Жесткость, как теоретически с ней бороться?

[autostranger]

Это привычка от К700

[Vladsprings]

При замене пружин на наши меняется положение рычага - увеличивается ход под кузов, уменьшается ход вниз. Без ущерба гидравлике амо. То бишь, при резком снятии нагрузки после проезда ЛП отбоя не происходит.
На спорте на штатных пружинах ход вверх 4,5 см. Высота ЛП - 6см - получается пробой. Мы делаем высоту 450-460 и увеличиваем ход наверх до 7 см. При этом не нагружая гидравлику амо - спортик проезжает ЛП не снижая скорости - колесо уходит под кузов, пробоя не происходит.

[kosta3791]

Напишу подробнее ( для тех кто в танке или... в К700).При замене пружин на наши меняется положение рычага - увеличивается ход под кузов........... и т.д.

Возникает ряд вопросов к Владу
1. Каким образом это отразится на жесткости?
2. Ход подвески на отбой уменьшается, насколько это хорошо? На дорогах не только кочки но и ямы встречаются, иногда глубокие.
3. Проверяли-ли Вы в своей мастерской сжатие подвески до отбойника, смыкаются-ли в данном случае витки штатных пружин?
4. Чем работа Ваших пружины отличается от обыкновенных "колхозных" проставок, также увеличивающих ход на сжатие и уменьшающих на отбой?
P.S. Хотелось бы еще расчеты посмотреть

[sferolit]

Vladsprings сколько будет стоить на икса пружины ?

[Игрик_76]

А это наверное главный вопрос ,ценники в студию

[Sergey51]

Не думаю, что цена будет сильно отличаться от той, что на офф сайте. Минимальная цена за 4 пружины 20 Круб. За две, соответственно пополам.
Это http://www.ebay.com/itm/XYZ-SPORT-COILO ... 39&vxp=mtr например можно взять за 40 Круб., почувствуйте разницу.

[Vladsprings]

В данной теме обсуждаем только вопросы, как бороться с жесткостью, поэтому цен озвучивать не буду.

[d_zaitsev]

Цена за 2 задние пружины 8000 (это со скидкой для форумчан). даем 2 года (а на спортики и иксы - 3 года , ибо там получается 5тикратный запас прочности) гарантии от просадки и поломки .Так что как то так.
ТСу предлагаю тему переименовать: Как ПРАКТИЧЕСКИ бороться с жесткостью.

А за передние ценник такой же?

Тему не надо переименовывать, а лучше создайте свою в данном подфоруме.

[Sergey51]

Подобного рода темы создаются только партнерами и через Администратора

[kosta3791]

Только что поменяли задние пружины Анатолию из Архангельска.....
........На ЛП катались 35/45/50 кмч - зад проходит лучше чем перед, ни отбоя, ни пробоя нет.

Все это прекрасно, положительные субъективные ощущения Анатолия, при рабочих амортизаторах ни отбоя, ни пробоя у большинства тоже нет, но каковы реальные характеристики Ваших пружин или каждая создаётся исходя из потребностей заказчика или настроения, физического состояния мастера?
Благодаря Вам за прошедшие 2 дня просмотрел большое количество предложений Ваших конкурентов, абсолютно все, в т.ч. и Вы, предлагаете качество по доступной цене и т.д. и т.п.,технической информации никакой, полное отсутствие расчетов и циферок, субъективные отзывы пользователей," лучше держит дорогу, проходит повороты на большой скорости" и т.п, опять же не подкрепленные ни одним замером и расчётом.
Сплошной пиар, "мы лучшие, мы самые уникальные, наше оборудование впереди планеты всей," подкрепленная фотогалереей очень красивых пружин, красного, жёлтого, синего и других очень ярких цветов в сравнении с невзрачными б/у оригинальными.
Можно ли увидеть сравнение с оригиналом не в фотографиях и отзывах а в цифрах? Если это конечно не является коммерческой тайной.
P.S. Подобные рекламные заявления об уникальных эксплуатационных и потребительских качествах, не подкрепленных реальными расчетами, у меня ассоциируются с модной тенденцией двух годичной давности, когда широко внедрялся в шиномонтажах инертный газ для закачки в шины.

[Vladsprings]

Если есть вопросы, отвечу в личке.

[dmitriy69]

Ход подвески не увеличивается!!

Жгешь.

на такой можно таксовать .

[d_zaitsev]

Подобного рода темы создаются только партнерами и через Администратора

Можно для начала и через барахолку попробовать.
А там видно будет.

[Vladsprings]

Готов отчет о замене пружин.

Это собственно машина. Вид новой эффектной машины ... усталый. Возможно, я не эстет. Но как представлю, что будет, если сзади сядут трое...
Высота сзади от арки до середины колеса слева 40,5, справа 41см

- возможно, из-за небольшого уклона( меняли у парадной дома, где живет Кирилл- это наш установщик).
Поддомкратили, сняли колесо

- Вот номер амортизатора.
Окручиваем гайки крепления опоры амо

Откручиваем гайку сайлента крепления нижнего рычага к ступице

Откручиваем гайку верхнего шарнира стойки стабилизатора

Ставим второй домкрат под конец нижнего рычага, поднимаем пока не выскочит верхний шарнир стойки стабилизатора

Вынимаем нижних болт,опускаем второй домкрат , оттягиваем вниз рычаг и вынимаем пружину


Это собсно пружины, наша справа. Она короче, чем просевшая штатная.Видна прогрессия.
А дальше - сборка в обратном порядке. Ставим пружину,вставив в нее сверху снятую со штатной резинку,поддомкратив вторым домкратом прикручиваем стойку стабилизатора, амортизатор, , вставляем болт рычага

Ещё немного приподнимаем рычаг, имитируя его рабочее положение и затягиваем все гайки . Убираем домкрат и ставим колесо, снимаем с дократа, протягиваем колесные гайки - вуаля!
После установки высота получилась 470. После проезда повсем ЛП в округе и притаптывания резинок высота слева 44,3

высота справа 44,5

Это общий вид

Вся работа заняла полчаса. И в добрый путь и шершавой дорожки !

[Игрик_76]

Ввсе бы ничего ,но цена ваших пружин по мне сильно завышена,новые оригинал стоят почти в два раза дешевле,