Выбор зимней резины

[nch]

Скажите, а 65-ый профиль на рестайл, тот который с новыми дисками - которые имеют вылет поменьше, чем было раньше, кто ставил, реально нигде не чиркает? А то сегодня шины пришли, ощущение такое что они будут-таки за что-нить задевать...

[main88]

Скажите, а 65-ый профиль на рестайл, тот который с новыми дисками - которые имеют вылет поменьше, чем было раньше, кто ставил, реально нигде не чиркает? А то сегодня шины пришли, ощущение такое что они будут-таки за что-нить задевать...

я поэтому хочу взять для рестайла вылет как на старом - 48й, а профиль 65й.

[Дмитрий_]

А какой вылет на рестайле у R17?

[main88]

А какой вылет на рестайле у R17?

тоже 51

[Дмитрий_]

тоже 51

что значит тоже? И до рестайла и рестайл у R17 вылет 51?

[nch]

У рестайла штатные 17" диски как раз вылет 51, у дорестайла вроде бы 48. Т.е. диски у рестайла совсем чуть-чуть, но уходят внутрь арки. Разница, конечно, как бы в 3мм всего, но иногда именно они играют роль.
Я просил только потому, что это так кажется... Т.е. прислонил резину, которая на 65 профиле, к арке, и кажется, что она влезет туда прямо впритык... Конечно, тут неоднократно уже утверждалось, что все нормально, но, проанализировав сообщения, опять же кажется, что все нормально у людей на дорестайлах, либо взявших диски с вылетом 48 и ниже...
Просто диски покупать неохота, тем более с учетом того что я резину купил дорогую, но и обломаться прямо в шиномонтаже не хочется, вот потому и уточняю - есть ли кто-то, кто ставил профиль 65 именно на штатные 17" диски с вылетом именно 51 и именно на рестайловое авто, и все ли в порядке?

[main88]

У рестайла штатные 17" диски как раз вылет 51, у дорестайла вроде бы 48. Т.е. диски у рестайла совсем чуть-чуть, но уходят внутрь арки. Разница, конечно, как бы в 3мм всего, но иногда именно они играют роль.
Я просил только потому, что это так кажется... Т.е. прислонил резину, которая на 65 профиле, к арке, и кажется, что она влезет туда прямо впритык... Конечно, тут неоднократно уже утверждалось, что все нормально, но, проанализировав сообщения, опять же кажется, что все нормально у людей на дорестайлах, либо взявших диски с вылетом 48 и ниже...
Просто диски покупать неохота, тем более с учетом того что я резину купил дорогую, но и обломаться прямо в шиномонтаже не хочется, вот потому и уточняю - есть ли кто-то, кто ставил профиль 65 именно на штатные 17" диски с вылетом именно 51 и именно на рестайловое авто, и все ли в порядке?

что за резина?

[Андрэ]

Николай ,хороший вопрос,и ведь кто утверждает про беспроблемный 65 профиль ездиют ведь не на новых дисках от рестайла.
В магазинах "русь" размер 225х65х17 вообще выдаёт авто сантафе,но продавцы говорят одно и тоже что и ах-35.Резина оч дорогая в них(магазинах)8200 бридж-спайк.

[nch]

что за резина?

Нокиан Хакапелита 8.

хороший вопрос,и ведь кто утверждает про беспроблемный 65 профиль ездиют ведь не на новых дисках от рестайла.

Адрей, вот и я в сомнениях. И уже начинаю-таки давить жабу и посматривать на дорестайловые диски.


Может кто сранивал или знает, сами арки-то у дорестайла и рестайла одинаковые надеюсь? А то вдруг у рестайла они на пару см уже, и тогда ощущение "впритык" может подтвердиться практикой.

[Вячеслав75]

А вот такой кстати вопрос. Мне давно еще, на Кашаке ставили колеса и мастер каждое колесо промерил на глубину протектора и выбрал два и два. Т.е перед и зад. На мой вопрос - чего-то измеряешь? Ответ был такой: что на таких кроссоверах нужно чтобы на одной оси была одинаковая глубина протектора. Если будет разная, хотя бы в 1 мм, будет разница вращения колес, компьютер сойдет с ума, а за ним и "раздатка" (или редуктор) точно не помню уже... Так вот, это действительно так?

[nch]

Так вот, это действительно так?

Ну, "полутак" наверное... Они (колеса) и так могут (и будут) вращаться немного по-разному, это зависит от наклона дороги, поворотов, сила трения тоже может быть разная...

Так-то мастер прав, неплохо бы, чтобы была одинаковая глубина на одной оси, но это не с компом связано, а с разным поведением шин с разной глубиной протектора - сцепление, аквапланирование и пр., что влияет на безопасность. Конечно, если имеются ввиду шины одинакового типоразмера. И то это будет существенно при существенной разнице, начиная с 5 мм где-то. Если он имел ввиду то, что дифференциал будет работать постоянно - то такое может быть, но опять же разница должна быть существенная, и думаю никто из нормальных людей такие колеса себе на одну ось не поставит

[xxx13]

были Кумхо кв-19.кумхо кв-22. сейчас взял вот такие Kumho I Zen RV Stud KC16 225/60 R17 103T XL.

Спасибо.

А как по предыдущим шинам кумхо - устраивала?
просто уже не знаю какие брать - голова дымит.

[xxx13]

Вопрос к форумчанам кто приобрел Nordman 5 - на сайте производителя https://www.nokiantyres.ru/tyre-ru?id=5 ... ordman%205 на 5-ом нордмане нет типового размера 225/60 R17 - в магазинах куча предложение по данному размеру.
Скажите кто уже приобрел себе эту резину с вышеуказанным размером? можете прислать картинку этикетки что на ней написано?
заранее спасибо.

[lara2477]

xxx13
купила нордман 5 сув 225-60-17.посмотрите в категории сув

[lara2477]

xxx13
отличие сув от простого нордмана 5 шипы квадратные. а не круглые.муж переобул вчера грузов много навешали.сегодня он уехал -приедет спрошу как резина.единственное у меня есть бридж спайк 01так в сравнение бридж как то аккуратней смотриться но протектор твёрже значительно