Защита картера

[Толька]

Ребята, может вам нормальный КИТ для защиты днища сделать? Я могу заняться - безработный. Реально на пузе можно будет шкрябать.

[Rau71]

Что вы имеете в виду ?

Читайте посты выше!!!
http://autoclub-ix35.ru/viewtopic.php?f ... &start=270

Посты читал ни чего понятного, ни у кого нет такой защиты нет , кстати она железная . лучше радиатор вырвать, чем коробку менять .

[Oleg007]

Oieg007 хочеш сказать что пластиковый швелерок выдержал момент когда машина на нем повисла,и когда сдергивали выдержал????

Веришь - нет, как ни странно, все на месте и ничо не сломалось (защита тока прогнулась так, что при разгоне двигатель о нее колотился), т.к. машина удачно повисла - ближе к концу защиты, и большая часть веса приходилась на задние точки крепления. Плюс еще тот момент, что одним-то колесом все-таки она на земле стояла

[Продавец кукол]

Повезло что так сел! Если б на переднюю часть то последствия были б хуже. ..

[DmiNik]

Поставил у офицалов, т.к. это был подарок, а на халяву и уксус сладкий. Меня другой вопрос смущает, вначале писали, что при ТО лишние затраты будут при смене масла До этого у меня была тойота, покупал с салона и защиту картера тоже там ставил. Пока проходил у них ТО, они исправно вписывали в смету затрат работу "снятие и установка защиты картера". Когда гарантия кончилась, менять масло и фильтры я стал у знакомого в автосервисе. Наблюдаю картину он подогнал машину (уже разогретую), она постояла минут пятнадцать, что бы стекло масло в картер. Сунул вместо масломерного щупа специальную трубку и с помощью специального аппарата отсосал масло. Поменял фильтр, залил новое масло и все.

[Archangel]

Что бы там ни говорили, но защита важна и нужна, по нашим дорогам без нее никак, на всех моих машинах она выручала и спасала, а вы уже сами решайте ставить ее или нет. Просто у нас самый минимальный клиринс в классе кроссоверов, поэтому лучше поставить защиту. Если бы клиренс был как на Субару ХV, Форестере, Мазде СХ5 или Аутлендере, то можно было бы и не ставить у них просвет больше, Да и помоему у Кашака даже больше.

[wisky1969]

Сунул вместо масломерного щупа специальную трубку и с помощью специального аппарата отсосал масло. Поменял фильтр, залил новое масло и все.

ну дилеру нужно нормочас отрабатывать,снять защиту картера, вывернуть пробку, слить масло, поменять фильтр, поменять на пробке прокладку (за деньги), закрутить пробку, залить масло, закрутить верхнюю пробку, поставить защиту картера, люди при деле, опять же безработицы нет)))

[Archangel]

Это замена масла, как у нас еще называют экспрессс методом.
Меня давно отучили от этого сами же мотористы. Т.к. при откачивании не все масло удаляется, а часть остается и причем гораздо больше, чем если бы оно удалялось самотеком через сливное отверстие. Кстати при таком способе слива (точнее откачки) масла слесаря маркетанят с вашем маслом, откачали например 2,5 литра вместо 4,5 и залили нового только 2л, а остальное себе, если учесть что у некоторых дилеров (не только Hyundai, но и у других производителей) стоит 800 р/л и выше, то понятно почему ремонтники так делают. Когда оно самотеком вытекает, тоже можно недолить, но геммороя больше, весь перепачкаешься, и больше действий придеться сделать. Сейчас конечно такое меньше стало практиковаться, потому как видать диллеры взяли это на контроль, можно присутствовать в хоне ремогта, везде камеры стоят, можно даже из шоу рума наблюдать, но раньше такое было сплошь и рядом.
В итоге хочу еще раз повториться, что удаление масла экспресс методом не есть гуд, далеко не гуд.

[jvs-lip5]

Интересная вещь - защита картера. Столкнулся с проблемой у знакомого. У него стоит официальная защита, устанавливал ОД. Знакомый ездил в лес за грибами, ехал медленно по опушке, видимо не внимательно осматривал дорогу и наехал защитой на пенек в траве. В результате у него сорвало резьбу на передних гайках крепления защиты. Что интересно, по правилам защита картера двигателя должна крепиться к жестким частям кузова и подвески. А у него спереди защита прикручена на экран из тонкого металла , где расположены 2 радиатора (ОД сказал, что так по инструкции завода). В результате ему разбирали низ, передний бампер, снимали радиаторы, и по договоренности не меняли, а правили экран, подваривали гайки и еще что-то. Влетел он в хорошую копеечку. У меня стоит защита Питерская - Матадор, передняя часть которой крепится через кронштейны к балкам лонжеронов (кажется так называется). При ее установке мне вырезали часть пластмассовой защиты, чтобы при не сильных наездах на препятствие, перед защиты мог немного отходить назад, не создавая тягового усилия на низ переднего бампера. Сталкивался ли кто с такими вещами?

