В ix35 разочарован! Или что мне не нравится

[MapToBckuu]

Albert_Surgut без обид, но детский лепет. К любому косяку можно найти стороннюю отмазку

[Albert_Surgut]

Albert_Surgut без обид, но детский лепет. К любому косяку можно найти стороннюю отмазку

Согласен что можно... Но это ведь не косяки. Зачем называть проблемой, то что не является проблемой.

[Victor533]

У меня сложилось впечатление что список составил слесарь ОД

[MapToBckuu]

Albert_Surgut без обид, но детский лепет. К любому косяку можно найти стороннюю отмазку

Согласен что можно... Но это ведь не косяки. Зачем называть проблемой, то что не является проблемой.

я не в глобальном смысле "проблема". нет смысла разводить демагогию на счет этого мы с Вами друг друга поняли, как мне показалось

[dmitriy69]

У Бэнтли все детские болячки.
Это не проблемы если учесть, что Бэнтли на рынке на сколько я помню уже больше 8 лет, а 35 только 2010 году вышел и уже с уже с завода с кучей болячек неизлечимых. Но если сравнить по цене, то все становится на свои места, те же немцы одного класса с большими болячками чем кореец.

а можно поподробнее про болячки неизлечимые

[taksist]

мне кажетсячто за такие денюшки (11000000) я вообще не должен думать ни о чём!

[Albert_Surgut]

а можно поподробнее про болячки неизлечимые

Все уже писали Выше.

неудобная посадка в автомобиль (пачкаешься)
жесткий скрипучий царапающийся пластик
двери плохо закрываются
кузов играет от этого излишние крены в поворотах, скрип салона(делать шумозоляцию бесполезно)
зазоры кузова
расход по городу превышает от заявленного на 5 литров
стуки в подвеске
бортовой компьютер необъяктивен, расход всегда показывает неправильно.
подвеска очень жесткая даже для кроссовера, задние пассажи хорошо подпрыгивают на кочках.
вертикальная регулировка передних сидений не держит, постоянно приходится настраивать сидение.

Вспомню что ни будь еще, дополню. )))

[KVN]

Все уже писали Выше.
неудобная посадка в автомобиль (пачкаешься) и т.д.

В чем же тогда авто "гуд"?
Все-таки я пришел к выводу, что разочарование наступает вследствие дискомфорта, который приносят неизлечимые болячки авто. Любая марка имеет право на стучащие стойки, глюки в магнитоле, перегорающие предохранители. Все эти причины устранимы. Но вот скрипы, скрежет тормозов (т.е.неустранимые причины) рождают тот акустический дискомфорт, из-за которого наступает разочарование. Я согласен заплатить или самостоятельно устранить скрежет тормозов (мне с машиной возиться не влом). Но, Боже, как это сделать?! Ну не инженер я! Как исправить форму рычага лифта сиденья, чтобы оно не опускалось? Поэтому поездки на машине превращаются из удовольствия в необходимость. Ну и в остальном...А пластик...Хрен с ним. Я его в салоне видел и знал, что покупаю.

Но если сравнить по цене, то все становится на свои места, те же немцы одного класса с большими болячками чем кореец.

Возможно, у Тигуана больше болячек, чем у корейца. Но культура исполнения, несомненно, выше, оснащение современнее. Это за те же деньги. (35-й дизель - 1350 тыс.)
Косвенно о проценте разочарованных можно судить по отзывам на различных сайтах. У нас на форуме несколько человек избавились от машины через полгода владения. Пилот пересел на Сонату, Альберт на Ауди.
PS. Я бы продал. Но очень не хочется лезть в кредит на 300 тыс.

[Albert_Surgut]

В чем же тогда авто "гуд"?

На мой взгляд этот авто выбирают из-за дизайна. Он хорошо цепляет.
Долговечность ДВС 2.0 Бензин, так как это обычный атмосферник и АКПП стандартная (хоть и плохо привязанная с этим движком). В этом 35-й предпочтительнее масложоров ФФ и Вариаторов Япошек.

[Ailton]

а можно поподробнее про болячки неизлечимые

Все уже писали Выше.

