Замена клаксона

[mvpolushin]

Основное из темы:
Оптимальный вариант: замена гудка на ГАЗовский от Волги, по хорошему + еще дополнительное реле (если без доп реле, то менять предохранитель). В комплекте высокий и низкий гудок: http://www.autoclub-ix35.ru/viewtopic.p ... 229#p59229

Фото-отчет по установке нового сигнала: http://www.autoclub-ix35.ru/viewtopic.p ... 607#p24607
Фото-отчет по установке клаксона: http://www.autoclub-ix35.ru/viewtopic.p ... 596#p97596
Описание замены: http://www.autoclub-ix35.ru/viewtopic.p ... 938#p97938
Фото-отчет по установке клаксона со снятием только фары: http://www.autoclub-ix35.ru/viewtopic.p ... 650#p98650
Схема подключения клаксона: http://www.autoclub-ix35.ru/viewtopic.p ... 52#p133852
Схема соединения доп. реле: http://www.autoclub-ix35.ru/viewtopic.p ... 94#p144694


Я теперь лишний раз не дудю)))
Честно то стыдно)))) вроде такая машина а гудок))))
Вот думаю поменять дилеры сказали даже и не думай электрика с гарантии слетит!

[crocodil]

Объясните мне не образованному, а то я в толк не возьму-если ставить волговский сигнал, нормально ли он встает в штатные места и надо ли что-то мутить с подключением?

Ничего мутить не надо, сними фару, сразу будет видно, что и куда ставить. Фоток полно, посмотри тему, сложного ничего нет. У меня самого здоровенные Волговские гудки поставлены с улитками, все влезло.

[Koc]

Объясните мне не образованному, а то я в толк не возьму-если ставить волговский сигнал, нормально ли он встает в штатные места и надо ли что-то мутить с подключением?

Ничего мутить не надо, сними фару, сразу будет видно, что и куда ставить. Фоток полно, посмотри тему, сложного ничего нет. У меня самого здоровенные Волговские гудки поставлены с улитками, все влезло.

Ну под волговские то дудки всё равно что то мутить придётся (по крайней мере крепёж и переходник под два гудка от штатного разъёма). Они по любому на штатное место не встают.

[Akela]

А фишки старые оставлять?

[VolkWRC]

Объясните мне не образованному, а то я в толк не возьму-если ставить волговский сигнал, нормально ли он встает в штатные места и надо ли что-то мутить с подключением?

Ничего мутить не надо, сними фару, сразу будет видно, что и куда ставить. Фоток полно, посмотри тему, сложного ничего нет. У меня самого здоровенные Волговские гудки поставлены с улитками, все влезло.

Ну под волговские то дудки всё равно что то мутить придётся (по крайней мере крепёж и переходник под два гудка от штатного разъёма). Они по любому на штатное место не встают.

Что там мутить?! два варианта... снять фары, либо бампер... крепление под фарами. встает все идеально!!! единственное проводку протянуть и все )

[Akela]

Да вот с проводкой у меня как раз и проблема, я в электрике как в балете

[VolkWRC]

Да вот с проводкой у меня как раз и проблема, я в электрике как в балете

Ха, поверь мне я такой же. Обрезал штекер штатного. Купил проводку, канал под него, изоленту... 30 минут запараллеливания проводов и все готово ) стыки изолентой, минус к сигналу, на плюс мамку поставил. полгода, полет нормальный как говорится ) реально стали шугаться при сигнале )

[crocodil]

Да вот с проводкой у меня как раз и проблема, я в электрике как в балете

Обрезаешь штатную фишку, разделываешь оплетку (там два провода: зеленый "+", и черный "-"), далее к зеленому проводу приматываешь два провода (они пойдут на "+" сигналов), также приматываешь два провода к черному проводу (они пойдут на "-" сигналов), места скруток изолируешь. Устанавливаешь сигналы: один можно установить на штатный кронштейн, под второй надо мудрить по месту. Не поленись, полистай тему, найдешь много ответов на свои вопросы, есть и фото установки, и варианты подключения. Сигнал нужно менять однозначно!

[Александр55]

также приматываешь два провода к черному проводу (они пойдут на "-" сигналов),

А разве "-" не на корпусе гудков? Минус с кузова через кронштейн на корпус сигнала.

[Кубанский казак]

У гудка же 2 выхода

[Александр55]

Вот, контакт один.

[Koc]

Вот, контакт один.

Контакт то один - это правильно, а второй контакт нужно крепить к болту крепления, поскольку не на каждом "корпусе" есть нормальный "минус". Корпус может быть пластиковым или прикручен к кузову через резиновые аммортизаторы, то есть не обеспечивать электрическую цепь по минусовому проводу. Поэтому надёжнее минусовой провод крепить прямо к сигналу.

Удачи!

[Viktorovich]

Вот, контакт один.

Контакт то один - это правильно, а второй контакт нужно крепить к болту крепления, поскольку не на каждом "корпусе" есть нормальный "минус". Корпус может быть пластиковым или прикручен к кузову через резиновые аммортизаторы, то есть не обеспечивать электрическую цепь по минусовому проводу. Поэтому надёжнее минусовой провод крепить прямо к сигналу.

Удачи!

Речь о том маленьком красном болтике?

[Александр55]

Речь о том маленьком красном болтике?

Нет, это регулировка тона.

[Егерь]

Речь о том маленьком красном болтике?

нет, о большом центральном...

[Esquire]

Доброго всем дня,коллеги!
Вот уже месяц,как юзаю своего Икса.Пока все замечательно.Но вот сигнал!..... Стыдно нажимать,честное слово!
Расскажите,пожалуйста,кто какие сигналы ставил.