Климат-контроль. Работа. Вопросы

[jur@]

Вероятно проблема с датчиками температуры (для водителя и пассажира)... на дисплее отображается заданная температура, было бы интересно узнать текущую...

[DmP]

Вероятно проблема с датчиками температуры (для водителя и пассажира)... на дисплее отображается заданная температура, было бы интересно узнать текущую...

Внутрисалонный датчик температуры у нас, что забавно, один - в дырке с решеткой на стороне пассажира на той детали, в которой кнопка разморозки стекла. Печка, когда включена, сосет через эту решетку воздух. Все эти цифры на экране - маркетинговый трюк.

Скорее всего неисправен либо привод заслонки пассажира, либо датчик положения этой заслонки, либо проводка. Вынуть блок климата, измерить сопротивления.
13,14 - моторчик
датчик положения - движок - 15, +5в - 3, 0в - 38.

Можно попробовать прокрутить моторчик, отключив блок климата и подав "землю" на 13, +12 на 14, потом наоборот, несколько раз и прислушиваясь.




Не ремонтирую а/м, советы "из житейского опыта".

[Phoenix1]

Добрый день! Подскажите может кто сталкивался! Проблема такая: при работе климата (двух зонный). 1) климат издает посторонние звуки, похожие на работу каких то мелких моторчиков, этот звук я записал https://yadi.sk/d/CrMTXTQlp6NkH хорошо слышно в наушниках. 2) этой зимой, после того как салон прогрелся, переключаю климат по прохладнее градусов на 20, а он все равно жарит горячим, даже если включить на минимальную температуру, приходится выключать- включать постоянно климат, но бывает и все в порядке, дует прохладным не потеешь (во всех случаях использую ручной режим без кондея и кнопки авто). Подскажите пожалуйста что это может быть, может гарантийный случай?

[Шер]

Наконец добрался я до дилера со своей проблемой. Как писал выше (дул воздух разной температуры. Пассажир жарился-я замерзал.. кстати лечилось элементарным перезапуском двигателя. ) В общем с помощью русского мата и угроз позвонить на горячую линию и прямым обращением к директору сервиса, мою проблему с четвертого раза внезапно обнаружили! С четвертого!!! Со слов сервисменов, снимали блок климата, перепрошивали заводскими настройками. В общем мучили машинку цельный день. Панель не трогали. Соответственно к заслонкам не добирались. В итоге тьфу тьфу.. проблема ушла. Откатал 4 тыс. км. Глюков не наблюдаю

[Салават67]

Подскажите, кто например менял радиатор кондиционера или трубки. Если "с нуля" заправлять систему кондиционирования, то сколько входит фреона и сколько масла?

[Бульдог]

При сырой погоде,уж не знаю,но так совпадает,на маленьких оборотах вентилятора 1-2,появляется звук кузнечика
делаю на полную шкалу вентилятора,кузнечик пропадает,поначалу думал,что моторчик печки умирает или вентилятор лопастями задевает,в том году припоминаю такая же история была,режим-auto не использую,принудительно стоит 20-21 градус,чё за фигня может быть у кого то было так?

[svip]

Подскажите, кто например менял радиатор кондиционера или трубки. Если "с нуля" заправлять систему кондиционирования, то сколько входит фреона и сколько масла?

Спойлер

[kirser]

При сырой погоде,уж не знаю,но так совпадает,на маленьких оборотах вентилятора 1-2,появляется звук кузнечика
делаю на полную шкалу вентилятора,кузнечик пропадает,поначалу думал,что моторчик печки умирает или вентилятор лопастями задевает,в том году припоминаю такая же история была,режим-auto не использую,принудительно стоит 20-21 градус,чё за фигня может быть у кого то было так?

Помница такой кузнечик заводился в жигулях в "классике" и этот звук появлялся от подшипника электродвигателя печки.

[Бульдог]

При сырой погоде,уж не знаю,но так совпадает,на маленьких оборотах вентилятора 1-2,появляется звук кузнечика
делаю на полную шкалу вентилятора,кузнечик пропадает,поначалу думал,что моторчик печки умирает или вентилятор лопастями задевает,в том году припоминаю такая же история была,режим-auto не использую,принудительно стоит 20-21 градус,чё за фигня может быть у кого то было так?

