Спасибо,надо попробоватьSergey51 писал(а):Не нашел, писалось об этом или нет. Если шторку багажника переставить в нижнее место (ближе к задней двери) прорезью вверх, то выдвигающийся конец шторки можно закрепить в штатное место. Получается хороший багажный отдел изолированный от двери. Думаю это будет вполне удобно после посещения ашана и т.д.
Подтверждаю, причём зависит от уклона видимо, много раз замечал что на приличном уклоне держит а на слабеньком нет... Думал тоже что залипают, умничка машинка ))Roman писал(а):Вчера обнаружил такую фишку: у меня механика, сдавал назад в горку, не выключая заднюю передачу выжал сцепление и нажал тормоз, машина остановилась на горке, отпустил тормоз, а она сама еще секунды три держит тормоз. Сначала подумал, что залипли колодки, но при повторном нажатии на тормоз все повторилось. Тоесть мозг машинки расчитан на неопытного водителя, и чтоб машина не покотилась она сама выдерживает паузу в три секунды. Однако удобно...
KVN писал(а):По сути, я знаю только одну фишечку - это перепрограммируемый центральный замок. Вот в Фольксе столько фишек и можно столько запрограммировать! Нам и не снилось.
Ага, я видел горящие глаза хозяев таких машин, которые не знали как убрать внезапные изменения в работе этих функций. Вообще, по информации от друзей знаю, что обилие этих программируемых функций, (а особенно сбоев в работе) наоборот отталкивает от ВАГа.KVN писал(а):Например,при включении задней передачи правое зеркало настраивается на заднее колесо (можно отключать). С родной сиги можно открывать и закрывать окна и есть доводчик стекол ( вроде тоже программируется). Увы,об этом мы можем только мечтать.
Эта функция - ассистент при трогании в горку. По книжке удерживает 2 секунды. Работает очень аккуратно.Roman писал(а):Вчера обнаружил такую фишку: у меня механика, сдавал назад в горку, не выключая заднюю передачу выжал сцепление и нажал тормоз, машина остановилась на горке, отпустил тормоз, а она сама еще секунды три держит тормоз. Сначала подумал, что залипли колодки, но при повторном нажатии на тормоз все повторилось. Тоесть мозг машинки расчитан на неопытного водителя, и чтоб машина не покотилась она сама выдерживает паузу в три секунды. Однако удобно...
А ее кто то читал до конца???d_zaitsev писал(а):Прочитал тему, 99% обсуждений - того, что написанно в мурзилке от автомобиля .
А кстати, у какой модели ФВ это (правое зеркало) реализовано? У 55-го кстати сделано грамотно. Переключатель управления зеркалами управляет опусканием одного или обоих зеркал (оч оригинально, т.к. этот переключатель по жизни не задействован)KVN писал(а):Например,при включении задней передачи правое зеркало настраивается на заднее колесо (можно отключать). С родной сиги можно открывать и закрывать окна и есть доводчик стекол ( вроде тоже программируется). Увы,об этом мы можем только мечтать.
На 3 в наличии машинах(т.ч. 35) свет в салоне загорается.Sergey51 писал(а): с выключением зажигания включение салонного света .
