Каким бензином заправляем ix35?

[Ailton]

Сравнил резвость машины на 98-м и 92-м, заправлялся на Аджипе, бензин качественный. Разница ощутима, на 98-м гораздо резвее принимает, пока ездил на баке 98-го думал, плацебо рулит, снова залил 92-й, сразу почувствовал разницу. Кто хочет погонять на бензинке, лейте 98й качественный .

[vitalj61]

Если машина под 95 и лить стоит его. Занимаюсь ремонтом систем впрыска 8 лет, есть технические параметры, один из которых степень сжатия двигателя. Мозги настроены под 95 бензин, динамичней, экономичней, больше ресурс двигателя, форсунок, будет на 95. По-русски говоря "жопометром " Вы непочувствуете никакой разницы, а вот оборудование измерительное покажет. Не обьективно говорить о том что разницы на 92 и 95 нет ни какой. Чем больше клиентов которые себя считают умнее чем инженеры на заводе изготовителе, тем больше мне и моим коллегам будет работы с Вашими авто. Заправляться стоит на брендовых АЗС, там мало мальски следят за качеством.

[taksist]

езжу на 92-ом бензине , пробег без малого 8000 км. На днях выкрутил свечи,посмотреть,был удивлён,свечи были как новые
обычно к этому пробегу появляется хоть какой-то налёт,а здесь как будто завёл и заглушил,как будто и не ездил
заправляюсь на газпроме и лукойле, пару раз на шеле,можно делать выводы: на этих заправках бензин ........

[Ailton]

Если машина под 95 и лить стоит его. Занимаюсь ремонтом систем впрыска 8 лет, есть технические параметры, один из которых степень сжатия двигателя. Мозги настроены под 95 бензин, динамичней, экономичней, больше ресурс двигателя, форсунок, будет на 95. По-русски говоря "жопометром " Вы непочувствуете никакой разницы, а вот оборудование измерительное покажет. Не обьективно говорить о том что разницы на 92 и 95 нет ни какой. Чем больше клиентов которые себя считают умнее чем инженеры на заводе изготовителе, тем больше мне и моим коллегам будет работы с Вашими авто. Заправляться стоит на брендовых АЗС, там мало мальски следят за качеством.

"Для оптимальной работы автомобиля...уровень октана RON (октановое число по исследовательскому методу) 95\AKI (высокооктановый индекс) 91 или выше." (из руководства по эксплуатации, стр 1-3).
Я так понял, что всё же от 95 и выше или всё же от 91 ? Кажись, 92, 95, 98 - это октановое число, но не уверен .
Там же указано, что можно и понизить октановое число, "однако, это может привести к незначительному снижению рабочих характеристик автомобиля".

[vitalj61]

taksist, Вы удивитесь но даже на 80 бензине свечи будут такие же чистые. Свечи это индикатор состояния двигателя и системы впрыска, но не качества бензина, хотя... если на изоляторе свечи красный налет, это признак октаноповышающих присадок, ферроцена, тетраэтилсвинца, а это уже плохо.

[taksist]

vitali61,я не против,что налёт может быть красным но сухим! меня удивило то что его вообще нету! перед 35-тым у меня был фокус,новый из салона,заправлял его 95-м ,но на разных заправках,не придерживался каких-то определённых заправок,когда выкрутил там свечи, то увидел сухой чёрный налёт(не до безобразия конечно),после чего стал заправляться на правильных заправках и свечи стали чистыми,с немного бело-красным налетом, вот это и говорит о качестве бензина!

[Ailton]

И всё же, кто ответит на мой вопрос по инструкции из предыдущего поста?

[taksist]

я честно говоря не читал инструкцию,каким надо заправлять авто,хватило того что сказал манагер в салоне,но на сколько я знаю наш бензин не попадает под международные мерки,если мерить так-же как они то у нас он будет называться что-то 50-60. ну как-то так

[Ailton]

Воруют, конечно, но не до такой же степени . А манагеры в салонах вряд ли что умное скажут, они же продают машины, а не обслуживают.

[Valeriy]

Сравнил резвость машины на 98-м и 92-м, заправлялся на Аджипе, бензин качественный. Разница ощутима, на 98-м гораздо резвее принимает, пока ездил на баке 98-го думал, плацебо рулит, снова залил 92-й, сразу почувствовал разницу. Кто хочет погонять на бензинке, лейте 98й качественный .

А сравнивал то как, только толщиной кошелька??

[taksist]

залейте эфира ,будет летать,клапана под капотом тоже! ну и в поршнях будут дырки! зато с места рвёт! купите себе другова класса машину!

[Проффи]

Согласно руководства по эксплуатации можно использовать неэтилированный бензин с октановым числом RON от 91 до 94 (возможно снижение некоторых рабочих характеристик), но для оптимальной работы рекомендуется неэтилированный бензин с октановым числом по исследовательскому методу (RON) 95.
Вот и все. если бы читали первые страницы руководства не было бы 11 страниц данной темы.

[vitalj61]

манагеры в салонах вряд ли что умное скажут, они же продают машины, а не обслуживают.

Так и есть, им надо продать авто. И даже те кто обслуживают авто не всегда правы. Не стоит слушать "умников мастеров" которые НЕ занимаются ремонтом систем впрыска. Всякого рода "шиномонтажники", дают советы автовладельцам в вопросах не своей компетенции, те в свою очередь прислушиваются. Это сродни медицины, врач ЛОР даёт рекомендации как сердце лечить. Доверяйте только профессионалам.

[Ailton]

Valeriy, если не понимаешь за рулём, как ускоряется машина, сочувствую.
Вряд ли клапана прогорят, если вместо 95-го лить 98-й, всё же не таз юзаем, в той же инструкции написано НЕ НИЖЕ 94-го и нет возражений против бенза с более высоким октановым числом. Опять же контроль качества, воровство, наш хороший 98й, полагаю, в лучшем случае - европейский 95й.
taksist, спасибо за доброе пожелание , есть у меня машина помощнее.

[Valeriy]

Ailton, как ускоряется машина я прекрасно понимаю (вод. стаж более 30 лет) и сочувствовать мне не надо. Лучше бы написал реальные вещи, ну допустим, за сколько разогнался до 100 на 98 и 92. А так ведь ты просто кому-то дешёвую рекламу даёшь. Или скажи сколько прослужат клапана на 98 и 95