Поворот руля

[Kuvalda]

Добрый день, друзья. Подскажите по поводу рулёжки этого авто. В движении, при активных поворотах на 90гр. в лево и право, рулевое колесо не очень охотно возвращается в исходное положение , приходится доворачивать самому, чтобы машина двигалась прямо. Машина - новая. Для сравнения -на Hyundai Elantra руль лёгкий и прогнозируемый. Спасибо.

[Chupa]

Мой предыдущий автомобиль тоже Элантра. Конечно по сравнению с ней руль на Иксе потяжелее, но я списала это на то, что Икс в принципе тяжелее машина. В общем не напрягает меня это Как вариант - прокатитесь еще на чьем нибудь Иксе и сравните.

[muraveika]

В движении, при активных поворотах на 90гр.

извините, а о какой скорости идет речь?

[Kuvalda]

При езде по многоярусному гаражу. Обычный поворот во двор с улицы. На скорость не смотрел.

[железногорец]

На небольшой скорости руль может не так активно возвращается в положение 0, предположу, что это особенность работы ЭУР.

[MarkII]

Для начала проверь давление в колесах.

[Ураган]

При движении "на холостых", т.е. где-то 5 км/ч и ниже - руль действительно лениво возвращается. У меня такое ощущение, что скорость собственного обратного хода руля зависит от педали акселератора - стоит нажать - сразу же бодрит ЭУР

[dead_zero]

Абсолютно с такой же скоростью, что и на Элантре. На скорость возврата руля в исходное положение очень влияет скорость движения авто. Чем быстрее тем быстрее)

[Мишутк]

Дискомфорта нету. На внутридворовых скоростях машина элементарно рулится одной рукой и в торможении и в накате и в разгоне. Для сравнения зайдите в ближайший салон на тестдрайв нашей машины, сравните. Возможно, что у вас нештатное поведение усилителя, требующее ремонта.

[Ураган]

Наш ЭУР вообще, как по мне, делает управление очень комфортным. Сравнивал с ГУРом на Peugeot 206 sedan сотрудника - там руль заметно более тугой, а при маневрах на парковке это еще и мешает, т.к. доворачивать приходится в обратку с доп. усилием - сопротивляется =) А вот на бОльших скоростях - все как у нас в этом плане, резвенько уходит назад.

[Kuvalda]

Друзья, спасибо за ответы. Дождусь пробега в 1тыс км и поеду к ОД на 1 ТО и там постараюсь выяснить, брак или норма. Просто у мне есть с чем сравнивать: Lexus RX350, BMW X5, Nissan Xtrail. После посещения ОД отпишусь, если кому интересно. Спасибо.

[VictorZ1]

[quote="Kuvalda"]Друзья, спасибо за ответы. Дождусь пробега в 1тыс км и поеду к ОД на 1 ТО и там постараюсь выяснить, брак или норма. Просто у мне есть с чем сравнивать: Lexus RX350, BMW X5, Nissan Xtrail. После посещения ОД отпишусь, если кому интересно. Спасибо.[/quote]
Может быть, просто на перечисленных машинах стоит ГУР, а у нас ЭУР?
Алгоритм работы ЭУР как раз и обеспечивает лёгкость поворота руля на малых скоростях. Отсутствие возвратного движения - это побочный эффект. К этому надо просто привыкнуть.
У меня на Приоре ЭУР. Так что я разницы даже не почувствовал. Всё работает как надо!

[Shum]

Добрый день, друзья. Подскажите по поводу рулёжки этого авто. В движении, при активных поворотах на 90гр. в лево и право, рулевое колесо не очень охотно возвращается в исходное положение , приходится доворачивать самому, чтобы машина двигалась прямо. Машина - новая. Для сравнения -на Hyundai Elantra руль лёгкий и прогнозируемый. Спасибо.

Я когда последний раз был у ОД ,мне делали обновление ЕУР, сказали как раз речь идет о возврате руля после поворота в исходное положение

[VictorZ1]

[quote="Shum"]Я когда последний раз был у ОД ,мне делали обновление ЕУР, сказали как раз речь идет о возврате руля после поворота в исходное положение[/quote]
Вы у ОД были с жалобой на работу ЭУР? Или они сами вам предложили обновление?
Спрашиваю, потому что когда я был на ТО-0, приёмщик меня спрашивал, есть ли замечания по автомобилю. Я сказал, что нет. Может они это обновление делают только тем, кто жалуется, а может, у вас машина числится в чёрном списке Hyundai (на устранение заводских дефектов)?

[Shum]

нет, жалоб на работу ЕУР не было,приезжал на ТО-15000, сделали типо по предписанию ХМГ(и что это за черный список??)