ix35 Диски с датчиком давления в шинах... и наоборот

[Sergey51]

Спасибо, Валерий!
Всё же плохо, что теперь не показывает нужное колесо.

[DANCER]

Всем привет!
Я так понимаю, что проблему с индикацией конкретного колеса никак не решить?
У меня чех 12 года, все на русском языке и максимальная комплектация.
Колеса у машинки не горят.

[ValeryPVE]

2 DANCER
Виктор, ну всё так как и у меня. Та же комплектация, возраст, производитель. Так что для нас с тобой это не "проблема", а штатная заводская комплектация мозгов машинки.

[kalyan7773]

В нашей тачке память только на четыре датчика!!!!

[Sergey51]

Да ладно!!
Только сегодня воткнул шипы с вторым комплектом датчикофф, встали как родные, точнее они и есть.
Вот прописать второй комплект надо. К сожалению тот тестер стоит примерно как 60-100 раз прописать, сам не юзал и описать "глубину" этой операции не могу.

[Falc79]

Здравствуйте, решил выложить мою историю, чтобы она кому-нибудь помогла в будущем

Итак решил я переобуться пораньше, так как езжу немного и чтобы избежать очередей и нервотрепки.
Но не вышло. В шиномонтаже, где я переобувался благополучно уже раза 3 сменился "мастер".
Сначала все шло хорошо, бодренько, колеса снял, начал менять резину на агрегате. Раз колесо, два колесо.
Я доволен, дело идет быстро. Но тут вдруг бац и какая то заминка на полчаса почти. Я насторожился.
Но вроде потом все пошло дальше, колеса сделал, поставил, я расплатился, уехал.
Минут через 10, я уже почти доехал до дома, загорелась арфа. Я остановился, еще плохого не думал, посмотрел колеса, думаю может подспустило колесо, пролежали же полгода в гараже. Посмотрел вроде колеса в порядке.
Приехал в гараж, выгрузил резину, стал подкачивать колеса. Во всех подкачал до 2.4, датчик все равно горит.
Я звоню в официальный сервис, они мне говорят "вообще давление должно быть 2.3", я им отвечаю "у меня 2.4 и все равно датчик горит".

Решил почитать форум. Как только увидел темы с поломкой датчиков давления сразу заподозрил неладное.
Звоню в сервис, они мне начинают втирать мол "вы сделайте сброс датчиков, это из-за новой резины и т.д и т.п."
Я еще раз посмотрел мануал по шинам и давлению, и решил позвонить их начальству на шиномонтаж (благо это сеть по Москве). Объяснил, что менял у них резину сегодня и говорю "давайте или я у официалов диагностику делаю и вы потом мне все оплачиваете вместе с диагностикой, или я к вам приеду и будем с вами уже решать на месте". Благо попался мужик начальник адекватный: "приезжайте, мы все колеса посмотрим, и если наша вина, то сделаем за наш счет, если в колесах все нормально - тогда вы еще раз за шиномонтаж заплатите".
Я говорю "не вопрос, сейчас приеду". Пока собираюсь, начальник перезванивает и говорит "мастер сознался, так что езжайте к официалам, покупайте датчик, мы вам его поставим и деньги возместим".

Поехал, купил датчик (3450 р.) и сегодня поехал ставить его. Тот же ломастер снял резину с диска, стал тыркать датчик. А там чтобы его закрепить с наружной стороны есть гайка. Но в комплекте самого датчика ее нет. Толи он ее потерял, то ли просто тупо выкинул вместе со сломанным датчиком, но он ее не нашел. Я говорю "ну я поехал тогда опять к официалам". Он мне начинает "да не надо ездить, я тебе за сегодня подберу какую нибудь гайку". Я: "Ты шутишь чтоли какую нибудь. Мне нужна такая, какая стояла и какая на остальных дисках". Ну он мне собрал обратно колесо, я поехал купил гайку (605 р.)

На этот раз приехал, он собрал всё, поставил, индикатор неисправности в системе (арфа) погас.
Он мне отдал 5000 р, не извинился. Завтра еду к официалам прописывать датчики, стоит эта процедура 600 р.

Народ будьте внимательны при смене резины! )

В продолжение истории: датчик прописался сам (!), на дополнительную прописку к официалам я не поехал.

[ValeryPVE]

2 Falc79 Почитайте ТУТ, вполне возможно, что "перепрописывать" Вам ничего не нужно (зависит от возраста агрегата, точнее "мозгов")... Вот один клубень ПИСАЛ...

[Толька]

Серьезная проблема с датчиками ((

[ValeryPVE]

Серьезная проблема...