неудобная посадка в автомобиль (пачкаешься)
жесткий скрипучий царапающийся пластик
двери плохо закрываются
кузов играет от этого излишние крены в поворотах, скрип салона(делать шумозоляцию бесполезно)
зазоры кузова
расход по городу превышает от заявленного на 5 литров
стуки в подвеске
бортовой компьютер необъяктивен, расход всегда показывает неправильно.
подвеска очень жесткая даже для кроссовера, задние пассажи хорошо подпрыгивают на кочках.
вертикальная регулировка передних сидений не держит, постоянно приходится настраивать сидение.

Вспомню что ни будь еще, дополню. )))

Отвечу по новой машине (4000 пробег).
Мне садиться удобно, а вот выходить не очень, сначала "полбулки" вывешиваешь, чтобы не пачкаться .
Пластик нормальный, не скрипит, конечно в Виндоме (аналог лекса) поизящнее, а в Х5 примерно такой же.
Двери закрываются хорошо, всё одинаково с равными усилиями, только багажник пока не пойму какое усилие приложить, то хлопну, то не закрою .
Кузов не играет, для кроссовера держит дорогу отлично. Говорят, при "кривой" парковке задняя дверь не закрывается, не пробовал.
Объективность компа как просчитать? Мне всё понятно: по пробкам расход растёт, еду нормально - уменьшается. В идеальных условиях (80-120 без пробок), расход 7-8л., стоишь греешься, расход растёт.
Подвеска в меру жёсткая, из-за этого машина хорошо держится на виражах.
Вертикальная регулировка передних сидений держит, по крайней мере, мой центнер.
Не понравилось.
Горловина бензобака, узковата она что ли, пистолет на заправке постоянно отщёлкивается при неполном баке.
Камера заднего вида сбилась, если сравнить с начальной установкой, смотрит чуть в сторону и виден номер, не смог вернуть в первоначальное положение. При этом расстояние до машин не искажается, только угол обзора, вроде, сузился или я придираюсь к камере .
Тормоза иногда противно скрипят, когда их отпускаешь.

[dmitriy69]

а можно поподробнее про болячки неизлечимые

Все уже писали Выше.

неудобная посадка в автомобиль (пачкаешься)
жесткий скрипучий царапающийся пластик
двери плохо закрываются
кузов играет от этого излишние крены в поворотах, скрип салона(делать шумозоляцию бесполезно)
зазоры кузова
расход по городу превышает от заявленного на 5 литров
стуки в подвеске
бортовой компьютер необъяктивен, расход всегда показывает неправильно.
подвеска очень жесткая даже для кроссовера, задние пассажи хорошо подпрыгивают на кочках.
вертикальная регулировка передних сидений не держит, постоянно приходится настраивать сидение.

Вспомню что ни будь еще, дополню. )))

про посадку:из тех,что я знаю,только у ТИГУАНА и ИКС-ТРЕЙЛА двери заходят под днище.у остальных- также.
тоже касается и пластика.кстати,у меня он не скрепит.
для меня абсолютно не проблема толкнуть дверь сильней,зато в салоне зимой тепло,летом-прохладно.
нет такого
зазоры все ровные
расход соответсвует заявленному на официальном сайте-10.6л.так и есть
нет у меня стуков в подвеске
а может это на заправках обманывают
про подвеску:зимние шины накачал 2.3.ЗНАЧИТЕЛЬНО мягче.
НЕПРАВДА.все отлично держит специально обращал на это внимание.
да.сборка у меня-ЧЕХИЯ.так,что как видите,спустя всего год с небольшим убрали все косяки.я машиной доволен на 100%.

[Albert_Surgut]

Тормоза иногда противно скрипят, когда их отпускаешь.

Возможно это от низкого качества колодок, там больше пластика в составе. Самого очень раздражал этот скрип. )))

[MrEugeneBor]

Тормоза скрипели и на Туссане, так что это проблемы исторически сложившиеся.

[taksist]

вас послушать ,выходит зря заказал!

[Victor533]

Александр, не слушай их! Им и Бентли не машина