В ix35 разочарован! Или что мне не нравится

[РусаК]

Может здесь уже писали, но очень плохо, что сиденья не раскладываются ровно, что бы спать. Они вообще не раскладываются. передние немного назад, задние немного вперёд,ровно не лежат.

[IxDriver]

P.S. Есть предположение (манагер в сервисе у ОД ка кто говорил) что перстнями и кольцами на руках фигачится кожа на руле. Хз на сколько это может быть правдой.

Истинная правда. Причем сильно зависит от текстуры кольца. У меня кольцо с ребристым бортиком, шоркает как наждак по коже.

[начальнег]

Может здесь уже писали, но очень плохо, что сиденья не раскладываются ровно, что бы спать. Они вообще не раскладываются. передние немного назад, задние немного вперёд,ровно не лежат.

Сними сидушку заднего сиденья и спинки разложатся в ровный пол.
Снять сидушку не так трудно, там 1 или 2 гайки только октрутить и все. короче 2 минуты делов. когда где то на природе спать оставаться (рыбалка, охота и т.д.) то лучше потратить 2 минуты и снять сидушку чем мучаться всю ночь.

[Луч солнца]

Меня пока в з5-ом раздражает скрип подлокотника и работа счеток. При чем скрип какой то непостоянный, то скрипит то нет, то сильнее то тише. иногда когда подложишь салфеточку скрип прекращается. А вот с дворниками беда. Уже и резинку меняла и сам дворник в сборе, но все равно вницу в центре не прочищает .

[Vovan K]

Меня пока в з5-ом раздражает скрип подлокотника и работа счеток. При чем скрип какой то непостоянный, то скрипит то нет, то сильнее то тише. иногда когда подложишь салфеточку скрип прекращается. А вот с дворниками беда. Уже и резинку меняла и сам дворник в сборе, но все равно вницу в центре не прочищает .

Подлокотник лечится очень просто нужно приклеит кусочек тряпочной изоленты где закрывается замок.А дворники какие используете??

[dead_zero]

Скоро заканчиваются 5 лет эксплуатации автомобиля. Пробег составляет 67 тыс. км. Итак, я разочарован по 23-м пунктам:

1. Все 5 лет у меня сыпется ППУ передних сидений
2. Порвалась кожа водительского сиденья. Пока забил болт.
3. Пришлось поменять правый привод вместе с шрусом. Молюсь богам, чтоб с раздаткой ничего не случилось.
4. Пришлось поменять пружины вкруг, т.к. стоковые просели. Новые хоть и жесткие, но терплю.
5. Пришлось поменять амортизаторы вкруг, т.к. просели стоковые пружины и убили аморты.
6. Поменяли двигатель, т.к. был заводской брак.
7. Пришлось красить наружное зеркало по гарантии, т.к. был брак. Теперь там 5 слоев краски. Бронебойное.
8. Пришлось 3 раза приваривать крепление стойки стабилизатора поперечной устойчивости. И они всё равно отваливаются.
9. Пришлось мириться с грязью под капотом.
10. Пришлось менять датчик расхода воздуха, т.к. из вентиляции картеров летит масло и закидывает весь впуск говном.
11. Пришлось чистить дроссельную заслонку, т.к. из вентиляции картеров летит масло и закидывает весь впуск говном.
12. Пришлось мириться с грохотом подвески при температуре ниже -5. Всем объясняю, что подвеска такая.
13. Поменяли камеру заднего вида, т.к. изначально она была не герметична.
14. Поменяли концевик на педали тормоза, т.к. он сдох.
15. Поменяли оплетку руля, т.к. заводская облезла.
16. Два раза поменяли рулевые наконечники. Надо ли мне снова это делать не знаю.
17. Пришлось поменять тормозной шланг правого заднего колеса, т.к. он тупо порвался. В какой-то момент я оказался без тормозов и в луже тормозухи.
18. Проводились какие-то манипуляции со ступицей, т.к. при начале езды (вперед/назад) раздавался звонкий щелчок.
19. Пришлось выковыривать кругляшки из уплотнителей дверей, т.к. с завода проштамповали хрен знает как.
20. При подъеме водительского стекла зажевывает уплотнитель. Смазка не помогает.
21. Иногда заедает селектор АКПП в ручном режиме при переключении вниз.
22. Съезжают задние коврики под кресла передних пассажиров. Каждый раз двигаю их обратно руками.
23. Два года назад начал скрипеть подлокотник. Помогла только тряпочка под язычек крепления крыжечки.

