16-дюймовые диски и резина

[Толька]

Думаю зимой меньше радиус и больше сама резина самое то.

Зимой дороги ровнее. Вообще для лета надо профиль выше брать. А вообще 65-70 профиль это очень хорошо.

[CoVeX]

Ну на лето родные диски 17-е уже с резиной есть, и вроде как меня вполне устравают и менять смысла нет, а на зиму уже можно взять что уже получше -))

[Finik1986]

Третью зиму катаю на 225 70 16 ... всё нормально!
Резина Данлоп что то там 01 )

[Бульдог]

16-ые диски,это убого для ix!!Киа Рио на 16-ых ездит!вы ещё 15-ые поставьте,экономисты блин...

[Толька]

16-ые диски,это убого для ix!!Киа Рио на 16-ых ездит!вы ещё 15-ые поставьте,экономисты блин...

16 диски это практично. И нужны они для увеличения профиля резины - повышения комфорта. А не для экономии.

[начальнег]

16-ые диски,это убого для ix!!Киа Рио на 16-ых ездит!вы ещё 15-ые поставьте,экономисты блин...

16 диски это практично. И нужны они для увеличения профиля резины - повышения комфорта. А не для экономии.

лучше 225/65/17 и профиль выше и комфортнее чем на 225/60/17
А на 16 дисках с большим профилем - куцо смотрится авто. Так можно и 15 поставить и профиль как у дутиков вообще смешно смотреться будет авто. Бегемот не джип ему профиль большой не нужен, на управляемости слишком высокий профиль сказывается в худшую сторону.
У коллеги по работе на 16 радиусе Аутлендер новый, ну убого смотрится, а вот на 18 катках с большими колесами апще зачотно , но я бы остановился на компромиссе 17 радиус плюс профиль чуть повыше. Так себе на Бегемоте и сделал 225/65/17.

[evstaviev]

16-ые диски,это убого для ix!!Киа Рио на 16-ых ездит!вы ещё 15-ые поставьте,экономисты блин...

16 диски это практично. И нужны они для увеличения профиля резины - повышения комфорта. А не для экономии.

Полностью согласен с Толяном, я вообще в мае перехожу на 18,чтоб хоть немного дыр залатали,и по весне на дачу на 18х НЕ ПРАКТИЧНО.

[Бульдог]

Полностью согласен с Толяном, я вообще в мае перехожу на 18,чтоб хоть немного дыр залатали,и по весне на дачу на 18х НЕ ПРАКТИЧНО.

Сам то понял,что написал?
Перехожу на 18...но на 18 не практично!!
17-самый оптимальный вариант.

[Vovan K]

Полностью согласен с Толяном, я вообще в мае перехожу на 18,чтоб хоть немного дыр залатали,и по весне на дачу на 18х НЕ ПРАКТИЧНО.[/quote]

[Iokes]

Бегемот не джип ему профиль большой не нужен, на управляемости слишком высокий профиль сказывается в худшую сторону...
... я бы остановился на компромиссе 17 радиус плюс профиль чуть повыше. Так себе на Бегемоте и сделал 225/65/17.

+100500 Абсолютно верное суждение и решение. У меня точно такая же комбинация.

[Бульдог]

Полностью согласен с Толяном, я вообще в мае перехожу на 18,чтоб хоть немного дыр залатали,и по весне на дачу на 18х НЕ ПРАКТИЧНО.

Вов,это не моя цитата,повнимательней!

[Vovan K]

Вов,это не моя цитата,повнимательней!

Да знаю,вижу,пропустил

[evstaviev]

Полностью согласен с Толяном, я вообще в мае перехожу на 18,чтоб хоть немного дыр залатали,и по весне на дачу на 18х НЕ ПРАКТИЧНО.

Сам то понял,что написал?
Перехожу на 18...но на 18 не практично!!
17-самый оптимальный вариант.

Я то понял ,разжую как младенцу;с сентября по май на 16 зима,18 лето ставлю когда уже всё растает(особенно на даче)и т.д.на 18 считаю не практично ездить в это время,подвеска дольше проживёт.

[Vovan K]

сентября по май на 16 зима

А зачем на 16 ,17 хуже ?

[evstaviev]

215 70 16 считаю лучшим вариантом для зимы поэтому и брал такие,на 18 пригнал с Владика.