почему Вас это удивляет? 3000 оборотов можно держать на разных передачах, отсюда разные КПД, динамика, расход...Анкор писал(а):Форумчане! Прошу проверить своих лошадок на предмет мощности. У меня рестайл. Она разная при включении круиза и нажатии на педаль "газа".
Включите БК на мгновенный расход топлива. Разгонитесь до 100 км например и включите круиз. Далее кнопкой кэнсл отключите его. Сбросьте скорость до 50км и далее плюсиком вновь включите круиз. Начинается разгон до 100км. Обратите внимание на расход, при оборотах 3000 - 15 литров. Далее опять кэнсл и до 50км и жмем на "газ" обороты держим 3000. Расход - 11 литров на тех же оборотах 3000.
Вывод. На круизе рывок разгона намного больше и быстрее. Задал вопрос в сервисе. Чешут репу. Но учитывая возраст инженера и отсутствие в его глазах интереса - ответ вряд ли получу. )))
Мощность бензинового 2.0 - 149,6 vs 166
- Егерь
- Мега активный участник
- Сообщения: 11340
- Зарегистрирован: 15 окт 2013, 16:53
- Настоящее имя: Святослав
- Местоположение: Москва
- Автомобиль: был ix35, 2.0 АКПП 4WD
- Регион регистрации авто: 77, 97, 99, 177, 199, 197 г. Москва
- День рождения (покупки) авто: 12.10.2013
- Откуда: Волгодонск
- Благодарил (а): 819 раз
- Поблагодарили: 841 раз
Re: Мощность бензинового 2.0 - 149,6 vs 166
#151«...в нужное время - в нужном месте...»
- reincarnatio
- Активный участник
- Сообщения: 766
- Зарегистрирован: 20 окт 2013, 20:11
- Настоящее имя: Артур
- Местоположение: Москва
- Автомобиль: IX35 FL TDI
- Регион регистрации авто: 68 Тамбовская область
- День рождения (покупки) авто: 20.10.2013
- Благодарил (а): 34 раза
- Поблагодарили: 87 раз
Re: Мощность бензинового 2.0 - 149,6 vs 166
#152я просто оставлю это здесь
Если бы человек создал человека, ему было бы стыдно за свою работу. (с)
- pyo165
- Активный участник
- Сообщения: 133
- Зарегистрирован: 18 авг 2013, 11:06
- Настоящее имя: Пётр
- Местоположение: Россия, С.Петербург
- Автомобиль: ix35, 6АТ, 2WD, Comfort+Navi
- Регион регистрации авто: 78, 98, 178, 198 г. Санкт-Петербург
- День рождения (покупки) авто: 31.08.2013
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 17 раз
Re: Мощность бензинового 2.0 - 149,6 vs 166
#153Был я на этом стенде в Питере (мерил элантру после чипа). Замеры там своеобразные. На первом замере по ходу вообще поправку на потерю в трансмиссии не делали, видно по установкам в таблице, Run ID. Во втором замере учли 18%. Когда свою Элантру мерил, всё тоже самое было, баз потерь показала сто с чем то, ввели поправки, сразу показало более менее правильный результат. Очень мутный стенд. И сам замерщик толком не чего не пояснил.
-
- Участник
- Сообщения: 85
- Зарегистрирован: 15 дек 2013, 11:51
- Настоящее имя: Андрей
- Местоположение: Санкт-петербург
- Автомобиль: ix35 cool brown
- Регион регистрации авто: 47 Ленинградская область
- День рождения (покупки) авто: 13.12.2013
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 6 раз
Re: Мощность бензинового 2.0 - 149,6 vs 166
#154Тогда объясните мне, как может при скорости 100 км/час и оборотах 3000, быть разная скорость коробки передач?