Если всякие датчики и концевеки я могу простить, то привода, двигатель и подвеску - нет. Это, товарищи, полнейший провал
Но, несмотря на эти 23 пункта избавляться от машины всё равно не планирую. Всем потребностям она удовлетворяет и альтернатив на рынке в данный момент я для себя не вижу.

24. Поменяли по гарантии систему ГРМ на 73 тысячах. Цепь - это надёжно, но гарантия ещё надёжнее.
25. На прошлой неделе на 77 тысячах загудел подвесной подшипник. 6,5 тыс вынь да полож.
26. Заржавели крепления сидений с водительской стороны. Пришлось зачищать и закрашивать.

И нет, я не рукожоп. За машиной слежу пристально и денег на обслуживание не жалею.

[Егерь]

в з5-ом раздражает скрип подлокотника и работа счеток. При чем скрип какой то непостоянный, то скрипит то нет, то сильнее то тише

резинку на защёлку намотайте - пройдёт...

[Vovan K]

9. Пришлось мириться с грязью под капотом.

А у каких машин там чисто?Если она не в гараже стоит

22. Съезжают задние коврики под кресла передних пассажиров. Каждый раз двигаю их обратно руками.

Это лечится очень легко

23. Два года назад начал скрипеть подлокотник. Помогла только тряпочка под язычек крепления крыжечки.

У меня сразу скрипел и маленький кусочек изоленты помог

[2side]

dead_zero писал(а):
22. Съезжают задние коврики под кресла передних пассажиров. Каждый раз двигаю их обратно руками.


Это лечится очень легко

доходчивым внушением задним пассажирам, чтобы не елозили ногами) не в автобусе

[Vovan K]

доходчивым внушением задним пассажирам, чтобы не елозили ногами) не в автобусе

Можно и так если смекалку не проявлять

[РусаК]

РусаК писал(а):
Может здесь уже писали, но очень плохо, что сиденья не раскладываются ровно, что бы спать. Они вообще не раскладываются. передние немного назад, задние немного вперёд,ровно не лежат.

Сними сидушку заднего сиденья и спинки разложатся в ровный пол.

На работе у сотрудника 2-й спортейдж.Так у него задняя спинка опускается вперёд а сидушка автоматически опускается вниз и всё в ровный пол без напрягов.

[Мозес]

Я думаю, что пора "выводить в свет" основные косяки именно в нашей машине. Всё, что перечисляется выше(акромя плохого закрывания, шруса и дверей и скрипа подлокотника) наблюдается и в др. авто. Например пост №1477 показывает очень индивидуальные косяки и погрешности, которые зависят от различных условий(эксплуатация, содержание, обслуживание и т.д. и т.п.)
Общее с моими проблемами в этом списке - только правый шрус(с приводом). Причём - 2 раза. 1-й раз - заводской брак. 2-й - износ из-за плохой антикоррозионной защиты.
Я думаю, что могу открыть список индивидуальных косяков нашего икса:
1 - плохое закрывание дверей.
2 - ненадёжность полного привода.
3 - Правый шрус
4 - ППУ
5 - некачественное покрытие рулевых накладок
6 - плохой кож.зам на сидушках
7 - проблемы с камерой заднего вида(плохая герметичность, и как следствие - выход из строя....менял по гарантии))
8 - индивидуальные проблемы с тех. обслуживанием и ремонтом.
......................................
и многое, многое др.
Но, я считаю это не криминалом, а особенностью нашего авто. Менять тоже не собираюсь(дизель 2010-го). Альтернативы не вижу. И по деньгам - очень нерентабельно. Разница с новым Тусаном - в лимон

[cthnbabrfn]

Автомобиль что женщина...пока не подмажешь не поедешь.
Но 26 косяков ..я б от такой просто ушел
Слава богу что таких жен...машин мало....на других форумах гораздо интересней...а мне машинка нравится...и жена тоже

[Сергей Ильич]

Но, я считаю это не криминалом, а особенностью нашего авто. Менять тоже не собираюсь(дизель 2010-го). Альтернативы не вижу. И по деньгам - очень не рентабельно. Разница с новым Тусаном - в лимон

[Кубанский казак]

Согласен с Вами , приложить немного усилий и вложений и автомобиль становится " неубиваемым" , а косяков мелких, мне кажется в любом авто хватает .