Бензиновый СТУК клапанов

[Andreyka148]

До ТО-15т.км (смена масла) клацанья клапанов (или чего то там) не сильно слышно было,
а при приеме авто после этого ТО у ОД ощутимо сильно отчетливо стало слышно на холостых оборотах на прогретом ДВС клацанье.
И так по сей день, что на холодном, что на горячем.
Может масло приработается, но прирабатывается оно уже 500 км.
Будем считать на особенность конструкции корейских моторов после смены масла у ОД.
Масло Шел Хеликс Ультра 5в40 на разлив до и после ТО-15т.км у ОД.

[Геннадий607]

Очень легко лечится..........................
Музыку погромче................

[Icesharp]

А мoжeт вы путаeтe cтук клапанoв сo стукoм rидрoкoмпeнсатoрoв? У мeня eщё и Элантра, так там кoмпeнсатры стучат чуть ли нe с нoвья. А я прoeхал на нeи 260 000 км. И ничero страшнoro

[Traktorist69]

А мoжeт вы путаeтe cтук клапанoв сo стукoм rидрoкoмпeнсатoрoв? У мeня eщё и Элантра, так там кoмпeнсатры стучат чуть ли нe с нoвья. А я прoeхал на нeи 260 000 км. И ничero страшнoro

Ни чего себе пробег,с новья брал?

[AS.]

А мoжeт вы путаeтe cтук клапанoв сo стукoм rидрoкoмпeнсатoрoв? У мeня eщё и Элантра, так там кoмпeнсатры стучат чуть ли нe с нoвья. А я прoeхал на нeи 260 000 км. И ничero страшнoro

Точно-точно. Как-бы стук клапанов, с мнимым же стуком несуществующих гидрокомпенсаторов. =)

[namas]

На 35-м дизелит вигатель G4kd бензин 2.0, МКПП, что у официалов считается нормой, но в последнее время появилась детонация при трогании с места и переключении с 1-ой на 2 передачу. Диагностика в норме, но детонация при начале движения как на классике при плохом топливе, хотя заливал и 95 и 98, менял свечи, делал перепрошивку все бесполезно.На холодную детонации нет, только при прогреве.
Подскажите может кто сталкивался с такой проблемой?

[Fenix]

дезелить может из за масла. если масло едреная синтетика на нем двигатель работает жесче, но при прогреве все проходит и остается только цоканье цепи.

[elec10]

На мой немузыкальный слух и новый мотор 35-го (машина 2014г.) тоже цокает клапанами (сравниваю с работой К4М от Рено, там гидрокомпенсаторы точно стоят). Вопрос такой: есть ли в нём всё-таки гидрокомпенсаторы или нет. Инфы и документации по этому движку не нашёл нигде. Если так гидрики цокают, то это просто беда....

[namas]

Масло Комма 5.40 замена через каждые 10 000. На G4KD гидрокомпенсаторов нет, стоят стаканы и шайбы. Диагносты ничего не находят и посылают к мотористам,
те говорят что в железе не может быть причин детонации, так как пробег всего 50 000 и двигатель на таком пробеге вскрывать нет смысла. Получается замкнутый круг а пальцы гремят ездить противно и продать с таким грохатом не получится. С гарантии слез, так как у официалов кроме понтов и обдираловки ничего.
В чем то закавыка есть только не пойму в чем.
Громкий звук и шлепание на холодную это нормальное явление этих движков, а вот что с дитонацией, это ?

[elec10]

Масло Комма 5.40 замена через каждые 10 000. На G4KD гидрокомпенсаторов нет, стоят стаканы и шайбы. Диагносты ничего не находят и посылают к мотористам,
те говорят что в железе не может быть причин детонации, так как пробег всего 50 000 и двигатель на таком пробеге вскрывать нет смысла. Получается замкнутый круг а пальцы гремят ездить противно и продать с таким грохатом не получится. С гарантии слез, так как у официалов кроме понтов и обдираловки ничего.
В чем то закавыка есть только не пойму в чем.
Громкий звук и шлепание на холодную это нормальное явление этих движков, а вот что с дитонацией, это ?

Может есть смысл бензинчик/заправку сменить и свечи? Попытка не пытка (это про бензин)...

[Ruttor]

Может есть смысл бензинчик/заправку сменить и свечи? Попытка не пытка (это про бензин)...

У меня тоже дизелит (пробег на данный момент чуть меньше 30 000км). Заметил давно, где-то на 15-17 тыс, до этого не обращал внимания (может и было уже). На втором ТО (2000км назад) сменил масло на Motul X-Cess 5w40 (как раз в надежде, что оно лучше Shell Helix дилерского), сменил свечи (старые в полном порядке, отходили меньше 15000км) - ситуация не поменялась... дизелит на горячую. Отчётливые стуки слышны в салоне сидя за рулём.
Бензин катал и 92 и 95 и 98 с разных заправок - Shell, TNK, BP, Lukoil (включая всякие чистящие - Экто, V-Power). От бензина менялась только тяга движка, стуки оставались на одном уровне
На ТО-2 пожаловался на это мастеру. Он сам ничего не услышал, но записал в карту. Потом в сервисе 2 мужичка слушали около часа со стетоскопом, щупали руками, гоняли в разных режимах - ничего криминального не нашли, сказали "норма" какая это, блин, норма?! Ошибок по движку никаких не было вообще.
Кстати, снаружи машины и под капотом ничего особого не слышно - стрёкот форсунок несильный и всё.

[Viktorovich]

Ruttor
Отчетливые стуки слышны в салоне,за рулем,а снаружи и под капотом не слышно особо? Может это в другом месте стучит?

[nch]

...новый мотор 35-го (машина 2014г.)... Вопрос такой: есть ли в нём всё-таки гидрокомпенсаторы или нет. Инфы и документации по этому движку не нашёл нигде...

В новом рестайловом движке G4NA есть гидрокомпенсаторы.

[Ruttor]

Может это в другом месте стучит?

В каком смысле? Звук чётко идёт из подкапотного пространства, ни от днища, не из багажника Всё это на стоячую. Когда трогаешься - уже не слышно, ибо поднимаются обороты, внешние шумы и прочее.
Заводишь - высокие обороты, стуков нет (или просто в общем шуме холодного движка их не слышно). Прогревается (судя по БК), обороты падают до 600-800 (на память не помню) - стуков нет. Ещё минут через 5 появляется стук и прогрессирует в последующие несколько минут прогрева. Потом стабилизируется и стучит постоянно. Стук глухой, по частоте похож на клапана. Не буду утверждать, что стучат именно клапана, но похоже именно на них
В сервисе какие-то версии типа касания двигателем защиты и прочего проверяли - всё ОК. Вибраций от движка по кузову/в руль нет, работает как надо. Подушки двигателя все в норме.
Я пытался записать звук на диктофон - не улавливает он такой стук.

[Viktorovich]

Ruttor
Что ж,тогда выход один-музыку погромче.