Глумишься? ))) А вдруг у людей сердце больное? )))

[Smok]

Здравствуйте, решил выложить мою историю, чтобы она кому-нибудь помогла в будущем

Итак решил я переобуться пораньше, так как езжу немного и чтобы избежать очередей и нервотрепки.
Но не вышло. В шиномонтаже, где я переобувался благополучно уже раза 3 сменился "мастер".
Сначала все шло хорошо, бодренько, колеса снял, начал менять резину на агрегате. Раз колесо, два колесо.
Я доволен, дело идет быстро. Но тут вдруг бац и какая то заминка на полчаса почти. Я насторожился.
Но вроде потом все пошло дальше, колеса сделал, поставил, я расплатился, уехал.
Минут через 10, я уже почти доехал до дома, загорелась арфа. Я остановился, еще плохого не думал, посмотрел колеса, думаю может подспустило колесо, пролежали же полгода в гараже. Посмотрел вроде колеса в порядке.
Приехал в гараж, выгрузил резину, стал подкачивать колеса. Во всех подкачал до 2.4, датчик все равно горит.
Я звоню в официальный сервис, они мне говорят "вообще давление должно быть 2.3", я им отвечаю "у меня 2.4 и все равно датчик горит".

Решил почитать форум. Как только увидел темы с поломкой датчиков давления сразу заподозрил неладное.
Звоню в сервис, они мне начинают втирать мол "вы сделайте сброс датчиков, это из-за новой резины и т.д и т.п."
Я еще раз посмотрел мануал по шинам и давлению, и решил позвонить их начальству на шиномонтаж (благо это сеть по Москве). Объяснил, что менял у них резину сегодня и говорю "давайте или я у официалов диагностику делаю и вы потом мне все оплачиваете вместе с диагностикой, или я к вам приеду и будем с вами уже решать на месте". Благо попался мужик начальник адекватный: "приезжайте, мы все колеса посмотрим, и если наша вина, то сделаем за наш счет, если в колесах все нормально - тогда вы еще раз за шиномонтаж заплатите".
Я говорю "не вопрос, сейчас приеду". Пока собираюсь, начальник перезванивает и говорит "мастер сознался, так что езжайте к официалам, покупайте датчик, мы вам его поставим и деньги возместим".

Поехал, купил датчик (3450 р.) и сегодня поехал ставить его. Тот же ломастер снял резину с диска, стал тыркать датчик. А там чтобы его закрепить с наружной стороны есть гайка. Но в комплекте самого датчика ее нет. Толи он ее потерял, то ли просто тупо выкинул вместе со сломанным датчиком, но он ее не нашел. Я говорю "ну я поехал тогда опять к официалам". Он мне начинает "да не надо ездить, я тебе за сегодня подберу какую нибудь гайку". Я: "Ты шутишь чтоли какую нибудь. Мне нужна такая, какая стояла и какая на остальных дисках". Ну он мне собрал обратно колесо, я поехал купил гайку (605 р.)

На этот раз приехал, он собрал всё, поставил, индикатор неисправности в системе (арфа) погас.
Он мне отдал 5000 р, не извинился. Завтра еду к официалам прописывать датчики, стоит эта процедура 600 р.

Народ будьте внимательны при смене резины! )

И под конец у меня 2 вопроса:
1. Стоит ли прописывать сейчас датчики или подождать до ТО и попросить проверить систему на ТО?
2. Какое все таки должно быть давление в шинах зимой на 18 радиусе?

У меня тоже 18 диски. На летней 2,4 делаю. На зимней 2,2 -нокия хака -7,вроде нормально.
Когда переобуваюсь обязательно говорю шиномонтажникам 2 раза ,что бы были аккуратны т.к. у меня датчики давления в шинах.

[dmitriy69]

именно поэтому , езжу в один и тот же шиномонтаж , хоть есть и поближе.

[ValeryPVE]

именно поэтому , езжу в один и тот же шиномонтаж , хоть есть и поближе.

Дима, я тоже не один год и не одну машину переобуваю на одном и том же шиномонтаже... Шиномонтаж то один и тот же, а работники/мастера - меняются, есть риск нарваться на такого же криворукого... Так что лучше лишний раз напомнить ИМХО...

[dmitriy69]

я перед тем как ехать , всегда заезжаю , смотрю , знакомые ли лица ? там те , кто колеса подносят , всегда разные , а те кто на станке - старые. два парня уже лет 5 -6 там работают.

[Falc79]

В продолжение истории: датчик прописался сам (!), на дополнительную прописку к официалам я не поехал.

[Sergey51]

Валерий правильно писал, на тех авто, что после середины 11-го года, датчик не прописывается, другая система стоит (Вроде Low TMPS её называют)