-
- Активный участник
- Сообщения: 709
- Зарегистрирован: 27 апр 2013, 11:03
- Настоящее имя: Сергей
- Местоположение: Москва
- Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 3
- Регион регистрации авто: 77, 97, 99, 177, 199, 197 г. Москва
- День рождения (покупки) авто: 14.04.2018
- Откуда: из городка Моссовета (Ростокино)
- Благодарил (а): 38 раз
- Поблагодарили: 82 раза
Re: Мощность бензинового 2.0 - 149,6 vs 166
#155Никак. Суммарное передаточное число трансмиссии по-любому одно и тоже.Анкор писал(а):Тогда объясните мне, как может при скорости 100 км/час и оборотах 3000, быть разная скорость коробки передач?
-
- Активный участник
- Сообщения: 109
- Зарегистрирован: 18 май 2013, 10:16
- Настоящее имя: Александр
- Местоположение: Россия, Курган
- Автомобиль: ix35 2WD Comfort+navi
- Регион регистрации авто: 45 Курганская область
- День рождения (покупки) авто: 18.05.2013
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 22 раза
Re: Мощность бензинового 2.0 - 149,6 vs 166
#157Кстати тоже хотел прошить , но попробовав в таких ситуациях ручной режим , решил что прошивка мне не к чему.Анкор писал(а):Тогда объясните мне, как может при скорости 100 км/час и оборотах 3000, быть разная скорость коробки передач?
- Cлавян-1
- Очень активный участник
- Сообщения: 2692
- Зарегистрирован: 20 окт 2012, 19:20
- Настоящее имя: Вячеслав
- Местоположение: МО Нахабино
- Автомобиль: IX35
- Регион регистрации авто: 50, 90, 150, 190 Московская область
- День рождения (покупки) авто: 06.08.2011
- Благодарил (а): 213 раз
- Поблагодарили: 494 раза
Re: Мощность бензинового 2.0 - 149,6 vs 166
#158Александр, на каком авто: Икс или ЖукAlexandr45 писал(а): Кстати тоже хотел прошить , но попробовав в таких ситуациях ручной режим , решил что прошивка мне не к чему.

-
- Новичок
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 30 июл 2014, 19:33
- Настоящее имя: Константин
- Местоположение: Москва
- Автомобиль: 35
- Регион регистрации авто: 77, 97, 99, 177, 199, 197 г. Москва
Re: Мощность бензинового 2.0 - 149,6 vs 166
#159Тема затухла, а вопрос актуальный! Прочитал всю эту болтологию, а ответа на вопрос не нашел внятного!
Разъяснить доступно кто способен?
Разъяснить доступно кто способен?
-
- Участник
- Сообщения: 96
- Зарегистрирован: 24 июл 2014, 14:00
- Настоящее имя: Максим
- Местоположение: Москва
- Автомобиль: ix35, АКПП, AWD
- Регион регистрации авто: 77, 97, 99, 177, 199, 197 г. Москва
- Благодарил (а): 9 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Re: Мощность бензинового 2.0 - 149,6 vs 166
#160Мало вероятно, что хэнде для "российских" машин будет делать другие настройки ЭБУ и.т.п.,КоТ88 писал(а):Тема затухла, а вопрос актуальный! Прочитал всю эту болтологию, а ответа на вопрос не нашел внятного!
Разъяснить доступно кто способен?
чем для тех что идут скажем в Германию или Украину. Это лишнее звено в производственном процессе и сбой в логистике распределений, ради 16 л.с. это никто делать не будет,-2-3 дня автомобили красят на заводе в черный цвет, 2-3 дня красят в белый и.т.п
Машины распределяются на заводе из партии к примеру скажем Старт и Комфорт, по принципу
1000 в РФ, 1000 в ФРГ, 100 с РБ...(с разной цветовой окраской) и только с разной рекомендацией по бензину 92 или 95...
Данные 149,6 л.с. дает производитель для машин поставляемых в Россию, эти данные не ВСЕГО автомобиля, а ТОЛЬКО МОТОРА на стенде.
