Выскакивает надпись "проверьте блок. руля"

[cthnbabrfn]

За магнитолой

[Shee-Lin]

И снятием одной только магнитолы тут видимо не обойдешься. Или всю торпеду разбирать не надо?

[cthnbabrfn]

Только что это даст...что то явно с питанием. Я бы начал с предохранителей. Посмотрел на предмет плохого контакта.
viewtopic.php?f=23&t=6668

[Shee-Lin]

На выходных надо попробовать. Только, на мой взгляд, маловероятно. Преды стоят довольно плотно. И какой из них проверять?

[cthnbabrfn]

Открываем схему ВСМ и смотрим. Проверяем все что глючит. А еще лучше когда глючит. Дабы понять чего нет

[letnaps]

[максс]

Что делать, не знаю..

И какой из них проверять?

Все симптомы один в один на сдвоенный предохранитель в блоке над левой коленкой.Было такое.Только я тогда сам случайно коротнул розетку в багажнике,а потом охреневал, и не знал куда лезьть,все преды проверил,в норме,а этот зараза сдвоенный не мог вытащить,боялся сломать,собрался к уже к ОД ехать.Потом все-таки вытащил,поменял один из двух, и все заработало.
Смотри туда.
А блок ВСМ находиться за ШГУ,туда добраться не легко и самому туда лезьть точно не стоит,ничего это не даст тебе,там только для спецов.

[Shee-Lin]

Про розетку хорошая мысль. Летом включал в неё сумму и холодильник через тройник, после чего штепсель тройника оплавился, а на розетке пропал минус. Хотел до тепла отложить возню с ней...

[letnaps]

Ну преды розеток как бы не связаны с двойным предом

[Shee-Lin]

Проверяем все что глючит.

На мой взгляд, нужно проверять, тот провод, который весь блок питает. Или массу его.

[cthnbabrfn]

нужно проверять, тот провод, который весь блок питает

он там не один....плюс силовое идет через блок IPS. Скорее всего что то где то коротит слегка или отходит...от этого и глюки. В общем наука о контактах. Головняк полный короче.

[Shee-Lin]

В общем наука о контактах.

Ага. Эта фраза мне пришла в голову первой, когда глюк пошёл.

Скорее всего что то где то коротит слегка или отходит...

Это второе, что мне пришло в голову. Только где это искать. Разбирать торпеду совсем не хочется, тем более на морозе.

[cthnbabrfn]

Когда двигатель глушишь, понимаешь, что не работает почти ничего. Нет света в салоне, багажнике. Фары гаснут сразу же, а не светят 40 секунд. Не работает центральный замок. Машину нельзя закрыть с пульта, только ключом механическим. Завести автомобиль можно только засунув пульт в слот в подлокотнике.
Через какое-то время это проходит. При этом сбрасываются несколько настроек и показания БК.
Один раз, во время езды, что-то хлопнуло под торпедой. Перезагрузилась магнитола.

Большинство из перечисленного завязано на блок комфорта. С магнитолой не думаю что что по хлопнуло силовое. Думаю просто пропало питание. Как и говорил максс посмотреть этот пред. От него она и питается. В ВСМ лезть только для того чтобы передернуть разъемы. Думаю с этого и начать...тупо повынимать и вставить все заново. Попутно осмотреть на предмет окисла или подгорания. Но ток в теплоте. На морозе все поломаешь.

[Shee-Lin]

С теплотой в Белокаменной нынче проблема. К разъёмам ВСМ как подобраться?

С магнитолой не думаю что что по хлопнуло силовое.

Магнитолу я уже другую поставил. Не из-за этого, другие были обстоятельства.

[cthnbabrfn]

К разъёмам ВСМ как подобраться?

Я ссылку кидал ...Денис DMP туда лазил.