Обсуждение связанные с дизельными двигателями
vjhirev__vv
Активный участник
Сообщения: 260 Зарегистрирован: 16 янв 2018, 03:29Настоящее имя: владимирМестоположение: Лен облАвтомобиль: ix35 CRDI 184 лсРегион регистрации авто: 47 Ленинградская область Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 24 раза
#31
Сообщение
vjhirev__vv 06 сен 2018, 21:49
Sergan35 писал(а):
правильно, надо будет перешивать мозги после вырезания...в последнем зарулем есть большая статья про сажевики, хорошо написано...
перешивка мозгов я бы сказал это не совсем правильно
можно вырезать и ничего не шить и при этом не иметь ошибок
только надо правильно вырезать
прошлый мой дизель проехал 150 ткм без сажевика и ни на что не ругался....
vjhirev__vv
Новенький
Участник
Сообщения: 52 Зарегистрирован: 05 сен 2021, 07:54Настоящее имя: НикитаМестоположение: МоскваАвтомобиль: 2013 год выпуска, Дизель, 184 л.с.Регион регистрации авто: 50, 90, 150, 190 Московская область День рождения (покупки) авто: 18.12.2013Благодарил (а): 9 раз
#32
Сообщение
Новенький 19 май 2022, 11:43
А при пробеге 140000 км стоит удалять сажевый фильтр или если нет ошибок и нареканий ничего не трогать?
Новенький
svip
Активный участник
Сообщения: 405 Зарегистрирован: 25 авг 2014, 22:49Настоящее имя: АлексейМестоположение: Планета ЗемляАвтомобиль: Hyundai ix35 2.0 CRDi 4WD(184)Регион регистрации авто: 77, 97, 99, 177, 199, 197 г. Москва День рождения (покупки) авто: 0- 6-2012Благодарил (а): 201 раз Поблагодарили: 115 раз
#33
Сообщение
svip 22 май 2022, 22:30
Новенький писал(а): А при пробеге 140000 км стоит удалять сажевый фильтр или если нет ошибок и нареканий ничего не трогать?
Лучше не трогать.
Изучай правила, чтобы знать как правильно их нарушить!
svip