В реальности при замере автомобиля к колесам "дойдет" не более ~120-130 л.с. Так что проверить "обман" хенде практически не возможно.
Машины все одинаковые что у нас и что за бугром и моторы тоже ОДИНАКОВЫЕ.
Лейте "95 ултимейт" от Лукойла или БП-ТНК, как рекомендуют забугорным пользователям и можете себя ощущать с "166 л.с"....
-
- Очень активный участник
- Сообщения: 2071
- Зарегистрирован: 03 май 2014, 11:29
- Настоящее имя: АЛЕКСАНДР
- Местоположение: М.О.
- Автомобиль: ix 35, АКПП, 4WD
- Регион регистрации авто: 50, 90, 150, 190 Московская область
- День рождения (покупки) авто: 01.01.2014
- Благодарил (а): 174 раза
- Поблагодарили: 290 раз
Re: Мощность бензинового 2.0 - 149,6 vs 166
#161На 35-тые ещё устанавливают двигатели с непосредственным впрыском (GDI).
Какие соображения по этому поводу?
http://www.autoclub-ix35.ru/viewtopic.p ... 4&start=30
Какие соображения по этому поводу?
http://www.autoclub-ix35.ru/viewtopic.p ... 4&start=30
-
- Активный участник
- Сообщения: 190
- Зарегистрирован: 03 июл 2014, 09:10
- Настоящее имя: Владимир
- Местоположение: Анжеро-Судженск
- Автомобиль: Hyundai ix35 4WD 6AT Comfort
- Регион регистрации авто: 42, 142 Кемеровская область
- День рождения (покупки) авто: 28.12.2012
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 8 раз
Re: Мощность бензинового 2.0 - 149,6 vs 166
#162машина и так дорогая, а на 95-м будет "золотой")))Mag писал(а): Лейте "95 ултимейт" от Лукойла или БП-ТНК, как рекомендуют забугорным пользователям и можете себя ощущать с "166 л.с"....
- Taraskin
- Очень активный участник
- Сообщения: 2320
- Зарегистрирован: 03 авг 2013, 11:30
- Настоящее имя: Тарас
- Местоположение: ХМАО Белоярский район
- Автомобиль: Hyundai ix35, 6АТ, 2WD, Comfort+Navi, +reprog
- Регион регистрации авто: 66, 96 Свердловская область
- День рождения (покупки) авто: 01.08.2013
- Благодарил (а): 241 раз
- Поблагодарили: 302 раза
Re: Мощность бензинового 2.0 - 149,6 vs 166
#163Тогда и масло надо М8-г2К или Лукойл-стандарт. Шелл то дорого будет...BOBAH42 писал(а):машина и так дорогая, а на 95-м будет "золотой")))Mag писал(а): Лейте "95 ултимейт" от Лукойла или БП-ТНК, как рекомендуют забугорным пользователям и можете себя ощущать с "166 л.с"....
-
- Участник
- Сообщения: 54
- Зарегистрирован: 22 ноя 2014, 10:46
- Настоящее имя: Сергей
- Местоположение: Россия Котельники
- Автомобиль: IX 35
- Регион регистрации авто: 50, 90, 150, 190 Московская область
- День рождения (покупки) авто: 15.11.2014
- Поблагодарили: 11 раз
Re: Мощность бензинового 2.0 - 149,6 vs 166
#164Мало вероятно, что хэнде для "российских" машин будет делать другие настройки ЭБУ и.т.п.,
чем для тех что идут скажем в Германию или Украину. Это лишнее звено в производственном процессе и сбой в логистике распределений, ради 16 л.с. это никто делать не будет,-2-3 дня автомобили красят на заводе в черный цвет, 2-3 дня красят в белый и.т.п
Машины распределяются на заводе из партии к примеру скажем Старт и Комфорт, по принципу
1000 в РФ, 1000 в ФРГ, 100 с РБ...(с разной цветовой окраской) и только с разной рекомендацией по бензину 92 или 95...
