В ix35 разочарован! Или что мне не нравится

[пав]

да,есть мелкие баги,но для меня наверное это расход,большое расхождение с компом

[Com]

И так... все имхо.... автопроизодителеи с нашим государством охренели. Сейчас за 1 млн.руб нельзя купить авто с оптимальными характеристиками для людей переросшим гольфы и короллы.
Я рассматривал авто ровно до 1 млн плюс каско. 35 устаивает, лично мне не хватает круиза, остальное мне не нужно.

[ekazan]

Я, уже остудив все эмоции, которые были у меня во время владения машиной и которые я время от времени писал тут под прежним ником 848, могу четко сказать: в своем классе ix35 отличная машина.

Из реальных минусов: не удачные материалы отделки салона, слабая шумоизоляция, плохое закрывание дверей и сыплющееся сиденье. Вот это реальные косяки и в моем понимании все косяки ограничиваются лишь этим.

Остальной негатив часто вызван просто ошибкой в выборе класса, а именно размеров и характеристик машины. Маленький багажник, не удобная посадка, сзади нет места и т.п. - это претензии к себе, но не машине.

[Dizzy78]

Остальной негатив часто вызван просто ошибкой в выборе класса, а именно размеров и характеристик машины. Маленький багажник, не удобная посадка, сзади нет места и т.п. - это претензии к себе, но не машине.

Тогда все вами вышеперечисленное тоже можно отнести к ошибкам в выборе класса и производителя

[nch]

Вообще не понятно по пункту 1 и 2, ..ты что каждое утро капот открываешь ?

Да, перед каждой поездкой открываю капот, проверяю уровень масла, тормозухи, визуальтно смотрю все ли на месте и ничего ли не отвалилось.
Это занимает меньше двух минут, зато появляется уверенность что все ок. Привычка, выработанная годами

[Viktorovich]

Вообще не понятно по пункту 1 и 2, ..ты что каждое утро капот открываешь ?

Да, перед каждой поездкой открываю капот, проверяю уровень масла, тормозухи, визуальтно смотрю все ли на месте и ничего ли не отвалилось.
Это занимает меньше двух минут, зато появляется уверенность что все ок. Привычка, выработанная годами

А я вот отказался от ежедневых проверок...уже перешел на еженедельные. К хорошему быстро привыкаешь.

[Dizzy78]

Да, перед каждой поездкой открываю капот, проверяю уровень масла, тормозухи, визуальтно смотрю все ли на месте и ничего ли не отвалилось.

Интересно, на каких-же машинах вы ездили раньше если выработались такие привычки

[nch]

Интересно, на каких-же машинах вы ездили раньше если выработались такие привычки

А чего скрывать, до сих пор на нескольких езжу И привычка везде. ВАЗ 2109, BMW 320 e36, BMW 520 e39, Opel Vectra в кузове 2006 года, Toyota Camry в предыдущем кузове, Hyundai Accent, Mercedes ML350, LR Freelander II, TLC 200, ix35.
Один раз вот крысу согнал с двигателя, сидела нагло. А не проверил бы - поехал и она бы намоталась на что-нить, неприятненько. Так что ИМХО полезная привычка.

[Viktorovich]

Интересно, на каких-же машинах вы ездили раньше если выработались такие привычки

А чего скрывать, до сих пор на нескольких езжу И привычка везде. ВАЗ 2109, BMW 320 e36, BMW 520 e39, Opel Vectra в кузове 2006 года, Toyota Camry в предыдущем кузове, Hyundai Accent, Mercedes ML350, LR Freelander II, TLC 200, ix35.
Один раз вот крысу согнал с двигателя, сидела нагло. А не проверил бы - поехал и она бы намоталась на что-нить, неприятненько. Так что ИМХО полезная привычка.

Ну, с таким автопарком по любому хоть раз в день, но под капот заглянешь, да и не под один . Но каждый день под капот Freelanderа 2 и ML 350 ....перед каждой поездкой... Сильная шоферская привычка...

[nch]

перед каждой поездкой...

Наверное не так выразился - не перед каждой поездкой, а перед каждой первой поездкой за день. Ну т.е. утром смотришь, в день 2-3 раза можешь поездить - а смотришь только раз утром.

А вообще не понимаю почему нет? Некая доля паранои может и есть, конечно, но ведь не сложная же процедура, в смысле совсем. Открыть/глянуть/закрыть - в чем сложность? А если там крыса спит? Или кошка (тут на форуме обсуждалось, что кошки лазят под капот)? А если масло превратилось в солидол (см. масляная чума)?

Хотя видел, как какой-то мужик не парясь сел в авто со спущенной шиной, и как ни в чем не бывало уехал, я даже добежать до него не смог, чтобы сказать. Т.е. даже просто обойти машину лень, хотя бы посмотреть что колеса на месте...

Но это все оффтопик, друзья!

[wisky1969]

перед каждой поездкой...

Наверное не так выразился - не перед каждой поездкой, а перед каждой первой поездкой за день. Ну т.е. утром смотришь, в день 2-3 раза можешь поездить - а смотришь только раз утром.

А вообще не понимаю почему нет? Некая доля паранои может и есть, конечно, но ведь не сложная же процедура, в смысле совсем. Открыть/глянуть/закрыть - в чем сложность? А если там крыса спит? Или кошка (тут на форуме обсуждалось, что кошки лазят под капот)? А если масло превратилось в солидол (см. масляная чума)?

Хотя видел, как какой-то мужик не парясь сел в авто со спущенной шиной, и как ни в чем не бывало уехал, я даже добежать до него не смог, чтобы сказать. Т.е. даже просто обойти машину лень, хотя бы посмотреть что колеса на месте...

Но это все оффтопик, друзья!

Один мой знакомый в Норвегию с кошкой под капотом уехал, у него Санта Фе дизель на ручке, у фъердов открыл капот масло проверить а кошка смоталась в ужасе, так что где кошек много стоит открывать капот...

[Егерь]

Один мой знакомый в Норвегию с кошкой под капотом уехал, у него Санта Фе дизель на ручке, у фъердов открыл капот масло проверить а кошка смоталась в ужасе, так что где кошек много стоит открывать капот...

вот так контрабанда

[evstaviev]

Из реальных минусов: не удачные материалы отделки салона, слабая шумоизоляция, плохое закрывание дверей и сыплющееся сиденье. Вот это реальные косяки и в моем понимании все косяки ограничиваются лишь этим.

Может в 35 сыпется,в туссанах нет,двери у кого плохо закрываются так герметичность салона хорошее,проверить можно,откройте двери и закройте одну из них закроется легко,но когда будете закрывать её последней то усилие на дверь возрастёт, у меня двигатель из салона почти не слышно, проехал на дизеле корейском джи ти там под 200 кобыл движок довольно таки хорошо слышно.но рёв мотора не напрягает.

[2side]

Из реальных минусов: не удачные материалы отделки салона, слабая шумоизоляция, плохое закрывание дверей и сыплющееся сиденье.

Может у вас дорестайл был? в рестайлинговом ix шумка лучше, подвеска мягче - соответственно тише в салоне. Насчет дверей - согласна с Юрием, плюс добавлю, что со временем двери "разнашиваются" и закрывается все гораздо лучше. А багажник подкручивается шишечками по бокам и вообще без проблем!

[Бульдог]

могу четко сказать: в своем классе ix35 отличная машина

и это факт,а минусы есть у каждой машины,разного ценового класса.