Механическая блокировка на коробку передач

[Andry 13]

Мне безштыревой обошёлся в 14345р.

[puhnat]

Всем привет. У меня механика, ставил Multi-Lock в Олимп-авто, за 8800, времени заняло около часа. Дай бог, что не пришлось убедиться в надобности такой защиты. Каско все равно рулит.

[fly2ka]

Поставил блокиратор *Гарант* Россия безштыревой. Цена по закупу 3500. Установка - сам этим занимаюсь профессионально. Может и не пригодится, но пусть будет.

[Autostudio.Uriy]

Добрый день!
Как дополнительный рубеж безопасности любая надежная механическая защита лишней не будет.

[Lady_In_Dreams]

У меня стояла механическая блокировка коробки + сигналка с обратной связью (простенькая). Пол года на машине поездил, ночью спёрли. ИМХО не ставить никаких противоугонок, а застраховать авто в более-менее нормальной страховой. (Мне моя всё выплатила недавно)

Так и не нашли машину?
Ужас просто!....как жалко наверно было....

[d_zaitsev]

Раньше тоже кучу защиты ставил и секретные кнопки, и на капот замОк, и на коробку. Потом всё задолбало (чтобы завести машину нужно ретуал выполнить, заглох, опять...), ничего не ставлю уже более 3 лет, только КАСКО. Захотят угнать - угонют, а пацаны в такие авто уже не лезут, т.к. не запустить новую технику без компа. Основной бич у нас - снятие колёс ночью, но я у дома не оставляю, т.к. есть ГСК рядом. А так только бы секретки докупил и всё.

[doc]

согласен, захотят уехать-УЕДУТ. не получится-- так еще и пол салона раскурочат, побьют все, сломают, исцарапают... КАСКО- лучшая защита!

[Autostudio.Uriy]

согласен, захотят уехать-УЕДУТ. не получится-- так еще и пол салона раскурочат, побьют все, сломают, исцарапают... КАСКО- лучшая защита!

Добрый день!
Оказавшись перед выбором – КАСКО или охранный комплекс – многие автовладельцы останавливаются на первом варианте. Однако такой выбор, на мой взгляд, не всегда оказывается правильным.
КАСКО – отличный вариант для обеспечения Вашего спокойствия на дороге, а вот к защите от угона добровольное страхование не имеет никакого отношения. Ведь выплату по страховке Вы получите уже по факту, то есть после того, как лишитесь своего любимого автомобиля. Но и здесь может возникнуть ряд трудностей.
Во-первых, во всех страховых компаниях существует понятие амортизации транспортного средства. В случае угона для оценки автомобиля применяются определенные нормы износа застрахованного ТС. Обычно они составляют около 20% за первый год эксплуатации (1 месяц – 3%, 2 – 2%, 3 и последующие – по 1,5%), около 15% за второй год (по 1,25% в месяц) с учетом износа автомобиля и около 12% за каждый последующий год (по 1% в месяц) с учетом износа автомобиля. Так что не рассчитывайте вернуть полную стоимость авто. Конечно, выбор остается за каждым конкретным автовладельцем, но лучший вариант, на мой взгляд, это сочетание надежного охранного комплекса и КАСКО.

[GURUGLAZ]

согласен, захотят уехать-УЕДУТ. не получится-- так еще и пол салона раскурочат, побьют все, сломают, исцарапают... КАСКО- лучшая защита!

Добрый день!
Оказавшись перед выбором – КАСКО или охранный комплекс – многие автовладельцы останавливаются на первом варианте. Однако такой выбор, на мой взгляд, не всегда оказывается правильным.
КАСКО – отличный вариант для обеспечения Вашего спокойствия на дороге, а вот к защите от угона добровольное страхование не имеет никакого отношения. Ведь выплату по страховке Вы получите уже по факту, то есть после того, как лишитесь своего любимого автомобиля. Но и здесь может возникнуть ряд трудностей.
Во-первых, во всех страховых компаниях существует понятие амортизации транспортного средства. В случае угона для оценки автомобиля применяются определенные нормы износа застрахованного ТС. Обычно они составляют около 20% за первый год эксплуатации (1 месяц – 3%, 2 – 2%, 3 и последующие – по 1,5%), около 15% за второй год (по 1,25% в месяц) с учетом износа автомобиля и около 12% за каждый последующий год (по 1% в месяц) с учетом износа автомобиля. Так что не рассчитывайте вернуть полную стоимость авто. Конечно, выбор остается за каждым конкретным автовладельцем, но лучший вариант, на мой взгляд, это сочетание надежного охранного комплекса и КАСКО.

Почти у всех компаний есть полисы без износа!!! Но вам выплатят через 1-3 месяца и вы не вернете стоимость КАСКО, сигналки, постановки на учет и прочих мелких допов из авто!!! + Время.
ИМХО КАСКО без ИЗНОСА
+ Гараж\охраняемая стоянка
+ Сигналка
+ Нештатный имобилайзе (У меня стоит с цифровыми реле их 4 штуки причем одно я вкорячил так что начинает моргать аварийка)
+ Переходник на OBDII с изменением распайки и цвета проводов.
+ У меня кореец

ЗЫ: Правда от эвакуатора не спасет.

[Lady_In_Dreams]

Да насчет блокировки АКПП мне опера сказали, что открывают капот и переключают как-то оттуда, даже не вынимая штырь. Врут или нет, не знаю - сам не проверял.

Добрый день! а вот что бы капот не смогли открыть нужно и на капот поставить блокировку.....Вот хочу..но пока не знаю где ставят...как узнаю тут же поставлю У меня на второй машине стоит....Но правда её наврят ли кто угонит...

[Autostudio.Uriy]

Добрый день!
Очевидно речь идет об электромеханических замках капота. Управляются они с помощью специального контроллера от нештатной сигнализации или иммобилайзера, соответственно открыть капот возможно только если будет брелок от сигнализации или считается метка иммобилайзера. В таком случае, переключить тягу в подкапотном пространстве будет невозможно.

[GURUGLAZ]

Добрый день!
Очевидно речь идет об электромеханических замках капота. Управляются они с помощью специального контроллера от нештатной сигнализации или иммобилайзера, соответственно открыть капот возможно только если будет брелок от сигнализации или считается метка иммобилайзера. В таком случае, переключить тягу в подкапотном пространстве будет невозможно.

Или дернуть за резервку под крылом
Или дернуть капот посильнее и отломать замок от пластиковой решетки.

[Autostudio.Uriy]

Или дернуть за резервку под крылом
Или дернуть капот посильнее и отломать замок от пластиковой решетки.

Если Вы имеете в виду трос аварийного открытия замка капота, то его необходимо расположить в максимально труднодоступном месте под капотом, чтобы доступ к нему появился только лишь при поддомкрачивании автомобиля или с использованием подъемника. Непосредственно запирающее устройство крепится к металлическим частям передней балки радиатора, поэтому оторвать без существенных повреждений капот будет затруднительно. Как вариант, можно установить два замка капота, что само по себе сделает невозможным "игру" капота и как следствие повысит угоностойкость комплекса. Справедливости ради замечу, что, нанеся серьезный ущерб автомобилю, можно все же открыть капот, однако сделать это незаметно и быстро и без использования различных приспособлений невозможно, поэтому скорее всего злоумышленник обратит внимание на менее защищенный автомобиль, нежели станет серьезно рисковать.