ix35 Диски с датчиком давления в шинах... и наоборот

[iyasvami]

Перелопатил всю тему, но так и не увидел - а кто-нибудь знает принцип работы этих датчиков?

Почитал отдельно инфу про виды датчиков - есть на батарейках и через радиоканал передают информацию,
а есть без батареек, они имеют связь с датчиками АБС! и работают, как я понял, по принципу велосипедных спидометров - датчик абс считает количество оборотов колеса (реагируя на датчик давления), если колесо спущено, то обороты этого колеса увеличатся и датчик абс подаст сигнал на монитор...

Отсюда выводы - не важно как стоят колеса, чтобы индикатор на панели обновился нужно проехать определенное расстояние с определенной скоростью,
и, видимо, в поворотах, при разных угловых скоростях и при определенных обстоятельствах, индикатор тоже может загореться... А через определенное время погаснуть...

Взято отсюда http://www.drive.ru/technic/2007/09/21/543388.html


Или как тогда работают наши датчики?

[\/lad]

На наших авто обычный радио датчик, передает он по радио каналу, думаю, свой серийный номер и параметр давления ниже или выше нормы, как часто он передает и заряжается-ли в нем батарея не ясно.

В другом авто (БМВ Х3) система работает от данных с датчиков АБС, датчиков в колесах нет. Кстати в поворотах система не ошибается, и как раз очень четко работает с шинами ранфлат, т.к. визуально не возможно определить спущено колесо или нет.

[Sergey51]

Батарея не заряжается. Датчик работает в нескольких режимах. Есть обычный, когда данные идут достаточно медленно, поэтому и загорается он при поломке на шиномонтаже не сразу. Есть аварийный, когда передача осуществляется намного чаще. Измеряются эти временные интервалы минутами и секундами соответственно.
У Хундая они различаются как система высокого уровня и низкого. Это 35-й до 2011 г и после.
В отличие от такой системы, система по АБС менее качественна.
На сервисном сайте описывалась работа, уже подзабыл.
Ну и как в случае с другими системами (АБС например), есть привязка системы к скорости и времени движения авто. Используется некоторый временной интервал движения со скоростью более 20 кмч (точно не помню), по истечении которого может произойти проверка или перепрописка новых датчиков. Сделано наверно для того, чтобы отсечь сигналы посторонних датчиков.

[КАН]

Всем привет!
Ребята, а кто нибудь задавался вопросом: альтернативу гайкам на датчики можно найти? Датчики заказал, а с гайками проблема. Их не подобрать на рынке, заводе и т.п.? Неужели один путь - на Алиэкспресс?
PS: Если с вопросом повторяюсь, извините и ткните легонько в нужное место .

[Sergey51]

Попробовать у дилера спросить, можно у дилеров других производителей.

[Dionis]

В прошедшие выходные заменил резину на зимнюю. Сразу после установки колес загорелась арфа. Подкачали колеса до уровня 2,5. Не помогло. Предположил, что необходимо проехать какое-то время. Проехал километров 40 - не помогло, арфа горит. Снял клемму с аккумулятора - все равно горит. Звонил ОД - говорят, что если механическое повреждение датчиков, придется оплатить диагностику. Звонил в шиномонтаж - говорят "приезжайте, будем снимать резину и смотреть". Теперь дилемма - поехать в шиномонтаж, но повреждение могут и не обнаружить. Или к ОД на диагностику?

[VictorZ1]

1) Механическое повреждение должно быть видно глазами.
2) У тебя на панели приборов отдельные колёса показывает? Если да, то может перепутали колёса местами?

[Dionis]

1) Механическое повреждение должно быть видно глазами.
2) У тебя на панели приборов отдельные колёса показывает? Если да, то может перепутали колёса местами?

