Замена штатной акустики

[d_zaitsev]

Вот фото, кому интересно, как выглядит мой доработанный саб. Надстроен ещё короб из фанеры и прикручен и приклеен к штатному. Динамик как ранее писАл заменен на фокаловский и 3 канальный усилитель Аудисон. Объём увеличен почти в 2 раза (примерно литров 20), т.к. в родном новый динамик хлюпал и не прокачивал. Теперь полный гуд, бас объёмный и качественный, что не может дать стоковый.

[Sergey51]

Искал focal polyglass для переда, что-то трудно с ним и будет только через месяц. В итоге заказал DLS rm 6.2 по цене примерно на пару тыс. руб ниже средней. Если кому интересно, могу кинуть в личку.

[Sergey51]

вот посмотри

Схема Сх-1 откуда? Прикол в том, что разбирал свой рабочий стол и нашел схему аналога нашей головы с КИА.
Всё вплоть до рисунка плат. Припоминаю, что возможно по ссылке с киа клуб.
Теперь можно разобраться с сигналами

[dmitriy69]

сосед своему ХАЙЛЕНДЕРУ сделал апгрейд - сделал шумку дверей,заменил штатную голову и динамики на китайские из дорогих ( 1000$ стоит,ФЛАЙ АУДИО или как-то так), а играет все равно хуже,чем у меня правда,у него сабвуфера нет,а у меня есть ( комплектация - ПРЕСТИЖ ).

[iGregory]

наши 5 копеек
Изначально не хотели сильно менять внешний вид салона. Все от штатной головы (пока).
Зашумили двери, выташили ВЧ morel на подиумы (направлены симметрично, на противоположное сиденье), а в штатные места миды от DLS K6 (шатаные проставки вполне себе ничего) + активный саб с высоких выходов задних колонок.
И при скромном бюджете приятно удивились результату))
ЗЫ: если интересно, могу скинуть контакт рукастого мастера, тем более что скидку одноклубникам обещал

[jonny_k]

Вот фото, кому интересно, как выглядит мой доработанный саб. Надстроен ещё короб из фанеры и прикручен и приклеен к штатному.

чертежи короба? толщина фанеры, лекала? если не жалко конечно.
штатная коробка из чего сделана?

Купил, ничего думаю делать не буду, пусть как есть, полгода отъездил, не могу, на прошлой машине была хоть и бюджетная, но вполне себе приличная классическая инсталляция, штатная система iX35 до неё не дотягивает

Объём увеличен почти в 2 раза (примерно литров 20), т.к. в родном новый динамик хлюпал и не прокачивал.

так а какой рекомендуемый объём был у новой головки. Просто сейчас масса головок на 10" которые дают ровненькую АЧХ в ЗЯ 10-11 литров, имеет смысл просто вонзить новую головку на место старой (плюс конечно толковый усилитель)?.
И кстати какой размер родной головки?

[d_zaitsev]

чертежи короба? толщина фанеры, лекала? если не жалко конечно.
штатная коробка из чего сделана?

Чертежей нет, штатная сделана из пластика её обклеили вибропластом и прикрутили короб из фанеры в виде ромба как раз по сечению отверстия для саба и вылетом, чтобы крышка открывалась, где запаска и инструмент.

так а какой рекомендуемый объём был у новой головки. Просто сейчас масса головок на 10" которые дают ровненькую АЧХ в ЗЯ 10-11 литров, имеет смысл просто вонзить новую головку на место старой (плюс конечно толковый усилитель)?.

Примерно 27 литров. Когда просто поставили в штатный короб, то динамик просто хлюпал и бубнил, только на низком уровне давал немного. Слишком маленький для него литраж. Можно конечно поэкспериментировать с другими менее объёмными, но и толк будет не сильно отличаться от родного динамика.

[pavel1972]

Выходов нет, надо смотреть возможность выпаять для этого линейные выходы.
У меня с экраном, выпаять нельзя, т.к. сигналы все в цифре. Поэтому брал усилок с хай енд выходами, куда и подключил новые передние динамики и саб.

Спасибо за разъяснения, мне говорили что бы подключить доп. саб и усилок надо менять все, в том числе и голову, а старое выкидывать. Если можно по подробнее что за усилок, кол-во каналов, и как короб сделали??я заменил динамики все ровно не достаточно басов..

я не менял ни голову,,ни динамики оставил как есть,но поставил и усь и саб,вместо кормашка для мелочей сделал корпус под буфер
отписывался в теме Установка саба с усилителем в комплектации базовая и комфорт
http://www.autoclub-ix35.ru/viewtopic.p ... 2&start=90

[Sergey51]

Собрался поменять акустику на компонентную, а подзабыл, что в престиже кроссовер активный в усилке

[Bald]

Собрался поменять акустику на компонентную, а подзабыл, что в престиже кроссовер активный в усилке

Разбирал свой усилок. Нет там активных кроссоверов. На выходе четыре пары проводов на каждую дверь и две пары на штатный саб.

[VictorZ1]

Собрался поменять акустику на компонентную, а подзабыл, что в престиже кроссовер активный в усилке

Разбирал свой усилок. Нет там активных кроссоверов. На выходе четыре пары проводов на каждую дверь и две пары на штатный саб.

Четыре пары проводов на двери и две пары на саб разве не означают наличие встроенных фильтров?
Не может быть, что бы на твитеры и саб шёл один и тот же частотный диапазон. Может там цифровой фильтр на микропроцессоре?

[Sergey51]

Хорошо, если так. Но по схеме у престижа на передние двери идет по две пары проводов. Надо будет прозвонить их.

[Bald]

Собрался поменять акустику на компонентную, а подзабыл, что в престиже кроссовер активный в усилке

Разбирал свой усилок. Нет там активных кроссоверов. На выходе четыре пары проводов на каждую дверь и две пары на штатный саб.

Четыре пары проводов на двери и две пары на саб разве не означают наличие встроенных фильтров?
Не может быть, что бы на твитеры и саб шёл один и тот же частотный диапазон. Может там цифровой фильтр на микропроцессоре?

На саб конечно есть фильтра, но, как я понял, человек говорил про миды и твиттера.

[Bald]

Хорошо, если так. Но по схеме у престижа на передние двери идет по две пары проводов. Надо будет прозвонить их.

С разъема в дверях идет две пары проводов. Где и как они соединяются не разбирался. С усилка на переднюю правую дверь, например, уходит одна пара проводов. Разбирал штатный усилитель, когда выпаивал линейные выходы.
В дверях я взял пару, которая шла на большой динамик и пустил ее на кроссовер. После замены динамиков (менял только фронт) пришлось на передние двери магнитолой больше уровень накручивать. Штатные 2-х омные.

[Sergey51]

Ну в общем померял я провода от ВЧ и НЧ головок в дверях, разные они. А значит можно предположить, что и каналы усиления у них разные. Сопротивление в сторону усилителя в районе 3,5 КОм.