Хочу поставить Эберспехер . Прошу совета.

[Sergey51]

Имхо, но вариант с установкой подогреателя как у GURUGLAZ наиболее удачный. Ибо ремонт пластикового бампера+ремонт подогревателя много больше чем ремонт бампера.

Подумалось, что перед бампером всё же удобнее и не видно. Но потом вспомнил, что происходит с металлическими вещами в этих местах после зимнего соле-пескоструя, и видимо не стал бы там ставить.

[Asidora]

Вариант установки за двигателем, был выбран... уменьшение потери тепла (на длинных трубках), безопасность для Вебасто (если не дай Бог...), лёгкий доступ (если что):

Установка пульта управления:

[GURUGLAZ]

Вот вот 2-3 года и конец вебасте если она под бампером

[SLV]

я при заказе Эберспехера манагеров по допам автосалона долго мучал насчет установки таймера!
Заставил принести минут и минут 20 лазили по машине в поисках места.
Если еще не установил - то я остановился, наверно, на классическом месте - справо от руля, чуть выше крышки для предохранителей. Только при установки высоту нужно подбирать под себя, так чтобы был виден дисплэй - там поиграть выше или ниже.
Практикой проверено - стоит удобно, по крайней мере для меня удобно и его не особо заметно

[fly2ka]

Вот вот 2-3 года и конец вебасте если она под бампером

Приезжают авто на которые ставил вебасто 10 лет назад. Установлен перед радиатором за бампером. Клиента знаю. Дизель. Ни разу даже не приезжал на чистку. Есть клиент который предпочитает гидроники, ставил ему на 4 машины,тоже дизеля. Из опыта могу сказать что гидроники приходится чистить чаще. По поводу всякого дерьма в баке. Есть фильтры но отдельно. И еще если поставить топливозаборник как здесь http://kavr.ru/car/081109/. получите и грязь и воду которая застынет. Топливозаборник должен быть короче топливозаборника авто на 2-3 см короче и срезан под углом. Представьте заборник как на фото. Подогреваем, двигатель-горячий, а доехать до заправки топлива нет. И такое бывает.

[vorobjovhome]

сегодня наконец-то подключили Гидроник и запустили. Все работает от сигналки Starline B64. Управление через доп.канал. Но к сожалению, дымит и чувствуется запах солярки. Правда, долго не гонял - минут 10, а затем выключил до выяснения.
Предполагаю, что подаёт топливо в избытке и не успевает сгорать, либо просто новый и ещё нужно погонять его, чтобы все остатки смолы и масла выгорели.
Подскажите, есть ли возможность регулировки подачи топлива в дизельном варианте ?
Были ли подобные случаи, в чем причина дымления ?