Вы не поверите, но для российских автомобилей действительно другие настройки БУ ДВС. Это связано с Российским налоговым законодательством. У нас взымают налог на мощность двигателя, а в большинстве стран Европы налог на объем двигателя. Обратите внимание, как тонко подобрана налоговая мощность для России - до 150 л.с.- с точностью до десятых. При этом рекомендации производителя по бензину для Европы и России одинаковы: Немецкий Regular=АИ92. Ну и самое удивительное- современное оборудование позволяет окрашивать кузова автомобилей на конвейере в 3-5 цветов последовательно, без промывки магистралей и форсунок. Т.е. на сборочном конвейере одновременно находятся кузова различных цветов.
чем для тех что идут скажем в Германию или Украину. Это лишнее звено в производственном процессе и сбой в логистике распределений, ради 16 л.с. это никто делать не будет,-2-3 дня автомобили красят на заводе в черный цвет, 2-3 дня красят в белый и.т.п
Машины распределяются на заводе из партии к примеру скажем Старт и Комфорт, по принципу
1000 в РФ, 1000 в ФРГ, 100 с РБ...(с разной цветовой окраской) и только с разной рекомендацией по бензину 92 или 95...
Вы не поверите, но для российских автомобилей действительно другие настройки БУ ДВС. Это связано с Российским налоговым законодательством. У нас взымают налог на мощность двигателя, а в большинстве стран Европы налог на объем двигателя. Обратите внимание, как тонко подобрана налоговая мощность для России - до 150 л.с.- с точностью до десятых. При этом рекомендации производителя по бензину для Европы и России одинаковы: Немецкий Regular=АИ92. Ну и самое удивительное- современное оборудование позволяет окрашивать кузова автомобилей на конвейере в 3-5 цветов последовательно, без промывки магистралей и форсунок. Т.е. на сборочном конвейере одновременно находятся кузова различных цветов.
А где за одного битого двух небитых дают?
- Егерь
- Мега активный участник
- Сообщения: 11340
- Зарегистрирован: 15 окт 2013, 16:53
- Настоящее имя: Святослав
- Местоположение: Москва
- Автомобиль: был ix35, 2.0 АКПП 4WD
- Регион регистрации авто: 77, 97, 99, 177, 199, 197 г. Москва
- День рождения (покупки) авто: 12.10.2013
- Откуда: Волгодонск
- Благодарил (а): 819 раз
- Поблагодарили: 841 раз
Re: Мощность бензинового 2.0 - 149,6 vs 166
#165"...всё смешалось: люди, кони..."(с)Nazar писал(а):Мало вероятно, что хэнде для "российских" машин будет делать другие настройки ЭБУ и.т.п.,
чем для тех что идут скажем в Германию или Украину. Это лишнее звено в производственном процессе и сбой в логистике распределений, ради 16 л.с. это никто делать не будет,-2-3 дня автомобили красят на заводе в черный цвет, 2-3 дня красят в белый и.т.п
Машины распределяются на заводе из партии к примеру скажем Старт и Комфорт, по принципу
1000 в РФ, 1000 в ФРГ, 100 с РБ...(с разной цветовой окраской) и только с разной рекомендацией по бензину 92 или 95...
Вы не поверите, но для российских автомобилей действительно другие настройки БУ ДВС. Это связано с Российским налоговым законодательством. У нас взымают налог на мощность двигателя, а в большинстве стран Европы налог на объем двигателя. Обратите внимание, как тонко подобрана налоговая мощность для России - до 150 л.с.- с точностью до десятых. При этом рекомендации производителя по бензину для Европы и России одинаковы: Немецкий Regular=АИ92. Ну и самое удивительное- современное оборудование позволяет окрашивать кузова автомобилей на конвейере в 3-5 цветов последовательно, без промывки магистралей и форсунок. Т.е. на сборочном конвейере одновременно находятся кузова различных цветов.



«...в нужное время - в нужном месте...»