А почистить налет отрегулировать зазор и увидеть исправно работающую систему зажигания Вы пробовали? А как вообще вы видите исправно работает свеча или нет?Шаман писал(а):ну тогда увеличенный зазор между электродами тоже не показатель. Лично я никогда не видел исправно работающую систему зажигания с налетом на свечах.sasa66 писал(а):налет это не показатель.
А на плакате написано загрязненная а не НЕИСПРАВНАЯШаман писал(а): Это фото с плаката BOSСH. Они тоже видимо заблуждаются.
прошу Вас показать инструкцию от любого производителя свечей зажигания как правильно их чистить от различных типов налетов.sasa66 писал(а):А почистить налет отрегулировать зазор и увидеть исправно работающую систему зажигания Вы пробовали?
Еще раз, как вы смотрите на работу свечи? Я когда то работал в автотранспортном предприятии так вот там никогда не меняли масло по пробегу или интервалу, была химлаборатория, которая к какому то пробегу брала пробу масла и по ней судила...Шаман писал(а): Лично я никогда не видел
У меня нет инструкций, это у вас инструкции. Покажите инструкцию, что с с налетом свечки надо выбрасывать.Шаман писал(а):прошу Вас показать инструкцию от любого производителя свечей зажигания как правильно их чистить от различных типов налетов.
Да. И, думаю, точка на нашем "споре".sasa66 писал(а):Слава богу! мы говорим об одном и том же?
С чего вдруг в данной ситуации владелец = инициатор? Я же описал предельно чётко: работники ОД вывернули свечи, свечам каюк (реально им писец, допустим, отгорел внешний электрод, пробег 30 000км). То есть в этом случае дилер не будет инициатором диагностики, держа в голове факт, что "ёпрст, никогда (от слова совсем!) не видели ничего подобного на 30 000км" - ? Мастер скажет "результат акта дефекации бензин, вкручиваем новые свечи и досвидос" ? Печально, конечно, если так. Ибо тут инициатором диагностики должен быть дилер, ибо выявленная неисправность не может быть результатом использования "не той" горючки.Шаман писал(а): Изначально любая диагностика совершается за счет владельца, как инициатора этой самой диагностики.
Сергей, не лейте всё в одну кучу. Про это речь не идёт в данном разрезе. Конечно будет взято согласие и т.д. и т.п., речь о том, что написано выше.Шаман писал(а):Никто не вправе делать что-либо с чужим имуществом без заранее полученного на это согласия.
по нашим инструкциям четко предписано, что при подозрении на неисправность расходных элементов рекомендовать замену. Дача каких-либо рекомендаций основывается не только на оценке "на глаз". Через сканер и датчики авто определяется угол опережения зажигания, графики отработки кислородников и на общей оценке совокупности данных даются рекомендации. Время дефицита прошло, чтобы подмазывать, подклеивать и т.д. Регламент ТО - каждые 15000 км или год. Мы хотим, чтобы владельцы как можно реже испытывали дискомфорт со своими железными конями. Так же ни у одного ОД нет лабораторий, чтобы проводить исследования топлива, масел и прочего. Поэтому мы и рекомендуем, но это рекомендация и не более. Делать или не делать - решаем не мы. Никто не запрещает, а я лично всегда призываю к тому, чтобы все, что не делается с авто - было объяснено. Если мастер рекомендует замену свечей - грех не поинтересоваться что с ними. И только после полученных объяснений принимать какие-либо решения. Это относится ко всему.sasa66 писал(а):У меня нет инструкций, это у вас инструкции. Покажите инструкцию, что с с налетом свечки надо выбрасывать.
поддерживаю.sasa66 писал(а):ладно достало бодаться, каждый остался при своем.
если авто - рестайл, то замены свечей в регламенте нет. На дорестайлах есть.AGuron писал(а):Странно себя ОД ведет, по телефону сказали что на 2 ТО свечи тоже менять требуют разводят походу
Масло потеряло свои свойства, вот и табун сбежал.AGuron писал(а): (мнение такое что с десяток лошадей свалило)
Если свечи никелевые, то замена на 30тыс. Свечи в магазине по 150р штука.AGuron писал(а):Странно себя ОД ведет, по телефону сказали что на 2 ТО свечи тоже менять требуют разводят походу
Консультация и подбор лифт-подвески. Техническая поддержка по компонентам TLK.
с языка снялШаман писал(а):маркетингТолька писал(а):ХЗ почему у нас по 15тыс.км. установили?
В гараже книженция валяется, достану и нафотаю. Но там в иероглифах. надо будет через гугл-переводчик его.rex писал(а):Толька
скинь скрин, прохождения ТО у корейцев и что на каком ТО у них меняется
p.s. или ссылку откуда скачать можно.
Консультация и подбор лифт-подвески. Техническая поддержка по компонентам TLK.
(думал, что плохая погода всех дачников погонит домой и Ярославка будет стоять).
за вежливость и внимание отдельное спасибо )
