Hyundai ix35 vs. Suzuki Grand Vitara

[admin]

Кроссовер Suzuki Grand Vitara 2.4 мощностью 169 лошадиных сил и 4-ступенчатым «автоматом» обойдется от 1.020.000 до 1.190.000 рублей

[Граф-Алекс]

Лично мне чисто визуально не ндравится Витарычь и салон с его убогими дефлектоами,да и обслуживание в разы дороже,и каска и т.д.

[Андрей]

У меня отец выбирает между витарой и ix35, по проходимости 35 отдыхает, был бы хотя бы клиренс не такой маленький, тогда бы можно было его рассматривать как паркетник. Щас опель астра г у которого клиренс 180мм, ппц о чём они думали когда создовали паркетник с 170мм ? клиренс меньше чем у авто гольф класса((((

[Граф-Алекс]

Зато 35-ый новейшая модель

[Андрей]

Зато 35-ый новейшая модель

Но к сожелению хуже

[elRey]

А где одоснование???

[Граф-Алекс]

Зато 35-ый новейшая модель

Но к сожелению хуже

интересно чем

[Пилот]

Нет конечно Витара получше чем 35-ый будет, чего там говорить. Но не мой автомобиль по ряду причин. И устарела, а рестайл только через год. И авто не совсем для города, а я выбираю именно городскую машину, да и обслуга подороже будет, к тому же их полным полно на улицах, а хочется же соригинальничать.

[Граф-Алекс]

скажи чем именно Витара лучче

[Пилот]

Ну во-первых "машины больше"-внутренних объемов. Это конечно практично. Во-вторых просвет у нее.... Самый натуральный БТР! Конечно где угодно пролезет. В-третьих изначально полный привод, что для внедорожника(вседорожника) обязаловка по определению. В-четвертых сама конструкция автомобиля устроена изначально так, что ориентирует владельца на его универсальность и всепригодность.Машина брутальна и лишена каких-либо красот. Все делается в угоду практицизма, а не красоты. Например пятая дверь открываемая в сторону, а не наверх, запаска прилепленная снаружи.. Такого можно набрать очень много. Даже те же самые дефлекторы печки устроены таким образом, что либо дуют, либо не дуют, по принципу вкл/выкл. Никаких промежуточных вариантов. Кнопки крупные-не промахнешься. Приборка до минимума проста. Это все работает на вполне внятный образ автомобиля. И с точки зрения опять же той же самой практичности это"+". Но я и говорю о том что мне не нужен практичный автомобиль, мне нужен городской красивый кроссовер. И будь у 35-ого вместо пяти дверей лишь три, я бы этому обстоятельству лишь порадовался. У каждого свои критерии, требования и нагрузки на автомобиль.

[Граф-Алекс]

все приведенные критерии мне не к чему,потому и выбрал 35-ый,у меня в институте одни девчонки на них ездют,так что не катит

[TurnCoat]

для меня минус витары в том, что ее практицизм как полноценного внедорожника не подкреплен дизелем.

[MED@REP34]

Сравнивать Витару и IX 35 бессмысленно, т.к. машины для разных целей использования. Витара конкретный внедорожник IX35 -городской стильный паркетник.

[Пилот]

О чем я собственно и говорю. Абсолютно согласен с предыдущими выысказываниями. Именно в связи с вышенаписанным и взял 35-ый.

[El Feroz]

Про клиренс и внедорожные качества спору нет.. vitara превосходит ix35. Как правильно писали ранее, совершенно два разных авто. Но по внешнему дизайну, удобству ix35 далеко впереди.. а про заднюю лавку в витаре я вообще молчу..