В личном кабинете есть настройка "Список недоброжелателей". Внесли туда любого и нет сообщений. Всё просто. И никакой рекламы, которой он и не занимается, кстати.Zetetic писал(а):...Толька говоришь? , у меня его имя всегда с пружинами стало ассоциироваться. Как пост от него вижу, так думаю, а не пора ли мне на машине пружины сменить
назойливая реклама своё дело делает.
Не понял,а где там опорные подшипники?Taraskin писал(а): задним опорным подшипникам.
Ну вот скажу ОД, что гремит ВСЯ подвеска и ехидно понаблюдаю, как они её диагностируют и что найдутFreediver писал(а):За год проехал 28 т.км. Особых недовольств нет, а гуделка у машины смешная. Уже стал задумываться, стоит ли лишний раз клаксонить.
..........В личном кабинете есть настройка "Список недоброжелателей". Внесли туда любого и нет сообщений. Всё просто. И никакой рекламы, которой он и не занимается, кстати.
вот по этим трием качествам, которые вы назвали как раз таки праворукие машины и проигрывают. О какой безопасности, когда ничего без доп.зеркала ничего не видно, о каком комфорте мечтать, когда переднего пассажира высаживаешь на лево на проезжую часть!neofit писал(а):Можно и нужно сравнивать любой праворукий автомобиль с нашим красавцем.Мэтр писал(а):Как можно ПРАВОРУЛЬНУЮ (о боже!!!) Кароллу, даже намного моложе, сравнивать с нашим красавцем?
Не столь важно, с какой стороны руль.
Комфорт+качество+безопасность - вот что важно!
А у праворуких япошек - эти три качества на высоте!
В точку!!!!Мэтр писал(а):вот по этим трием качествам, которые вы назвали как раз таки праворукие машины и проигрывают. О какой безопасности, когда ничего без доп.зеркала нничего не видно, о каком комфорте мечтать, когда переднего пассажира высаживаешь на лево на проезжую часть!neofit писал(а):Можно и нужно сравнивать любой праворукий автомобиль с нашим красавцем.Мэтр писал(а):Как можно ПРАВОРУЛЬНУЮ (о боже!!!) Кароллу, даже намного моложе, сравнивать с нашим красавцем?
Не столь важно, с какой стороны руль.
Комфорт+качество+безопасность - вот что важно!
А у праворуких япошек - эти три качества на высоте!
Качество также проигрываем, поэтому и машины праворукие стоят нвмного дешевле)
А вы знаете, что будет завтра и не запретят ли их вообще?
Элементарно! Их здесь нет, а то что привозят....кхе-кхе. Моги здесь при чём? Мы ведь беседуем о надёжности авто? Мух от котлета отделяйте. Надёжность, комфорт или неприспособленность к другому движению обсуждаем?rex писал(а):Мне вот интересно, те, кто восторженно отзывается о "праворуких", почему себе их не покупают?Купите и не ... мозги другим
от этого положительные эмоции. 
Вы меня удивляете.... причем здесь выход из праворукой водителя, который контролирует весь процесс и пассажира, который не видя НИЧЕГО может в ненужное время открыть двери???Zetetic писал(а):Наверное все кто обсирает праворукие хорошо их знает? Или просто предполагает?
Не припомню ни одной аварии из-за высадки пассажира влево. Типа водитель выходит не через лево.....или вы господа лезете через сиденья вправо
Минусы у японок есть из-за расположения руля - спору нет, НО! Если говорить о качестве сборки и приятных "мелочах" дизайна - всё, что в среднем классе ездит здесь сильно уступает рождённым в японии.
Японец ездит до появления стуков по 100 тыс. км по дорогам после ковровой бомбёжки, а здесь (мой пример), двигаясь по рельсам, уже через 13 тыс. барабанная дробь.
Кто хочет поспорить, пожалуйста, в первой строчке укажите стаж эксплуатации японца с правым рулём.
Кстати статистика тоже не обнаруживает повышенной аварийности из-за правого руля.
А меня удивляют люди, которые не знают о чём вообще речь ведут.Мэтр писал(а): Вы меня удивляете.... причем здесь выход из праворукой водителя, который контролирует весь процесс и пассажира, который не видя НИЧЕГО может в ненужное время открыть двери???
Праворукие ценились, в сравнении с нашими десятками, в 90-е года)
Посмотрите сколько тысяч отозванных Тойот из-за косяков и сколько отозвали чешских бегемотиков?
Мне хватило одного раза проехать на праворукой за рулем и несколько раз пассажиром.
В первом случае - такое неудобство, что чувствуешь себя неполноценным) Во втором случае - постоянно искал ногами педали тормоза...
Не зря же они стоят вдвое дешевле, чем нормальные машины) Продать праворукую - это практически невозможно)
В большом городе на праворукой ездить вообще не возможно - обгон просто не виден и не безопасен)
На трассе - согласен - чуть отстал от Камаза и пошёл на обгон, в деревне, видимо, вообще лафа в сравнении с нашей классикой)
). У меня стаж на японках 15 лет для информации.