ix35 Свечи зажигания

[Basmanoff]

Свечи зажигания
18841-11051 или NGK LFR5A-11 (6376) - оригинальные никелевые свечи для ix35 с двигателями Theta-II 2.0 (G4KD)
18846-11070 или NGK SILZKR7B11 (9723) - оригинальные иридиевые свечи для ix35 FL (рестайл) с двигателями NU 2.0 (G4NA)
Аналоги для дорестайла:
18845-11160 или DENSO IKH16TT, FK16HQR11 - оригинальные иридиевые свечи для Sportage3
NGK PLFR5A-11 (6240) - платиновые
NGK LFR5AIX-11 (4469) - иридиевые

Внимание! Свечи для дорестайла/рестайла не взаимозаменяемы, резьба разная: дорестайл - М14, рестайл - М12.

Регламент замены свечей:
Обычные (никелевые) - 30 т.км (или через 2 года)
Иридиевые/платиновые - 120 т.км (или через 8 лет)

Видео замены свечей: ТЫЦ

 Фото

Поменял свечи (пробег 4т.), очень удивился когда выкрутил для проверки свечу и увидел что им хана

и стоят обычные, даже не платиновые, наверное так нужно.
Вобщим поставил я такие же, только платиновые, посмотрим......

[jonny_k]

для статистики, пробег свечей 32 ткм, бензин 95-98,
после замены, категорических изменений в работе двигателя не почуствовал.

[AGuron]

Фото не правильная, надо было еще рабочий контакт сфоткать

[AGuron]

Наскока я понял на рестайл ставят иридиевые свечи, которые ходят по 100 тысяч и более, а на ТО диллер по прежнему меняет их через 30?

Короче тупо посылаю ОД и меняю сам когда хочу. (я надеюсь бодатся из за снятия с гарантии из за этого не придется) Иридивые типа 120 должны отходить, ну фик с ним 60 точно но не как не ТО2

Вот и ТО2, заставил механика открутить свечку, оценила из 10 бальной на 7 балов, так что ездим дальше.

[Дмитрий_]

AGuron
Зазор измеряли, какой?

[groover]

Как-то давно снимал видео по работе свечей. Без приборчика только очень косвенно можно сказать о том убита свечка или нет.

[AGuron]

AGuron
Зазор измеряли, какой?

Нет не замерял, а сколько должно быть?

[Дмитрий_]

groover
То есть, зазор может быть в норме, но при этом свеча может быть убита/пропускать?

[Дмитрий_]

AGuron
я пока не знаю, не искал инфу на форуме, мне просто ещё далеко до 30.000км, а раньше не вижу смысла туда лезть. У меня рестайлинг, и все говорят, что там иридиевые стоят.

[AGuron]

AGuron
я пока не знаю, не искал инфу на форуме, мне просто ещё далеко до 30.000км, а раньше не вижу смысла туда лезть. У меня рестайлинг, и все говорят, что там иридиевые стоят.

Мне тоже говорили но как вывернули увидел что она обычная. (иридивые сужу по предыдущей машине чуток отличаются от обычных) гугл в помощь.

[Дмитрий_]

AGuron
Как это у тебя обычные у тебя же наконечник(как он там правильно называется, забыл) вон какой, а такие только у иридеевых. Или я в танке

[groover]

То есть, зазор может быть в норме, но при этом свеча может быть убита/пропускать?

Да. ты же видел как шьёт по изолятору. При атмосферном давлении все свечи работают, но как только давление повышается, то начинаются приколы.

[Дмитрий_]

groover
А в каких случаях на практике повышается давление? (Это не стёб если чего, я честно не знаю)
И по свечам скажи, то что на фотках выше выложил AGuron, это иридиевые или обычные? А то я прям в замешательстве
Дело в том, что такая свеча, дороже обычной, которую ставили на До рестайл ix35, стоит в 3-4 раза дороже. И явно она иридиевая.
p.s. да и в шапке этой темы написано, что иридиевая

[Егерь]

А в каких случаях на практике повышается давление?

при движении поршня вверх надо думать...

[groover]

rex, свеча работает под давлением, которое создаёт поршень сжимая смесь.
Свече, что в посте 121 - абзац. Она не герметична. Чёрный ободок на изоляторе. Только не нужно говорить что это коронное пятно от масла. Откуда там масло если свечу хорошо закрутили?
AGuron (пост 123) выложил иридивую свечу, если это оригинал. У иридия лучше самоочистка и срок службы, лучше искра. Смесь горит лучше и лучше холодный пуск.

Ну и сравни гемитечность свечей в обоих постах. И там и там по 30 000 отходили.

ЗЫ
я уже давно езжу на иридии и не жалею.

[Дмитрий_]

groover
А где нибудь написано или прописано, какое давление максимально рабочее для наших свечей?