ix35 Свечи зажигания

[Basmanoff]

Свечи зажигания
18841-11051 или NGK LFR5A-11 (6376) - оригинальные никелевые свечи для ix35 с двигателями Theta-II 2.0 (G4KD)
18846-11070 или NGK SILZKR7B11 (9723) - оригинальные иридиевые свечи для ix35 FL (рестайл) с двигателями NU 2.0 (G4NA)
Аналоги для дорестайла:
18845-11160 или DENSO IKH16TT, FK16HQR11 - оригинальные иридиевые свечи для Sportage3
NGK PLFR5A-11 (6240) - платиновые
NGK LFR5AIX-11 (4469) - иридиевые

Внимание! Свечи для дорестайла/рестайла не взаимозаменяемы, резьба разная: дорестайл - М14, рестайл - М12.

Регламент замены свечей:
Обычные (никелевые) - 30 т.км (или через 2 года)
Иридиевые/платиновые - 120 т.км (или через 8 лет)

Видео замены свечей: ТЫЦ

 Фото

Поменял свечи (пробег 4т.), очень удивился когда выкрутил для проверки свечу и увидел что им хана

и стоят обычные, даже не платиновые, наверное так нужно.
Вобщим поставил я такие же, только платиновые, посмотрим......

[Cлавян-1]

У меня 2 ВД на МКП, езжу спокойно и только по асфальту практически всегда один, копоти не даю (камеры)...

[Taraskin]

Я менял при пробеге 30 тыс. у ОД, изменений не заметил, лью 92-й, трасса-7,4, город-8.

Расход обалденный - по БК совпадает с реалией?

[Fenix]

Вчера поменял заводские свечи пробежавшие 42000 км. Вот так они выглядели...

Честно говоря ни какой разницы в поведении машины после замены нет.

на предыдущем авто киа церате (1,6) стояли такие же свечи, заправлялся исключительно 95, менял примерно каждые 7500 км (столько в год наезжаю, перед каждой зимой) картина была та же самая.

[Cлавян-1]

Я менял при пробеге 30 тыс. у ОД, изменений не заметил, лью 92-й, трасса-7,4, город-8.

Расход обалденный - по БК совпадает с реалией?

Т.к. на заправках не заправляюсь более 1,5 лет, то расход считаю: что залил - то спалил!

[Проффи]

Вчера поменял заводские свечи пробежавшие 42000 км. Вот так они выглядели...

Честно говоря ни какой разницы в поведении машины после замены нет.

Нормальные рабочие свечи.

[Iokes]

Проффи, а что за нагар не изоляторе, что то ни кто вразумительного сказать не может от куда он берется?

[kontakt2000]

1. Эти факела коричневого цвета из-за плохой герметичности корпуса свечи. прорыв газов из- цилиндров.
2. Статическое электичество ( коронация) - в случае плохой работы свеч, небольшие прорывы искры из-под колпачка Индивидуальной катушки зажигания на корпус свечи.
На моем, чех, через 12 ткм были уже небольшие разводы. свечи плохие.

[Проффи]

Проффи, а что за нагар не изоляторе, что то ни кто вразумительного сказать не может от куда он берется?

От температуры.
Это оседает пыль, масло, которые проникают в колодец свечи и притягиваются электростатикой.
Ничего страшного в этом нет.

[nik572]

Налет на изоляторе свечи в свободном от наконечника месте образуется в результате того, что поверхность изолятора электризуется во время работы свечи, а в свечных колодцах, во время работы ДВС образуется масляный туман, как бы там прокладка клапанной крышки не уплотняла, частички масла оседают на свече.
Ничего страшного в этом нет. Так что Профи прав. Никакие газы через свечу не пройдут, этот миф давно развеян.

[groover]

nik572, а почему у тех кто на газу ездит такого короного пятна нет? А если и есть, то имеет светло-киричневый оттенок на таком пробеге.

Вот к примеру свечи прошедшие 12 000 на газу

01.JPG (198.38 КБ) 10885 просмотров

И тот же тип свечей, которые отходили 15 000 на бензине, пока газа не было

02.JPG (32.95 КБ) 10885 просмотров

[Винни]

nik572, а почему у тех кто на газу ездит такого короного пятна нет? А если и есть, то имеет светло-киричневый оттенок на таком пробеге.

Вот к примеру свечи прошедшие 12 000 на газу

01.JPG

И тот же тип свечей, которые отходили 15 000 на бензине, пока газа не было

02.JPG

Мои предположения что температура сгорания АИ в камере выше чем у газа, отсюда и разница на изоляторе.

[танк179]

nik572, а почему у тех кто на газу ездит такого короного пятна нет? А если и есть, то имеет светло-киричневый оттенок на таком пробеге.

Вот к примеру свечи прошедшие 12 000 на газу

01.JPG

И тот же тип свечей, которые отходили 15 000 на бензине, пока газа не было

02.JPG

Мои предположения что температура сгорания АИ в камере выше чем у газа, отсюда и разница на изоляторе.

Наоборот ниже.

[nik572]

Денис! Свечные колпачки на ВВ проводах не меняли при переходе на Газ? И еще, (менее сказывается) чем больше зазор между электродами свечи,
тем больше напряженность эл. поля, и, соответственно, сильнее налет.
Посмотрите интересную статью: http://www.drive2.ru/l/258725/

[TOT]

Вчера обнаружилось, что на рестайле (двигатель NU) установлены свечи зажигания NGK IR, т.е. иридиевые свечи.
У всех такие установлены?

[INGENER]

Вчера обнаружилось, что на рестайле (двигатель NU) установлены свечи зажигания NGK IR, т.е. иридиевые свечи.
У всех такие установлены?

За всех не отвечу, но у меня да. Плюс по ВИНу каталог выдал именно эти свечи 1в1, собственно как я их и купил.