крошка писал(а): Лично меня очень напрягает по трассе (особенно на подъеме) этот не расторопный 1,5 тонный бегемот.)
Зря вы так говорите,очень даже хорошо идет на поъемы,даже не чипованный,даже на 92-ом, педальку надо не бояться прожимать,а не по инерции закатываться
Максс, зря вы думаете, что я наговариваю. Тоже сначала думала, что туплю я, а не машина. Но по отзывам на форуме не только у меня складывается такое мнение. При выезде на встречку по-моему не до боязней- жмешь на педаль порой до упора. Когда авто на скорости (90 и выше) и если дорога пустая, то у меня нареканий нет -пролетает подъем без напрягов
Родители частенько вышибали из меня настырность, но я всегда знала где достать ещё...........
krot73 писал(а):а коробку автомат? газораспределительн.систему тоже "чиповать " будите?вы что считаете...армия немецких и корейских инженеров "немного" не доучены???
А то что нам двигатель душат менее 150 л.с. не важно?
я уже писал не раз для горения топлива соотношение воздуха и бензина 1 к 14 литрам.все что за рамками...ухудшение.инженеры же выбрали золотую середину-между весом авто..экономии...динамики и экономичности.поднимая что-то уменьшаем-где то.
с вашей теорией можно согласиться, но на практике мы уже убедились не раз, как эти же инженеры рассчитывают золотую середину при создании сверхгерметичного салона, сыпучих сидений, скрипучих.......
Родители частенько вышибали из меня настырность, но я всегда знала где достать ещё...........
обсуждение подобных тем считаю -чушью!!на разработку авто тратиться более 15 миллиардов баксов!!! а вы тут треплитесь про тунинг и прочее...понимаете!!! в конструкцию заложены все оптимальные параметры...все!!! в двигателе каждая железка соответствует ресурсу авто и его пробегу....много чего... о чем вы тут говорите? какой нахр---н тюнинг???(извеняюсь). катайтесь и радуйтесь жизни и спасибо инженерам.
2 krot73
Можете почитать форум киаклуба, там среди прочего много ответов на вопросы, можно даже задать свой и поспорить с автором). Я абсолютно с вами согласен про разработку и инженеров) сам противник всевозможных "изменений" в конструкции, но положительные отзывы на 70 страниц за исключением едениц(когда я читал было 2 и тех непонятных) как минимум заставляют задуматься) .
Чтобы совсем уж не оффтопить бензин советует после чипа 95)
лично мне "ретивость" авто которую не каждый может и понять после тюнинга-не нужна.меня больше прикалывает-надежность! и не открывание капота!сел-поехал. а в свете последних изменений законов...чиповать авто ваще нет смысла.Bugatti вы не достанете...жигули-и так возьмете .
До ix35 был i30, всегда заправлялся 92-м. При прохождении ТО-30 000 км на i-30 была произведена замена свечей, мастер объявил, что свечи в отличном состоянии и еще могли бы столько же пройти. Пробовал на ix35 заливать 95-ый, но разницы не почувствовал, поэтому катаюсь на 92-ом.
P.S. Кстати недавно вернулся из Болгарии, там 92 бензина нет, а 95 стоит 2,5 Лв = это приблизительно 50 руб.
замену свечей нужно проводить через 10 000км.!!! не обсуждаемо. на любом авто. пропуски в искрообразовании вы не почувствуете..а вот двигатель-да! другими словами...не взорвавшийся бензин смывает смазку со стенок цилиндра увеличивая износ в разы!!! а по поводу разницы 95 и 92 я писал.
получается нужно довольствоваться тем что есть!? ....и принимать авто со всеми его недостатками??????!!!!! а если я не хочу этого делать - возвращать производителю??????????? ведь не у всех возникают одни и те же проблемы, у кого-то в определенной ситуации нет проблем, а у кого-то возникают . Значит где-то производитель косячнул ?!:)
Родители частенько вышибали из меня настырность, но я всегда знала где достать ещё...........
Когда авто на скорости (90 и выше) и если дорога пустая, то у меня нареканий нет -пролетает подъем без напрягов 
ведь не у всех возникают одни и те же проблемы, у кого-то в определенной ситуации нет проблем, а у кого-то возникают . Значит где-то производитель косячнул ?!:)