[newlook]

Камрада а посоветуйте модель защита дл рестайлингово ix35.
Какую лучше поставить - родную или производства автощит ?

[Продавец кукол]

Разницы между ними ни какой, как и с рестайлом и прошлым по креплению защиты

[Taraskin]

Интересная вещь - защита картера. Столкнулся с проблемой у знакомого. У него стоит официальная защита, устанавливал ОД. Знакомый ездил в лес за грибами, ехал медленно по опушке, видимо не внимательно осматривал дорогу и наехал защитой на пенек в траве. В результате у него сорвало резьбу на передних гайках крепления защиты. Что интересно, по правилам защита картера двигателя должна крепиться к жестким частям кузова и подвески. А у него спереди защита прикручена на экран из тонкого металла , где расположены 2 радиатора (ОД сказал, что так по инструкции завода). В результате ему разбирали низ, передний бампер, снимали радиаторы, и по договоренности не меняли, а правили экран, подваривали гайки и еще что-то. Влетел он в хорошую копеечку. У меня стоит защита Питерская - Матадор, передняя часть которой крепится через кронштейны к балкам лонжеронов (кажется так называется). При ее установке мне вырезали часть пластмассовой защиты, чтобы при не сильных наездах на препятствие, перед защиты мог немного отходить назад, не создавая тягового усилия на низ переднего бампера. Сталкивался ли кто с такими вещами?

Мне ничего не вырезали. А пластиковую вырезать не нужно - это же брызговик. Как от грязи защищаться?
Защита - не панацея от всего! Можно и шпильками затянуть через капот и снаружи на пресс-шайбы прикрутить, да хоть струбцинами к самим лонжеронам... Спорим, что когда в пень на 100 км/ч войдешь, тоже вырвет!!? Только уже вместе со всей мордой... ИМХО

[alexus171]

Это замена масла, как у нас еще называют экспрессс методом.
Меня давно отучили от этого сами же мотористы. Т.к. при откачивании не все масло удаляется, а часть остается и причем гораздо больше, чем если бы оно удалялось самотеком через сливное отверстие. Кстати при таком способе слива (точнее откачки) масла слесаря маркетанят с вашем маслом, откачали например 2,5 литра вместо 4,5 и залили нового только 2л, а остальное себе, если учесть что у некоторых дилеров (не только Hyundai, но и у других производителей) стоит 800 р/л и выше, то понятно почему ремонтники так делают. Когда оно самотеком вытекает, тоже можно недолить, но геммороя больше, весь перепачкаешься, и больше действий придеться сделать. Сейчас конечно такое меньше стало практиковаться, потому как видать диллеры взяли это на контроль, можно присутствовать в хоне ремогта, везде камеры стоят, можно даже из шоу рума наблюдать, но раньше такое было сплошь и рядом.
В итоге хочу еще раз повториться, что удаление масла экспресс методом не есть гуд, далеко не гуд.

Есть у меня насос катунь для откачки масла,так вот он больше отсасывает чем через пробку сливалось(машины акцент альмера),пробка на сколько я помню находится почему то не в самой нижней точке поддона и немного масла остаётся...

[максс]

Пробовал откачать масло через отверстие для щупа,металлической трубкой для засасывания масла, диаметром 4 мм ,не проходит ,только плоский щуп достает до масла.Изгибы видимо не дают жесткой трубке достать до него,а хлорвиниловой трубке тем более.
Кстати,сливная пробка у машинки расположена очень хорошо,позволяет слить практически до последней капли.

[alexus171]

Пробовал откачать масло через отверстие для щупа,металлической трубкой для засасывания масла, диаметром 4 мм ,не проходит ,только плоский щуп достает до масла.Изгибы видимо не дают жесткой трубке достать до него,а хлорвиниловой трубке тем более.
Кстати,сливная пробка у машинки расположена очень хорошо,позволяет слить практически до последней капли.

на ниссан примера тож не всунешь...
я про 35 не говорю пока,гарантия