Перевозка велосипедов

[Chief]

А вот такие поставить и на них велосипедное крепление - просто, не высоко, не дорого. Правда с небольшой доработкой самого крепления к продольным рейлингам и низковато для полного открытия (отката) люка - открвается нориально, а вот при откате назад - цепляет.

[stepan]

Chief
У Alniko нет штатных рейлингов

[Evgeniy7]

а крыше чище и надежней, особенно по проселочным дорогам,

ехали чуваки по дорожке через лес и случайно великами цепанули ветку толстую сухую (немного не рассчитали), ветка упала как раз на заднее стекло...
я считаю, что на фаркопе безопаснее, а что касается грязи - это не самая большая проблема, есть и чехлы для транспортировки велосипедов.
для крепления на крыше тоже надо нормальные крепления и поперечины выбирать, откровенное результат акта дефекации брать не стоит...

[Alniko]

Чехол (велоангар 2) есть, но можно ли его использовать (парусность)?

[NeMoRaLiS]

Камрады,

Отвечаю на вопросы.

1) По поводу обычного багажника на крышу.
«Можно обычный багажник купить ,который на крышу ставится без релингов . Вариантов море.»

На нашем форуме прочел единственный отзыв по обычному багажнику, что при его установке в проем двери, начинается течь во время дождя.. Потом читал, что багажник царапает крышу..
Если это не всегда так, то прошу поделится опытом и дать ссылки на марки автобагажников не требующих рейлинги. Если этот вариант сработает, то будет просто круто! Не нужны будут рейлинги.

2) Фаркоп.
«Вариант с фаркопом, как я понял гораздно небезопаснее, велики будут грязные...
- Безопасность тут причем??? Ну, если Вы не собираетесь ездить по гравийным дорогам конечно...»

Опять же, читал, что крепление сомнительное (при помощи шара, хлипкое). По гравийным дорогам не планирую, но по лесным хочу (в Дубну к реке Волге, скажем).
Опять же, если есть позитивные примеры, прошу поделиться опытом, указать марки.
Но больше нравится идея с крышей. Чисто, надежно. Даже если оставить велики на некоторое время на крыше, то при попытке их украсть, предполагаю сигнализация сработает (пришлет сигнал на мобильный).

Насколько я в теме.... все наоборот... крепления на Фаркоп самые надежные! А крепления на крышу не рекомендуют для перевозок на дальние дистанции.. речь идет о брендах.. китай лесом...

[ViktOr 911]

Чехол (велоангар 2) есть, но можно ли его использовать (парусность)?

Конечно не совсем велосипед и не совсем багажник ,но смысл в том ,что парус на дальняк ужас у чехла.


Выезжал так ,приехал так



Свыше ста парус пипец если только скотчем всё обмотать ,чтобы не чего не выперало короче снял и дальше ехал по нормальному.

[stepan]

ехали чуваки по дорожке через лес и случайно великами цепанули ветку толстую сухую (немного не рассчитали), ветка упала как раз на заднее стекло...

Тоже думал об этом, но не предполагал что кто-то по лесам ездить будет

А крепления на крышу не рекомендуют для перевозок на дальние дистанции..

Второй год в Прибалтику с велосипедами на крыше езжу - 2500 км туда-обратно, всё нормально только велики все в трупах насекомых, но тут как повезет
Два года назад возил на фаркопе на "рогах" - не айс само крепление не выдержало, и велики грязные были (в дождь попал).
Здесь писал viewtopic.php?p=189872#p189872

[NeMoRaLiS]

ехали чуваки по дорожке через лес и случайно великами цепанули ветку толстую сухую (немного не рассчитали), ветка упала как раз на заднее стекло...

Тоже думал об этом, но не предполагал что кто-то по лесам ездить будет

А крепления на крышу не рекомендуют для перевозок на дальние дистанции..

Второй год в Прибалтику с велосипедами на крыше езжу - 2500 км туда-обратно, всё нормально только велики все в трупах насекомых, но тут как повезет
Два года назад возил на фаркопе на "рогах" - не айс само крепление не выдержало, и велики грязные были (в дождь попал).
Здесь писал viewtopic.php?p=189872#p189872

Ну, грязные они и на крыше будут ( в дождь)...
А по поводу "не выдержало"... что за крепление было?а, по ссылке нашел... а что вы хотели за 3600р?.... откровенный китай... на крышу какие крепления покупали?

П.с. нормальные платформы именно платформы а не рога... на 2 велика от 15000 (мон блан)стоят.. и выдерживают до 40-50кг. Если бренд типо Т хуле... то +-30000...

