Hyundai ix35 vs. Volkswagen Tiguan

[FIX]

Tiguan Trend&Fun 1.4TSI 110кВт (150), 6-мех. 4Motion 1 018 000
Tiguan Track&Field 2.0TDI 103кВт (140), 6-авт. 4Motion 1 277 000
Tiguan Track&Field 2.0TSI 125кВт (170), 6-авт. 4Motion 1 224 000
Tiguan Sport&Style 2.0TDI 103кВт (140), 6-авт. 4Motion 1 277 000

Где 1,2 ?

И даже при вашем " расчетном оптимизме" цена все равно уверено приближаться 1400, а вы еще не посчитали партроники, защиту картера, всякие ковирики,мультимедия- мызуку. Добавьте еще "чуть-чуть" и купите Touareg. Вы уже морально готовы к этой ценовой категории Что из себя представляет Tiguan в минималке я уже сказал. Большой ПУСТОЙ гольф, а ездить будет хуже гольфа.

[Граф-Алекс]

а в 35-ом в полном фарше за 1222000 усе это есть и есчо больше

[Kampuchean]

Ну вы коврики, защиту картера и прочую чухню то не лепите сюда. Можно подумать на ИХ35 она в комплектацию входит.
+/- 50тыс. руб при такой цене машины это вообще не принципиальная разница. Рассуждать надо по большей части не о внешнем виде, к чему сводятся по большей части все наши разговоры. Давайте сравним движки, поведение на трассе, в колее в левом ряду или при попадании в яму в правом, как в дождь, как на поворотах, как на обгонах на 100 км/час и выше.. О проходимости нет смысла, посокольку тут немец и кореец изначально в разных весовых категориях, имхо. О безопасности вообще никто не поднимает вопрос. Можно подумать что все холостые и за себя, семью и детей не волнуемся, главное чтоб "глаз радовало"...

[FIX]

Разговор идет о том, сколько стоит тигаун на выходе. Значит надо считать всё. И даже стоимость нормо часа в сервис VW и Hyndai

Правильные вопросы, задаете, только это дело независимых обзоров. Только я пока видел дилетантские рассуждения про беременных школьниц, сомневаюсь что мы можем тут объективно оценить авто.

[Граф-Алекс]

Ну вы коврики, защиту картера и прочую чухню то не лепите сюда. Можно подумать на ИХ35 она в комплектацию входит.
+/- 50тыс. руб при такой цене машины это вообще не принципиальная разница. Рассуждать надо по большей части не о внешнем виде, к чему сводятся по большей части все наши разговоры. Давайте сравним движки, поведение на трассе, в колее в левом ряду или при попадании в яму в правом, как в дождь, как на поворотах, как на обгонах на 100 км/час и выше.. О проходимости нет смысла, посокольку тут немец и кореец изначально в разных весовых категориях, имхо. О безопасности вообще никто не поднимает вопрос. Можно подумать что все холостые и за себя, семью и детей не волнуемся, главное чтоб "глаз радовало"...

на днях ехал ночью с работы по дербеневской набережной,так там лоб в лоб БМВ Х3 и ситроен С5 столкнулись,повреждений и травм было больше в Х3,водилу вообще зажало,какая после этого безопасность у немцев а

[Kampuchean]

Смотрите картинки или видео:
http://www.euroncap.com/results/bmw/x3.aspx
http://www.euroncap.com/results/citroen/c5.aspx
Бэха постарше модель, да и "лоб в лоб" понятие условное.. геометрия удара на машины по разному приходится...

А это Тигуан:
http://www.euroncap.com/results/vw/tiguan.aspx
А это старый Тушкан:
http://www.euroncap.com/results/hyundai/tucson.aspx
По ИХ35 же пока только заявления, о том что там все 5 звезд гдето..

ЗЫ А теперь проверьте свою машинку и делайте выводы..

[Пилот]

Говорено-переговорено.. Ну дороже Фольц пора это признать. Незначительно но дороже. Вы тут сравниваете максимальные комплектации.. Да наверное тут все сложно.. А для моей фаршированной механики за 1 070 000 Фольц вообще не конкурент. За такие деньги мне Фольц не купить. А большего кошелек не потянет.

