Hyundai ix35 vs. Mitsubishi Outlander

[admin]

Переднеприводной кроссовер Mitsubishi Outlander XL с 2,0-литровым мотором и «механикой» наиболее близок по цене к Hyundai ix35 и стоит 899 тысяч. Максимальная комплектация Outlander со 170-сильным бензиновым мотором объемом 2,4 литра, бесступенчатым вариатором и полным приводом обойдется в 1.319.000 рублей.

[Граф-Алекс]

по начальной инфе Тушкан позачотней буит,сидел я в ихнем Оутлендере.два литра на механике с тканевом салоном за 1056000 в топку

[Chakra]

очень любопытно сравнить (хотя бы первоначально) ix35 и ASX Mitsubishi

[Rapax]

Сам буду между ними сравнивать, но это все в живую...

[Граф-Алекс]

и что немаловажно на ходу

[Golovin]

Почему я выбрал их35 в сравнении с Аутлендеров ХЛ?
Нравилось и то, и то, но когда пришел в Рольф-Сити (сначала в отдел Мицу зашел), ХЛ стоял только в тряпке и неполная комплектация. Полный фарш посмотреть было невозможно, сразу объявили запись на авгсут... и желание чета улетучилось.

Прошел внутри салона 15 м к Хюндаю. Стоит их35, манагер сводил вниз - показал полный фарш, сводил на стоянку показал живьем все цвета.
Впечатление совсем другое, нижели просле Мицу.... Вот чисто человеческое отношение + наличие авто = 1-е впечатление зачастую решает исход дела.
Теперь я подсел на их35, а ХЛ мне кажется пустеньким внутри, хоть эктерьер у него и неплохой.

[aleksey]

Субъективно - но кожаный салон XL мне больше нра. А задние кресла - ваще нереально для авто за такие деньги. Ездил бы сзади, только руль переставить Торпеда конечно не такая модная и приборов/кнопочек мало, нет двухзонного климата (а нужен?), нет регулировки руля по вылету. Зато у XL в наличии дорожный просвет 200+, мощные движки и вариатор. XL кажется по сравнению с их35 более внедорожным авто.

[Граф-Алекс]

В июне из прессы(авто мир) стартуют продажи ASX вот тогда и сравним одноклассников

[Kampuchean]

Комплектация (версия) - Ultimate 4WD
Двигатель бензиновы 2,4л
Мощность - 170 л.с.
Привод - полный (автоматически или принудительно подключаемый)
Крутящий момент - 232 Н*м
Разгон до 100 км/час - 10,8 сек
КПП - CVT (вариатор)
Расход (город) - 12,6 л/100км
Клиренс - 215мм
Би-ксеноновые фары с хромированной отделкой, системой адаптивного света AFS и автоматическим корректором
Обтянутые черной кожей сиденья (передние сиденья с обогревом, водительское сиденье с электроприводом)
Навигационная система с функцией CD,MP3, DVD, HDD и камерой заднего вида
Шины 225/55R18 Легкосплавные диски 18" x 7.0 J
Keyless Operation System
Hill Start Assist
Система полного закрывания (кому-то из нас не хватало - поднятие стекол и складывание наружных зеркал заднего вида с помощью системы централизованного управления замками дверей)
Полноразмерное запасное колесо.
Гарантия - 3 года или 100'000 км
Цена - 1'319'000 рэ. (Базовая комплектация - 929'000 рэ.)
Источник - http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/ou ... equipment/

Собственное мнение - машинка довольноя большая и вместительная, отделка качественная без бросающихся сразу в глаза ляпов (если они есть), морда конечно попсовая, как у "всех" мицубиш, но ввиду совпадения с ценами на ИХ35 посчитал, что это вполне достойный конкурент, хоть и относящийся не компакт-SUV (как ИХ35), а к среднеразмерным-SUV... Меня он даже испугал своим размером

[aleksey]

совершенно верно
причем это топ, из которого если убрать:
ксенон (мне не сильно нужен)
хромированные ручки (вообще не нужны)
омыватели фар (нафига? зимой снегом протер и поехал)
навигация с dvd/hdd плеером и камерой заднего вида (голову сменить не проблема, а вот камера прикольная опция)
автокорректор фар (можно пережить)
остается тот же аутлендер xl 2.4 за 1 219 тыс.
уже с тонировочкой, электроприводом водительского сиденья, кожей и дисками 18"
если выкинуть которые, будет "база" за 1 155 тыс.
при сопоставлении в упор вообще не вижу ни одного плюса у их35 за те же деньги
мне нравится трансформация салона у аутлендера - у всех 2.4 она с электроприводом, делает ровный багажник сзади +нижний борт 5 двери откидывается
салон комфортный, а задние сиденья - практически бизнес класс с регулировкой спинок и сидений
клиренс 210, днище ровное
гарантия нормальная, там в 100 тыс. попадает почти все (у их35 реально 20 тыс.)
минусы - очередь 3 месяца, но у их35 она тоже скоро будет (автомир мне сказал, что они на июль заказы принимают)
теоретически более дорогое то и каско дороже
а также экономией движки митсубиши не отличались и есть ворчание владельцев на плохую шумку
пока рассматриваю как вариант, нужно выбраться покататься

[Граф-Алекс]

а что ж ты на корейском форуме то делаешь

[aleksey]

изучаю конкурентов
хотел их35, но за 1,2-1,3 ляма столько вариантов вокруг
если уж японцы (xl и рафик) оказываются за ту же цену, есть о чем подумать!

[Граф-Алекс]

ты же давно для себя решил ,зачем эти пустые слова,не надо

[aleksey]

пока даже не все посмотрел
не то что решил

[Kampuchean]

И давно у нас форуме у нас что, ограничение "по национальности"?