Что ждем от ix35

[vev57]

Предлагаю высказать ваши ожидания.
Лично мне очень нравится Тушкан. Но у всякой машины есть свои недостатки. Хотелось бы верить, что "новый" Тушканчик стоит на эволюционном пути компании HMC. Лично мне хотелось бы найти в новой модели:
- более мощный и более экономичный движок;
- более адекватную и продвинутую АКПП (Тушканчика взял с МКП, АКП не понравилась категорически);
- выздоровевшие от своей болезни амортизаторы;
- хотелось бы клиренса на 20-30 мм больше;
- более анатомичные кресла;
- двухзонный и более мощный кондишен - стекла сзади у Тушкана частенько запотевают;
- адекватной цены однозначно ! Ребята, цена в 1.300 тыр подводит ix35 к Паджеро-IV за 1.500 тыр, 200 шт при покупке приличного авто непринципиальны ; если цена будет действительно такой, буду ездить на Тушке, пока не найду денег на Паджерик или VW;
- ну и каких-нибудь приятных мелочей - штатные парктроники, затемняющиеся зеркала, их электроскладывание, ящички разные.

[danclax]

Сейчас езжу на тушке. Хочется:

- Клиренса хотя бы такого же. Но, скорее всего, будет ниже.
- Более экономичного движка. Мощности хватает. Движок будет точно. 1.6 бензин правда попозже. Но и два литра бензин, что уже выпускают, меня устраивает.
- Чтобы подвеска не бухала. Хотя если на тушкана поставить полиуретановые втулки, это вроде пропадает. Сам не пробовал пока.
- Чтобы оставили 2din. Это вряд-ли.
- Автомат получше. Это точно будет.

Все остальное меня устраивает в текущей версии тушкана.
Цена... Это уже наше правительство винить нужно, где уже разговоры о 80% пошлины идут . Вообще не будет никакого желания менять авто.

[Alqualos]

- Клиренса хотя бы такого же. Но, скорее всего, будет ниже.

Обещают вроде 170 мм. Это и без того мало, а судя по фотографиям, защитой там даже пластиковой не пахнет, а если поставить - как бы ещё меньше клиренс не получился. Пока складывается впечатление, что получился типичный новомодный кроссовер - как Какшкай, Тигуан, новая CR-V и прочее, прочее.

[Констант ин]

Хотелось бы от Ай Икс 35 тишины и комфорта. Нам гоняться негде и не с кем. Лишь бы подвеска не бухала, движок не ревел, ну и надежнось на уровне одноклассников. А экстерьер и интерьер по фоткам мы уже оценили - ЗАЧЕТ!

[Граф-Алекс]

Достойного качества. Цены поменьше заявленной. Хорошей отдачи двигателя и отменной работы акпп При первом знакомстве не разочароватся

[Констант ин]

Алексей а где состоялось знакомство, что то я не уследил?

[Граф-Алекс]

Дружище читай внимательно: при первом знакомстве не разочароватся

[Констант ин]

Ааа. Семен Семеныч!!!

[Граф-Алекс]

ну ни ехать же и в заправду на украину

[799]

: При продаже ix35 сказали,что кузов с двух сторон оцинкован.Попросили пред"явить доказательства- представитель дилера сделать это не смог.
Ответ: У Дилера Хендай, у которого Вы приобрели автомобиль, равно как и у нас (дилера Хендай в Москве) нет доступа к конструкторской и технологической информации, где были бы четко указаны все параметры, "касающиеся защиты кузова от коррозии". Поэтому и возникают сложности с "предъявлением доказательств", при подобных вопросах. По Хендай ix35, под рукой, документации у меня нет, но, например, в документации по кузовному ремонту Хундай Гетц, в форме со схемой деталей и перечислением их наименований, указано, что: "кузов состоит из 106 деталей. Из них, для улучшения в т.ч. прочностных и антикоррозионных свойств, 73 детали изготовлены из более высокопрочных сортов стали (есть схема с перечислением). И 68 деталей предварительно оцинкованы (есть схема с перечислением)". Сам кузов "в сборе" также в дальнейшем проходит антикоррозионную гальваническую обработку, в процессе подготовки к окраске. Аналогичная ситуация и с другими моделями автомобилей Хендай, да и с автомобилями других марок. Пожалуйста, посмотрите, например ответы на подобные вопросы на нашем сайте, проведя поиск по слову "цинк" в Архиве вопросов. Например: http://www.koreamotor.ru/faq/item_9099.html .