[stepan]

NeMoRaLiS
Ну это оно два года назад 3600 стоило, сейчас то подороже будет. Кстати, оно было не китайское, а "made in Italy" и рассчитано было на 50 кг но для дальних перевозок оказалось совершенно негодное! Категорически не рекомендую!
Пробовал польскую платформу на фаркоп Amos Tytan 4 - г*вно! Не рекомендую!
Поменял ее на итальянскую (точно не помню как называется), но ее пока не испытывал.
А на крышу крепления у меня, повторюсь, MontBlanc Scott (RoofSpin), год назад стоили 2500, сейчас около 3000 (в Декатлоне например). Рекомендую.
В Декатлоне также видел платформу на фаркоп на 3 велика B'twin (по-моему около 12000 стоил):
http://www.decathlon.ru/velobagazhnik-r ... 41097.html
А у Thule ценник просто аццкий

[NeMoRaLiS]

NeMoRaLiS
Ну это оно два года назад 3600 стоило, сейчас то подороже будет. Кстати, оно было не китайское, а "made in Italy" и рассчитано было на 50 кг но для дальних перевозок оказалось совершенно негодное! Категорически не рекомендую!
Пробовал польскую платформу на фаркоп Amos Tytan 4 - г*вно! Не рекомендую!
Поменял ее на итальянскую (точно не помню как называется), но ее пока не испытывал.
А на крышу крепления у меня, повторюсь, MontBlanc Scott (RoofSpin), год назад стоили 2500, сейчас около 3000 (в Декатлоне например). Рекомендую.
В Декатлоне также видел платформу на фаркоп на 3 велика B'twin (по-моему около 12000 стоил):
http://www.decathlon.ru/velobagazhnik-r ... 41097.html
А у Thule ценник просто аццкий

ну да... я все чаще начал задумываться о платформе.... в салоне надоело велики катать...

Взялбы конечно на крышу MontBlanc Scott (как говорится дешего и средито), но не представляю как их туда запихивать буду.. с моим ростом 174см..

[Zetetic]

С таким ростом нормально можно поставить велик на крышу. Просто нужно браться за вилку возле оси и за горизонтальное перо рамы. Я при своих 177 см и колёсах 26 дюймов берусь чуть выше, то есть запас есть.

И ещё: ЗАПИХИВАТЬ не надо ), просто поднимаешь надо головой и подходишь к машине. Так же и в обратном порядке для снятия.

[NeMoRaLiS]

С таким ростом нормально можно поставить велик на крышу. Просто нужно браться за вилку возле оси и за горизонтальное перо рамы. Я при своих 177 см и колёсах 26 дюймов берусь чуть выше, то есть запас есть.

И ещё: ЗАПИХИВАТЬ не надо ), просто поднимаешь надо головой и подходишь к машине. Так же и в обратном порядке для снятия.

Поздняк) багажник сегодня купил.. завтра выложу фотки (хотя, хз... нужны ли они, кому-нибудь... выложу по запросу )...а пока первые коментарии..
Собственно платформа Thule EasyFold 932, покупал в этом магазине на Дмитровке - http://es-auto.ru/trade/thule_easyfold_932.php
Ценник дешевле, по Москве, не нашел... да и впринцепи никогда дешевле (До СоСаНкЦиЙ) эту вещь не видел...
Первые впечатления от "АнПака" (фаркоп поставить не успел, поэтому опробовать пока не могу..)... как и предыдущие Thule`вские покупки... качество на высоте.. все в хорошем качестве (материалы), "гламурно" и удобно...
На моё удивление, сложенная платформа занимает относительно не много места в багажнике, примерно 1/3.. (думал будет больше)...

[начальнег]

кидай фоты как он смотрится на иксе и как держится на фаркопе (как его поставишь)
Вот посмотрел по ссылке на фотки. покупают бокс на крышу, на фаркоп ставят платформу.
Тулевский средних размеров бокс стоит наверное тыщ 30 не меньше, платформа для двух веловв 29 т.р. Итого 59 т.р.
В итоге корячиться на верх в бокс шмотк ложить, велы на платформу потом мыть и т.д.
Может проще купить небольшой прицеп с тентом (наш российский в 35-40 выйдет нужных размеров) и туда и вещи уложить какие нужно и велы сложить, причем велы будут чистые)

[stepan]

С таким ростом нормально можно поставить велик на крышу. Просто нужно браться за вилку возле оси и за горизонтальное перо рамы. Я при своих 177 см и колёсах 26 дюймов берусь чуть выше, то есть запас есть.

И ещё: ЗАПИХИВАТЬ не надо ), просто поднимаешь надо головой и подходишь к машине. Так же и в обратном порядке для снятия.

У меня рост 170 см. Ответственно заявляю - ставить/снимать на крыше неудобно! Приходится делать это вдвоем (жена помогает), при этом открываю заднюю дверь и встаю на порог вместе с велосипедом держа его за переднюю вилку и раму, а жена придерживает заднее колесо. Иначе никак
В след. году только платформа!

[NeMoRaLiS]

кидай фоты как он смотрится на иксе и как держится на фаркопе (как его поставишь)
Вот посмотрел по ссылке на фотки. покупают бокс на крышу, на фаркоп ставят платформу.
Тулевский средних размеров бокс стоит наверное тыщ 30 не меньше, платформа для двух веловв 29 т.р. Итого 59 т.р.
В итоге корячиться на верх в бокс шмотк ложить, велы на платформу потом мыть и т.д.
Может проще купить небольшой прицеп с тентом (наш российский в 35-40 выйдет нужных размеров) и туда и вещи уложить какие нужно и велы сложить, причем велы будут чистые)

Может быть с прицепом и проще... но попробуй с ним где нить на ВДНХ припарковаться..

Да и скоростной режим с ним падает - на даль ня к не вариант... а бокс и платформа до 130 рассчитаны (по мануалу)..