Hyundai ix35 vs. Renault Koleos

[ehn]

Никогда бы не взял француза, это всем известно, как они ломаются и ведут себя на дороге. Вот примеры из жизненной практике (работаю в автобизнесе):
1) Знакомый купил 308 и пока у него был гарантийный срок, машина ломалась на 70-80 тыщ. руб. Машина уже перепродана )))
2) Клиентка приехала за услугами и рассказала , как на ее С3 во время движения слетел ремень ГРМ - это ваще.....

Про Тигуан тоже мысли были, как конкурента Иха, но посмотрев его салон я больно расстроился

[Sergun]

Посмотрел на автосалоне. Страшный снаружи, страшненький внутри. Но! Достаточно просторный и очень удобно и классно трасформируемый. Так что кому интреьер/экстерьер не так важен, как функционал, может заинтересоваться.

[Граф-Алекс]

а ещё едет он зачётно

[Мозес]

Никогда бы не взял француза, это всем известно, как они ломаются и ведут себя на дороге. Вот примеры из жизненной практике (работаю в автобизнесе):
1) Знакомый купил 308 и пока у него был гарантийный срок, машина ломалась на 70-80 тыщ. руб. Машина уже перепродана )))
2) Клиентка приехала за услугами и рассказала , как на ее С3 во время движения слетел ремень ГРМ - это ваще.....

Француз французу рознь!!! Не путайте Рено с Ситроеном. Я вам говорю, как бывший владелец рено "Кангу". Уже третий месяц на 35-м...очень доволен, но свою Кенгуру вспоминаю с теплотой и благодарностью. Продал потому-что пришло время...машина была 2002 года. Самое главное в любой машине, это то, что она должна привезти вас домой. Остальное неважно. Ломается любая машина, но не каждая, при поломке, привезёт вас до порога. Кузов оцинкован и за 9 с лишним лет в местах, где железо было голым (внизу крыла) - ржавчины 0! Это тоже дорогого стоит.

Колеос я тоже рассматривал как вариант, но отдал предпочтение 35-му. Колеос ходит не плохо, но более прожорлив и по дизайну не айс, да и вариатор - это для России баловство. Музыка хорошая, Боус рулит...но я, как музыкант, музыку ненавижу с детства, а в 35-м музыкальные навороты не из последних,..короче нормуль)))) Да и вообще, Колеос, не коммерческая машина. Во всяком случае, у нас в Королёве 35-х гораздо больше, чем Колеосов...Хотя Колеос выпускается уже с 2008 года!!! Другая причина в том, что французы всегда дороги в обслуге, хотя там от французов только кузов (за исключением хорошего дизельного движка...остальное Ниссан), по-любасу, дилеры оставят вас без штанов.
Пыса.
Для меня, в моём 35-м тракторе (турбодизель) есть один минус по отношению к Колеусу - маловат багажник. Причём не по глубине, а из-за малого угла задней двери. Хотя не факт, что в Колеосе багажник больше!!

[DEN I SOL]

О чём вообще речь, Колеос выглядит как детская игрушка со своими серебристыми ручками)))
Он смешной а наш серьёзный и солидный (мой точно))

[Мозес]

Не согласен. Колеос нормальная машина. Это дело вкуса.

[HETPE3BOE]

По говнам колеос точно нашему 35-му нос утрет.
Начет надежности французов тоже поспорил бы. ездил на двух французах (по 2-3 года правда) - ни один ни разу не подвел. всегда заводились и ехали куда надо.

[KVN]

По оснащению салона Колеос тоже нос утрет нашему. Куча мест для мелочи, шторки на окнах, трансформация салона! Я бы купил, если бы были деньги. И дешевле Тигуана.

[dmitriy69]

а зачем мне шторки на окнах? у меня тонировка кроме того,дизайн-никакой,про название-вообще молчу.у него дверь багажника,если я не ошибаюсь,разделена на две части.очень не удобно.

[Asti19]

За оснащение салона не скажу, но дизайн колеоса - вообще ниочем. Он страшный, неимхо)

[KVN]

Дизайн - дело личное. А оснащение - это объективная реальность. По возможностям трансформации салона наш 35-й, увы,на уровне ВАЗ 2104.

[dmitriy69]

согласен.и это-реальный косяк HMC.не пойму:почему не сделали все как у ТУССАНА?

[KVN]

Возможно, в Европе эта трансформация не очень востребована. Плюс особенность Хендэ экономить на всем иначе цена перегонит и Колеос и Тигуан.

[Егерь]

http://www.drive.ru/spy/renault/55bb232 ... feedburner

[Warg]

http://www.drive.ru/spy/renault/55bb232 ... feedburner

То, что новый колеос будет почти копией х-трейла нет ничего удивительного, ведь один концерн выпускает. Зачем разрабатывать разные дизайны машин, когда можно сделать минимальное отличие и разные шильдики, народ и так схавает. Люди просто будут выбирать между шильдиком Рено и Ниссан. А концерн будет считать бабки.