Глючит АКПП

[Iokes]

Оля, Толик полностью ответил на твой вопрос... Масло меняется через заливное и сливное отверстие путем вытеснения отработанного. Либо путем частичной смены, то есть слил сколько слилось и долил до уровня заливного отверстия, дырочки с пробочкой! Теперь можно и поржать...

[muraveika]

В сервисной книге есть описание как менять масло, проверять уровень и доливать. Так же етсь ссылка на то что замена на 90000км.

Скан можно?

Я поменял масло без проблем.

Сам или ОД? Или у тебя уже нет гарантии?

[Игрик_76]

Я менял на 100 тыщ у дилера и есть там сливная и наливная пробка масло подаётся при рабочем двигателе под давлением и во время залива время от времени переключаешь передачи

[Iokes]

Или у тебя уже нет гарантии?

У него Корейский Тушкан и гарантией он не обременен...

[muraveika]

Этим все объясняется...
Ибо наши ОД все в один голос говорят, что в нашей АКПП масло не меняется вообще.
Следовательно если делать это самому, то гарантия может йок ....

[Iokes]

Оля так вот же Игорь пишет, что менял у ОД масло в коробке. А ты опять за свое, не меняют да не меняют...

Я менял на 100 тыщ у дилера и есть там сливная и наливная пробка масло подаётся при рабочем двигателе под давлением и во время залива время от времени переключаешь передачи

[Толька]

Не обязательно менять масло у ОД, ценник за масло и за работу конский вероятно будет.
ОД никак не сможет определить что вы поменяли масло в АКПП, оно такого же цвета и запаха.

[Iokes]

В Москве полная замена масла не у ОД стоит максимум 10 тыщ. это при условии, что масло не менялось очень давно и потребуется примерно 15 литров на полную промывку системы, а так в среднем 7-8 тыщ.

[кудесник]

В Москве полная замена масла не у ОД стоит максимум 10 тыщ. это при условии, что масло не менялось очень давно и потребуется примерно 15 литров на полную промывку системы, а так в среднем 7-8 тыщ.

в Мурманске это удовольствие обойдется примерно в 20тыс.

[Игрик_76]

Я у дилера за масло и работу заплатил около 4 рублей где вы такие цены до берете

[кудесник]

чтобы не обманывать сейчас попробую найти свой пост, где описывал стоимость масла у дилера. если память не подводит порядка 1500 тыс за литр.

[кудесник]

захотел поменять масло в акпп у ОД. цена на литр у них 1800р. за 8 л - 14400 плюс работы 2600р. я в ШОКЕ!!! подскажите какое масло надо лить в акпп? ATF SP-IV?

http://www.autoclub-ix35.ru/viewtopic.p ... F&start=15

[Sergey51]

Андрей, ну жидкость можно и свою. Сколько помню, цена АТФ равна аналогичному по качеству маслу для двигателя.

[vanikven]

Поднимем тему про щелчки в АКПП.
После покупки, проехав несколько сотен км, вдруг внимание заострилось на этих щелчках при трогании с отпусканием педали тормоза/торможении. Были едва слышны, стук отдавался в АКПП, что также ощущалось на ручке АКПП рукой. При 0 ТО дилер ничего вразумительного не ответил: мне все кажется и раньше никто не обращался с таким вопросом, добавили, что все в норме, щелчки - работа кнопки педали тормоза.
Проехав еще 2,5 тысячи км звук усилился и теперь уже слышат другие окружающие, которые раньше ничего не слышали...
Есть все таки повод для беспокойства?

[Букс]

Господа, я тут имел ввиду, как менять АТФ. То что некоторые свято верят в перпетум мобиле, и с 95-го года забивают на ТО - это их трудности.
Для одаренных поясняю: гидротрансформатор плавает в масле. Его, назовем их клапанами, оперативным током управления от ЭБУ АКПП открываются/закрываются и тп. И если масло, загаженное продуктами распада фрикционов, загадит клапана гидротранса, он СНАЧАЛА начинает некорректно работать! И чем дольше, тем сильнее этот ритм влияет на железо АКПП. Ну, а далее удары, рывки, блоки и поперло((((
Так вот, на ВСЕХ АКПП есть заливное и сливное отверстие. На ппримере, А6, могу пояснить, что уровень масла в АКПП-вариатор проверяется на подъемнике. ПАЛЬЦЕМ через заливное!!!
Важным в сей процессе остается фильтр АКПП! Два вида: 1-в АКПП,2-внешний. В первом варианте - пипец. Замена тока при вскрытии коробаса, но не так уж и сложно. Со вторым вроде всё всем ясно.
Но и последнее - радиатор охлаждения АКПП! Я ещё не лазил (жена ездит))).... не знаю, где стоит. Понял из форума, что шланги с него слетают часто(((
Так вот меня и интересуют три вещи: уровень масла, фильтр, радиатор.
Спасибо.

ПС. Дружеский совет. Масло (она же жидкость в АКПП) меняйте на позднее 90 тыр. От 75 до 90 тыщ пробегу. Со с фильтром(если он снаружи)....