да не было канешна...-=PasHa=- писал(а):Но был ли смысл связываться за 250 р. за 0,5 литра.
Бульдог писал(а):Ну всё,расстроился Паша
было бы из-за чего. 
Цена дилерского масла в 1,5-2 раза выше, чем тот же объем в магазине. Зачем платить больше если, по Вашим словам, все равно льют "что-то другое"? Они ж возьмут как за хорошее масло по прайсу-=PasHa=- писал(а):жидкости на ТО никогда свои не вожу. По деньгам не выигрываешь. Всё оставляю на совести дилера.
Лучше привезти своё и постоять рядом посмотреть чтобы залили именно его, чтобы душенька была спокойна, денежки целее и ОД не мудрил. Да и ТО занимает не так много времени, можно и рядом постоять посмотреть. Заметил такое совпадение: когда стоишь рядом в ремзоне ТО делают гораздо быстрее, чем когда тупо оставляешь машину. Ведь по сути там работы на полчаса и то с перекурами, самый длительный процесс - слив масла, а всё остальное чепуха. Если бы не гарантия, сам бы всё делал...2side писал(а):Цена дилерского масла в 1,5-2 раза выше, чем тот же объем в магазине. Зачем платить больше если, по Вашим словам, все равно льют "что-то другое"? Они ж возьмут как за хорошее масло по прайсу-=PasHa=- писал(а):жидкости на ТО никогда свои не вожу. По деньгам не выигрываешь. Всё оставляю на совести дилера.
Такая же фигня.elec10 писал(а):Если бы не гарантия, сам бы всё делал...
Ну вот смотри: у меня по наряд-заказу за масло 4,6 литра взяли 2277 р.2side писал(а):Цена дилерского масла в 1,5-2 раза выше, чем тот же объем в магазине
Катя, я когда дилеров насчет стоимость ТО-1 обзванивал, то ценники были такие:2side писал(а):Ну вот у меня по-другому вышло
Дешево в Авилоне, мне обошлось в 9100р (в сумму входят свои расходники + нормочасы + с/у защиты)-=PasHa=- писал(а):РОЛЬФ - 10419 р.
Авилон - 7513 р.
НУ я тож не конечную сумму написал, а ту, которую озвучили по телефону. Я расчитывал на 5,5-6 т.р., а на деле у меня вышло 7228. Свои расходники - фильтр масляный, прокладка сливной пробки.2side писал(а):мне обошлось в 9100р
За уровнем слежу, но ни разу не доливал не в 35, ни в других автоelec10 писал(а):Во время эксплуатации уровень маслица стал снижаться (согласитесь это не редкость с этой маркой авто), владелец заливает масло
были похожие мысли... выводы из них следующие:elec10 писал(а):Сертификаты, масло от ОД и т.п. всё это замечательно. Я тут вот о чём подумал: ну залил на ТО ОД своё масло, сделал отметку, владелец счастлив как слон. Во время эксплуатации уровень маслица стал снижаться (согласитесь это не редкость с этой маркой авто), владелец заливает масло купленное им самим и с мотором что-то случается (не дай бог конечно). При "разборе полётов" у ОД выясняется что масло не качественное (кстати экспертиза спокойно докажет соотношение в %) и ОД вешает все проблемы на владельца "Мол ты масло добавлял, вот и результат". А результат ремонт за счёт владельца. Согласитесь ситуация возможная. После ТО масляная горловина и т.п. не опечатываются, т.е. свалить всё на владельца можно в любой момент, не смотря на кучу печатей в сервисной книжке и клятвенные уверения что все ТО проходил в сервисе. Так что ТО это скорее способ зарабатывания ОД денег чем реальная помощь для владельца. В любой момент можно всё развернуть как нужно ОД. Это так мысли вслух....
