Обзорность на ix35

[RomashkuS]

Поднимаю сиденье по максимому и стойка не напрягает. Высоко сижу - далеко гляжу Все просматривается хорошо.

[Helga Tsarskaya]

Присоединяюсь. Зеркала нормальные, хотя не отказалась бы и от побольше) А вот стойка левая - жеееесть.

[2side]

Присоединяюсь. Зеркала нормальные, хотя не отказалась бы и от побольше) А вот стойка левая - жеееесть.

К стойке +10(0)! Прям-таки "радость пешехода"

[Paul30]

После езды на Гетсе с панорамным салонным зеркалом никак не могу привыкнуть к штатному айиксовому зеркалу. Мне объяснили, что это временно и вообще - на айиксе при перестроениях следует использовать основными боковые зеркала, а салонное - как вспомогательное (а еще лучше привыкнуть без него).
Да, согласен: боковые зеркала у айикса что надо, большие и обзорность в них выше среднего, но при перестроении все-таки возникают мертвые зоны, особенно в части машин, находящихся через одну полосу и дальше.
Прошу совета - на салонную "панараму" переходить не спешу, хочу научиться осматриваться как надо. Что здесь можно посоветовать?
Может все-таки есть смысл на боковые зеркала повесить маленькие круглые панорамки? Или это колхоз будет?

[RomashkuS]

После езды на Гетсе с панорамным салонным зеркалом никак не могу привыкнуть к штатному айиксовому зеркалу. Мне объяснили, что это временно и вообще - на айиксе при перестроениях следует использовать основными боковые зеркала, а салонное - как вспомогательное (а еще лучше привыкнуть без него).

Кажется, это дело привычки да и только.
Для меня это фантастика езда с панорамным салонным зеркалом, вообще не представляю как это. Салонным зеркалом пользуюсь в основном на МКАДе... ну и по обстоятельствам. А так, при перестроениях, всегда боковые + головой покрутить.

[Андрэ]

Молодец, Маша!

[Дмитрий_]

Странно такое слышать о салоном зеркале заднего вида , но когда учишься именно учишься в автошколе, а не покупаешь права, то учат ездить по боковым зеркалам и учат их правильно настраивать конкретно под себя/свою посадку. Paul30, попробуй "поиграться" зеркалами, у меня нет пока ix35 но много читал, что плюс ix35 как раз в боковых зеркалах (как впрочем и у спортейджа).
Ещё дополню: у любого авто есть "мёртвые зоны", а уж тем более через одну полосу и более, с какой либо стороны! По хорошему, нужно научиться ездить по боковым штатным зеркалам(должны были научить ещё в автошколе!), но если не очень получается, то уж лучше повесить маленькие круглые понарамки, чем на салонное панарамное зеркало.

[Taraskin]

Поднимаю сиденье по максимому и стойка не напрягает.

Как это? Научи.
Может у ВАС люк и из него смотреть нужно, чтобы стойка не мешала?

[wws63]

у меня нет пока ix35 но много читал, что плюс ix35 как раз в боковых зеркалах (как впрочем и у спортейджа).

Полная чушь! Сначала купите ix35, а уж потом делитесь впечатлениями. Боковые зеркала отвратительные, такое ощущение, что их резали из комнатных зеркал. До икса катался на Тойоте и Хонде, там всё идеально.

[Iokes]

h.ix35 вот, что я писал о зеркалах установленных на IX35...

Зеркала у нас действительно дерьмо, мертвую зону плохо показывают. И дело не в настройках, у них нет глубины картинки, такое впечатление, что делали их для красоты, зона преломления очень маленькая.

[Толька]

У меня, на Корейце, зеркала более информативны. Немного больше.

[Iokes]

Толька, а сфоткай свои зеркала, а то мне как то не доводилось видеть корейца в живую.

[samsam]

Да, согласен: боковые зеркала у айикса что надо, большие и обзорность в них выше среднего, но при перестроении все-таки возникают мертвые зоны, особенно в части машин, находящихся через одну полосу и дальше.

Мертвые зоны есть всегда, при перестроении нужно еще помогать себе поворотом головы, во всяком случае я всегда стараюсь так делать.

[Iokes]

Вот примерная схема боковой обзорности автомобиля.



Это идеальный вариант.


Это на ix35.

картинки сделаны по моим ощущениям.

[wws63]

картинки сделаны по моим ощущениям.

Очень похоже на реальную картину