[Граф-Алекс]

Смотрите картинки или видео:
http://www.euroncap.com/results/bmw/x3.aspx
http://www.euroncap.com/results/citroen/c5.aspx
Бэха постарше модель, да и "лоб в лоб" понятие условное.. геометрия удара на машины по разному приходится...

А это Тигуан:
http://www.euroncap.com/results/vw/tiguan.aspx
А это старый Тушкан:
http://www.euroncap.com/results/hyundai/tucson.aspx
По ИХ35 же пока только заявления, о том что там все 5 звезд гдето..

ЗЫ А теперь проверьте свою машинку и делайте выводы..

геометрия не геометрия,а француз лучше выглядел,да и хозяин,а он ведь седан,а не кросовер БМВ,который тяжелее и больше

[Пилот]

Мне сам факт противостояния нравится.. Мы все-таки дожили до того момента когда корейца сравнивают с немцем. Не слабо. Кто бы мог подумать. Да даже если немец лучше.. то это все равно "+" для Хундая. Вопорос не в занимаемой позиции, а в тенденции роста. Ведь признается что Хундай не просто дешевле. А еще и конкурентноспособен, пускай и с определенными оговорками

[aleksey]

а в 35-ом в полном фарше за 1222000 усе это есть и есчо больше

ксенона нет, электропривода передних сиденей нет. Пжлста, у Тигуана их тоже нет, но их можно взять в опциях... при этом не колхозить, и фирменная кожа у VW весьма зачетная, хотя и дорогая. Если брать аналог Тигуана "по моще" - 35й 2,0D/6AT, то у того тоже пустовато, кожи нет, парктроника нет, музыка простая... А база дороже.
По обслуживанию, наверное, да, кореец будет дешевле немца, но снова возвращаемся к гарантии. У VW в 100 тыс входит почти все, кроме расходников (и ходовой?), а у Хенде после 20 тыс ничего почти не остается.

[aleksey]

Tiguan Track&Field 2.0TSI 125кВт (170), 6-авт. 4Motion 1 224 000
Tiguan Sport&Style 2.0TDI 103кВт (140), 6-авт. 4Motion 1 277 000

Где 1,2 ?

а сколько ж это? не 1,2? Дизель у Хенде дороже, а комлектация равная, при этом клиренс у VW 200 мм, салон складывается полностью и кресло переднего пассажира пополам Кроме того, дилеры предлагают с весны 1,4 4WD/6AT (150 л.с.) примерно за 1,1 лям. Обратите внимание, я не агитирую за VW, мне он самому не нра

[FIX]

Не надо округлять в меньшую сторону, за 1,2 эти комплектации вам не кто не отдаст То что дилеры предлагают, это лишь рекламный ход, 1,4 4WD/6AT (150 л.с.) - это сильно конечно, брать пустой авто исключительно ради кузова

А мне нравиться, правда только снаружи, но вот когда внутри посидел по тестдрайвил, сплошное огорчение

[aleksey]

Не надо округлять в меньшую сторону, за 1,2 эти комплектации вам не кто не отдаст То что дилеры предлагают, это лишь рекламный ход, 1,4 4WD/6AT (150 л.с.) - это сильно конечно, брать пустой авто исключительно ради кузова

а ради чего брать 35й за 1,2 ляма? можете объяснить? с таким клиренсом можно смотреть седаны/минивены 4WD только кузов и оптитронная подсведка с магнитолой без dvd и телика?

[FIX]

Опять про клиренс Нормальный он, любой бардюр осилите, а зимой сугробы разные бывают, так что любой авто может застрять. Тренируйте глазомер

Ради прикола пошерстите на youtube, найдете кучу любительского видео когда теже АУТ VW не могут преодолеть минимальные трудности настоящего бездорожья. Клиренс не панацея

[Kampuchean]

По поводу бордюров не соглашусь.. Я все свесы и юбки пошкрябал, да и глушаку иногда достается. Можно конечно парковаться как блондинка - во втором ряду и на 2 места - тогда без проблем, а если "по нормальному" - то постоянно кудато залезать или откудато спрыгивать приходится... Может не многие с этим сталкиваются просто.. Чтож, повезло значит людям