1) Согласен. Но есть вероятность того, что сам датчик неисправен и эту неисправность не увидишь.
2) К сожалению, конкретное колесо не показывает.
Перед предыдущей переобувкой просил шиномонтажников не перепутать диски и поставить на те же места. Соответственно, ошибок не было.
В этот раз забыл предупредить. Но ОД говорит, что зависимости от местоположения колеса нет.

[VictorZ1]

1) Но датчик же работал до смены резины? Значит только сломали шиномонтажники.

[Dionis]

1) Но датчик же работал до смены резины? Значит только сломали шиномонтажники.

Тоже верно. Но все таки, от перемены места дисков ошибку выдавать будет?
А то сотрудники ОД не всегда компетентны.

[VictorZ1]

В нашей системе TPMS один приёмник в центре машины. Определить направление сигнала (с какого колеса идёт передача информации) он не может. Просто принимает инфу от четырёх колёс и отображает ошибку на панель, если хотя бы один датчик не ответил или дал инфу о пониженном давлении.

[ValeryPVE]

...Но ОД говорит, что зависимости от местоположения колеса нет...Но все таки, от перемены места дисков ошибку выдавать будет? А то сотрудники ОД не всегда компетентны.

Зависит от возраста "мозгов" Вашей мафинки. Если новая...

У меня летние колеса R18 с датчиками давления. Когда переобувался на зиму не запомнил где какое стояло!(соответственно загорелся желтый значок) Весной же поставил летние колеса какое куда попало и увидел на приборке, что значок не пропал!! Позвонил официалам, они сказали что надо перепрограммировать комп, так как колеса встали не на свои места. Я же почитал руководство и нашел надпись черным по белому, что неважно какое колесо куда встанет, после 3-5 минут езды этот желтый значок исчезнет. Итак оно и получилось. Все пропало! Вот как!!
А когда был на ТО у афициалов, мне ребята вообще сказали что вас пытались надурить, что компьютер сам перепрограммируется!!

Или...

...колесо спущено, загорается индикация проблемного колеса на приборке...

Как я понял из изложенного клубнями выше - так было на машинах с мозгами до 2011 г.в.? У меня конкретное колесо не горело...

Вот как-то так...

[Dionis]

В нашей системе TPMS один приёмник в центре машины. Определить направление сигнала (с какого колеса идёт передача информации) он не может. Просто принимает инфу от четырёх колёс и отображает ошибку на панель, если хотя бы один датчик не ответил или дал инфу о пониженном давлении.

Тогда другого варианта, как механическое повреждение датчика, нет. В выходные поеду в шиномонтаж, будем смотреть.

[Sergey51]

1) Но датчик же работал до смены резины? Значит только сломали шиномонтажники.

Тоже верно. Но все таки, от перемены места дисков ошибку выдавать будет?
А то сотрудники ОД не всегда компетентны.

Не будет.
Диагностика у ОД стоит 500 р. Советую сделать её а потом ехать к шиномонтажникам требовать новый датчик и по настроению оплату работы дилеру. А то они и другие датчики сломают.
У меня кстати зимний комплект встал и не пикнул даже, может не работает

[Олежек]

В нашей системе TPMS один приёмник в центре машины. Определить направление сигнала (с какого колеса идёт передача информации) он не может. Просто принимает инфу от четырёх колёс и отображает ошибку на панель, если хотя бы один датчик не ответил или дал инфу о пониженном давлении.

Тогда другого варианта, как механическое повреждение датчика, нет. В выходные поеду в шиномонтаж, будем смотреть.

Сталкивался я с такой проблемой, сломали на шиномонтаже датчик,правда оплатили без вопросов. Что касается арфы- без разницы как стоят колеса, система видит все 4 датчика в рабочем положении и если индикации колеса нету,то не надо и парится по этому поводу. У меня колеса показывает,прошлой зимой переобулся, колеса местами поменял, пробовали спускать, арфа показывает колесо,привязанное к своему месту,а по факту оно сзади стоит. Весной на места на свои диски поставил и все. Вердикт- надо дрючить шараш-монтаж!!! Датчик стоит в районе 3000р.