В ix35 разочарован! Или что мне не нравится

[Егерь]

если сейчас примерная, из моих представлений, средняя з/п по Москве +- 100тыр

ох, если бы.... или я просто составляю нижнюю границу статистики

молодой ещё - всё впереди...

[2side]

цифры очень примерные) я может не правильно выразилась, но я имела в виду то, что машина сейчас не роскошь, а вполне доступный предмет. если бы тот же айикс обзавелся нормальным пластиком, кузовом, и прочими вещами, на которые жалуются, то он стоил бы уже не 1000000.

[Вячеслав75]

Кать, ты прям как наш президент, он тоже думает что средняя зарплата по Москве 100 тыс.
А насчет ломаемости авто. Раньше Мерседес делал очень надежные и не ломучие автомобили в мире. Потом концепция поменялась. Они поняли, не выгодно только продавать автомобили, выгодно продавать еще и запчасти. А чтоб их продавать, надо чтоб авто ломались. Ну вот и понеслась...

[Шаман]

А чтоб их продавать, надо чтоб авто ломались.

а вот ЛендРовер не изменял концепции, авто как ломалось, так и ломается, и ценник неслабый.

[2side]

Вячеслав75
да все, забыли про зарплаты!) ща тапками закидаете) я для ровного счета взяла 100!)

[Егерь]

Вячеслав75
да все, забыли про зарплаты!) ща тапками закидаете) я для ровного счета взяла 100!)

а говорят у людей денех нет...
http://motor.ru/news/2015/02/10/richmoscow/
сорь за ОФФ

[Вячеслав75]

Шаман
Про Ленд - согласен. Но это правда не касается Фрила, очень надежный авто оказался. Зато у Ленд Ровера интересная политика к поломкам авто. Они не разбираются что там у тебя стучит в повдеске, они берут и меняют ее целиком (грубо говоря). Если машина ломается, тебе сразу подменку.
Ну и самое прикольное. Я когда-то состоял в клубе Ленд Ровер и мне до сих пор шлют приглашения на всякого рода мероприятия. Сейчас у них масленница. На данный момент записано уже 200 экипажей!

[Шаман]

Но это правда не касается Фрила,

про этот - да, да и дефендер тоже.

Зато у Ленд Ровера интересная политика к поломкам авто.

статус обязывает.
я даже знаю, что если владелец сетует на то, что авто уж слишком часто ломается - предлагают что-то типа трейд-ина, но на крайне привлекательных условиях.

[Iokes]

а говорят у людей денех нет...
http://motor.ru/news/2015/02/10/richmoscow/
сорь за ОФФ

Тут правда не указывается, сколько людей отдало последние деньги на покупку авто, чтобы как то уберечь их от кризиса. А теперь эти люди думают, куда деть машины купленные в конце года. Самое лучшее вложение денег всегда было, есть и будет- золото. Не было еще в истории СССР и России, чтобы оно дешевело.

[ValeryPVE]

О блин... А я ведь рассматривал в своё время фрилендер, как вариант кроссовера "тильки для сэбэ"... Ч.г. отпугнул меня странный дизель в 162 кобылы и годовое двухэтапное ТО за 32 тыр. (((

[Егерь]

машина сейчас не роскошь, а вполне доступный предмет

не знаю конечно как в Москве, а на периферии в те времена просто так купить машину было не возможно... ну вернее возможно, только это стОило 3 цены...
у меня отец в очереди стоял лет 7 на предприятии (Атоммаш), и только в 87 году ему "распределили" 8-ку за 8636р.
именно поэтому машины были роскошью... это был дефицит... Автоваз в лучшие времена выпускал 700 тыс.авто/год, АЗЛК - тысяч 200-300 (цифры доподлинно не помню), а ежегодная потребность составляла 1,4млн...

[Егерь]

Не было еще в истории СССР и России, чтобы оно дешевело.

вроде был год, когда "ржавое" просело в цене... процентов на 30...

[ViktOr 911]

машина сейчас не роскошь, а вполне доступный предмет

не знаю конечно как в Москве, а на периферии в те времена просто так купить машину было не возможно... ну вернее возможно, только это стОило 3 цены...
у меня отец в очереди стоял лет 7 на предприятии (Атоммаш), и только в 87 году ему "распределили" 8-ку за 8636р.
именно поэтому машины были роскошью... это был дефицит... Автоваз в лучшие времена выпускал 700 тыс.авто/год, АЗЛК - тысяч 200-300 (цифры доподлинно не помню), а ежегодная потребность составляла 1,4млн...

Вот вот, в 87году у меня дядька с севера вернулся ,с заборотков ,купил тогда копейку ,трех годовалую за 13тыс.и был очень рад.

[2side]

Вот вот, в 87году у меня дядька с севера вернулся ,с заборотков ,купил тогда копейку ,трех годовалую за 13тыс.и был очень рад.

а прикинь, если бы она через 3-5 лет "посыпалась"?) у нас "шестерочка" была, с 92 года, так ее до 2012 года не красили, ничего, краска родная, даже не ржавела! (после 12го года не знаю, продали)
А сейчас некоторые машины через 2 года уже начинают "краснеть"

[ViktOr 911]

Вот вот, в 87году у меня дядька с севера вернулся ,с заборотков ,купил тогда копейку ,трех годовалую за 13тыс.и был очень рад.

а прикинь, если бы она через 3-5 лет "посыпалась"?) у нас "шестерочка" была, с 92 года, так ее до 2012 года не красили, ничего, краска родная, даже не ржавела! (после 12го года не знаю, продали)
А сейчас некоторые машины через 2 года уже начинают "краснеть"

Не некоторые ,а наш бегимот например и не через два года ,а через пол года(первой зимы)



И владельцам "шоколадных"бегимотов: