Какое масло залито в ix35 с завода?

[Norton44]

А, почему вы сравнивает масло от разливальшика мобис (в канистра может быть и zic итотал и драгон) с маслом первой заливки? Масло какого производителя в данной канистре?

[val_kaz]

А, почему вы сравнивает масло от разливальшика мобис (в канистра может быть и zic итотал и драгон) с маслом первой заливки? Масло какого производителя в данной канистре?

http://www.oil-club.ru/forum/topic/1625 ... mesyatcev/
масло первой заливки по составу соответствует маслу хендай 5-20 от какого то завода. Судя по канистре от завода мичанг
http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-12936/
Вы хотите сказать что у каждого завода была своя рецептура которая отличалась от других заводов? характерная особенность масла для Хендай это большое содержание моливана 855, которое в других маслах не используется.

[Егерь]

А, почему вы сравнивает масло

поставлю вопрос шире: а зачем мы ищем "масло первой заливки"?
мы считаем, что на нём лучше всего двиг работал (-ет)
мне так, для понимания

[Виктор35]

А, почему вы сравнивает масло

поставлю вопрос шире: а зачем мы ищем "масло первой заливки"?
мы считаем, что на нём лучше всего двиг работал (-ет)
мне так, для понимания

Да, именно, это масло по-ходу - наш идеал, который мы так и не вычислили кажется! Есть ещё такое мнение, что в заводское масло помимо всего добавлен хитрый модификатор трения, убирающий шумы и предотвращающий износ на обкатке, и это не конская доза Моливана 855, это что-то похитрее
Эту версию мне двинул один мой коллега по работе, заключил он это по опыту своего авто, купленного с нуля, и показавшего такую же симптоматику по маслу после смены заводского на якобы тоже заводское, но зашумевший-задизеливший движок не подтвердил этой версии

[val_kaz]

А, почему вы сравнивает масло

поставлю вопрос шире: а зачем мы ищем "масло первой заливки"?
мы считаем, что на нём лучше всего двиг работал (-ет)
мне так, для понимания

У всех свои видимо причины. По мне после экспериментов на разных маслах, тотал g 310 получается в приоритете. Ну и надеюсь эта фирменная присадка моливан 855 ни как не влияет на теплоотвод от поршней и не является причиной задиров
Заводское масло это Тотал HMC SFEO 5-20. Остальные масла в канистрах хендай это всего лишь аналогичные масла по составу, так же как и Тотал G 310.

[elec10]

Замерил на ровной поверхности стоял авто на холодную показал половину, через 20минут после поездки померил на ровной поверхности стоял авто, показал почти максимум ( щуп несколько раз опускал и протирал). Не знаю тогда как еще прверять ( в белых перчатках)

а вот это очень не понятно. такого быть не должно. А может у вас бензин попадает в масло?

А утром опять уровень на средине щюпа, что тогда он испаряется?

Тут тебе все доходчиво объяснили, уж как смогли. Если аргументы приведенные на форуме тебя не устраивают, езжай к ОД или к тем 11 "профи-мотористам" и выноси им мозги своей "проблемой" потом расскажешь что тебе ответят. Ну или у тебя "суперэксклюзивная" машина в которой все не как у остальных. Есть еще один вариант, его уже озвучивали тебе в другой теме, повторяться не буду.....

[Surok]

[quote="Surok

Тут тебе все доходчиво объяснили, уж как смогли. Если аргументы приведенные на форуме тебя не устраивают, езжай к ОД или к тем 11 "профи-мотористам" и выноси им мозги своей "проблемой" потом расскажешь что тебе ответят. Ну или у тебя "суперэксклюзивная" машина в которой все не как у остальных. Есть еще один вариант, его уже озвучивали тебе в другой теме, повторяться не буду.....

Мозг я никому не выношу, посмотрите кто мне отвечал на сообщения как вы общаетесь с остальными на форуме не только со мной вам задается вопрос а в ответ ты диби... ты такой рассякой нифига не понимаешь И так далее! На себя то внимание обратите "понимающие". Видео и фото всего этого могу выложить, просто так словами не бросаюсь!

[val_kaz]

Если попадает бензин то конечно он потом испаряется. Так что вполне возможно что бензин попадает увеличивая объем масла а потом после долгой стоянки бензин испаряется. Это как вариант. Попробуйте при замере масла на горячую, проверить масло на запах

[Pasha0463]

У меня разница уровня масла на холодную и на горячую тоже есть небольшая. На холодную пониже, на горячую повыше. Но не намного.

[Виктор35]

У меня разница уровня масла на холодную и на горячую тоже есть небольшая. На холодную пониже, на горячую повыше. Но не намного.

В пределах 1-2 мм - это приемлимый разброс в уровнях, с учётом не стёкшего горячего масла в поддон.

[val_kaz]

У меня разница уровня масла на холодную и на горячую тоже есть небольшая. На холодную пониже, на горячую повыше. Но не намного.

В пределах 1-2 мм - это приемлимый разброс в уровнях, с учётом не стёкшего горячего масла в поддон.

Так в том то и дело что щуп меряет масло в поддоне и на горячую должно показывать всегда меньше чем на холодную

[Pasha0463]

По идее да, сам так думал, но на практике наоборот почему-то - на горячую спустя 10-20 минут как заглушишь двигатель - уровень немного повыше. Хотя масло не ест, смотрю редко.

[Виктор35]

У меня разница уровня масла на холодную и на горячую тоже есть небольшая. На холодную пониже, на горячую повыше. Но не намного.

В пределах 1-2 мм - это приемлимый разброс в уровнях, с учётом не стёкшего горячего масла в поддон.

Так в том то и дело что щуп меряет масло в поддоне и на горячую должно показывать всегда меньше чем на холодную

Верно, именно так и должно быть, и никак по другому!

[val_kaz]

По идее да, сам так думал, но на практике наоборот почему-то - на горячую спустя 10-20 минут как заглушишь двигатель - уровень немного повыше. Хотя масло не ест, смотрю редко.

Проверяйте на запах. Наверное бензин попадает

[Voff]

По идее да, сам так думал, но на практике наоборот почему-то - на горячую спустя 10-20 минут как заглушишь двигатель - уровень немного повыше. Хотя масло не ест, смотрю редко.

Проверяйте на запах. Наверное бензин попадает

Это не бензин, а тепловое расширение.