Помница такой кузнечик заводился в жигулях в "классике" и этот звук появлялся от подшипника электродвигателя печки.

Этот стрекот кузнечика да ОД в уши...а то как это бывает приедешь к ним,а звук пропадёт...
был бы подшипник,постоянно бы звучал,так думаю.

[alex-svr]

Добрый день всем форумчанам!
Порывшись в поиске и на форуме не нашел темы посвященной работе штатной печки. У меня в салоне при включенной печке теплый воздух не идет в ноги. Т.е. идет, но где-то на уровне икр, а ступни холодные. Это нормально для 35-го? Есть ли какие-то варианты решения для этой проблемы?
Заранее благодарен за ответы.

[Бульдог]

При сырой погоде,уж не знаю,но так совпадает,на маленьких оборотах вентилятора 1-2,появляется звук кузнечика
делаю на полную шкалу вентилятора,кузнечик пропадает,поначалу думал,что моторчик печки умирает или вентилятор лопастями задевает,в том году припоминаю такая же история была,режим-auto не использую,принудительно стоит 20-21 градус,чё за фигня может быть у кого то было так?

Помница такой кузнечик заводился в жигулях в "классике" и этот звук появлялся от подшипника электродвигателя печки.

Этот стрекот кузнечика да ОД в уши...а то как это бывает приедешь к ним,а звук пропадёт...
был бы подшипник,постоянно бы звучал,так думаю.

Значится так...поговорил с мастером-приёмщиком в АГ Балашиха Никитой,смысл таков:за салонным фильтром есть патрубок через который идёт воздух в салон авто,в него мог попасть листик или типа того,от этого этот звук,но у меня он прошёл сам собой,на данный момент.

[GVV-63]

Добрый день всем форумчанам!
Порывшись в поиске и на форуме не нашел темы посвященной работе штатной печки. У меня в салоне при включенной печке теплый воздух не идет в ноги. Т.е. идет, но где-то на уровне икр, а ступни холодные. Это нормально для 35-го? Есть ли какие-то варианты решения для этой проблемы?
Заранее благодарен за ответы.

Если посмотрите на воздуховоды, которые дуют на ноги, они расположены под приборной панелью и воздух идёт вниз, это теория , пока печка не прогреется тепла для ступней не достаёт. На на многих машинах все воздуховоды идут снизу, например Опель Зафира- есть воздуховод даже для левой ноги. Н а нашей машине решение только одно- увеличение скорости потока воздуха! или лепить дополнительные воздуховоды вниз, была такая мысль, но решил её по другому- заткнул воздуховоды под сидушками, этим увеличивается поток воздуха к ногам переднего пассажира и водителя.

[НиколайII]

А тогда как проверить..что жмыхать

У нас жмыхать!)) OFF держим а на кнопку подачи воздуха "в лицо" жмем несколько раз в течении короткого времени!

[Icesharp]

А у меня случилась другая беда.
Иногда (примерно 1 раз в два дня), когда завожу авто, датчик наружной температуры показывает -40 градусов. А на улице +20 с лишним.
Перезапуск двигателя не помогает.
Всё бы ничего, но в это время не работает кондиционер. Через какое-то время, примерно через 15-20 минут, датчик, видимо, очухивается и начинает прибавлять показания, и в итоге начинает показывать правильную температуру. Ну и климат начинает работать как надо. Я думал, что проблема в самом датчике температуры наружного воздуха. Поменял его. Благо стоит недорого. Но через два дня проблема снова обнаружилась. Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

[Ленар]

У меня сейчас тоже заболевание, только наоборот (водитель греется, пассажир охлаждается).. Кто-нибудь подскажет как вылечить? Остановка и перезапуск конечно помогает, но во-первых не всегда, а во-вторых не удобно...

Обнаружилась такая же проблема, водитель греется, пассажир охлаждается. Причем это не зависит от того включен кондей или нет. Как решил проблему?


====================
moder: )))