Климат-контроль. Работа. Вопросы

[cthnbabrfn]

Оно?

[cthnbabrfn]

[Стасонн989]

приветствую Вас друзья..Подскажите при вкл климате вентилятор радиатора вкл и работает постоянно это норма? даже когда только завел машину(она еще не прогрета)

[2side]

А у меня что-то не сходится в этой жизни кто в курсе (или не очень), помогите разобраться, пожалуйста
Давно заметила, что в правую водительскую руку временами начинает дуть теплым (да, как было в сообщении выше).
Клемму скидывала, на ошибки проверяла (00), в сервисе моем любимом мне сказали, что у меня с климатом все ок. Обслуживание проводила перед летом 2016 года, т.е. где-то год назад.
Списала всё на больное воображение и мнительность. Но, тут опять начался ненужный мне абсолютно подогрев правой конечности
Я решила не полагаться на ощущения и замерить, вот что вышло.
Т.наружная = 22гр, Т.настройки внутри салона = 22гр, режим авто, кондер включен, АС горит, все как надо, в общем.
Результат на фото. Вот вопрос, ну как так выходит? Все вроде исправно, но температуры-то разные!
Чешу репу до лысины, в сервисе мне помочь не могут. Но ездить иногда становится жарко

ПС: замеряла бесконтактным термометром, целилась во всех случаях в пластиковые ребрышки шторок воздуховодов, чтобы условия измерения были одинаковые..

[letnaps]

2side
А если поток направить только в лицо и еще раз замерить.

[2side]

2side
А если поток направить только в лицо и еще раз замерить.

вызов принят сегодня вечером попробую, как домой поеду)
Причем бывает так, что если температуру салона поставить градусов на 18, то начинает дуть холодным отовсюду, но долго так не просидишь, организм мерзнет)
А вот в режиме "температуры комфорта", начинается вот такая ерунда... По идее, если тупит заслонка или датчик температуры, то должно из 2-х водительских "топить", а тут только 1 сопло

[letnaps]

2side
Можно еще поиграть с двумя зонами отдельно а потом опять авто поставить.

[2side]

letnaps
да много чего делалось.. игра потоком, зонами, температурой - вообще это первое, что было сделано в попытках разобраться и полечить)
причем раньше было и такое, что при понижении Т.салона до +16 на водителя все равно дуло теплым, а пассажира морозило. После сброса клемм такой жестяк, вроде, прошел(хотя, мб это жара кончилась, при +28 мне было особенно весело, когда в лицо дуло Сахарой), но вот осталось то явление, что на фото.
Может еще скинуть клемму, подержать подольше.. Минут 10-15, сколько там надо до полного ахтунга?

[Alest]

2side,
Диагностика какой результат даёт?
Мой вариант лечения здесь.

[2side]

2side,
Диагностика какой результат даёт?

да в том-то и дело, что "00"...
Пробовала менять скорость потока, направление, до max и min температуру, скидывала клемму на 10 мин. Прибор упорно показывает, что именно из правого водительского воздуховода воздух прет с температурой выше на 4-5 градусов, чем из соседнего. Такое чувство, что он обо что-то подогревается "по ходу", т.к. если опустить температуру в салоне до +18, то холодом прет отовсюду.

Все-таки я, наверно, больше люблю, когда что-то уже отваливается, тогда сразу понятно, что сломалось. А вот когда такое происходит, вообще ничего не ясно. Ошибок нет, и себе и людям голову морочу, а результат вот он - дует теплым в руку и всё...

[Егерь]

2side
поиграйся с температурой: поставь 20, 19...
с учётом такой "погрешности" может и поймаешь комфортный для себя режим
в порядке бреда: а ваш (дизельный) тэн не завязан на тракт воздуховодов?

[cthnbabrfn]

Тены работают ниже 5 градусов и то при прогреве вначале...потом вырубаются. Здесь что то другое. Рою

[Егерь]

Тены работают ниже 5 градусов

есть какая-либо визуальная индикация его работы?

[2side]

поиграйся с температурой: поставь 20, 19...
с учётом такой "погрешности" может и поймаешь комфортный для себя режим

ну смотри, я когда ставлю 19-20, то отовсюду "веет холодом" и я уже начинаю конкретно замерзать)
Самое интересное происходит на комфортных 21-22 градусах, когда изо всех дырок идет приятный прохладный ветерок, а руку правую греет, зараза такая)
У меня под рукой уже термометр валяется, еду, чую что-то не так, стреляю в одно и другое сопло: 25, 21.., поставлю прохладнее: 23, 18
Мне уже говорят, типа поставь себе 20, пассажиру 23. Да понятно, что можно и окно открыть и у всех будет одинаково, но вопрос в том, что это же не нормально, что-то же такое происходит, что дает такую разницу в параметрах воздуха вопрос что это...

Хорошо, что сейчас на улице не так жарко, вот когда под 30 было, поездка в машине была ужасной, приходилось открывать окна, а потом выгребать пыль из салона...

[2side]

есть какая-либо визуальная индикация его работы?

неа, я вообще не особо была в курсе, что он есть, потому как пока не прогреется двигатель, я не начинаю греть салон